[miki4ever]

@xlime: bierzesz pod uwagę, ze wszyscy są mistrzami kierownicy jak ty, ale to nieprawda. Ja się przesiadłem jakiś czas temu na automat i różnica jest ogromna. Lepsze spalanie, wygodniejsza jazda, aktywny tempomat ma wreszcie sens.

Takich osób jak ty są jednostki, większość to normalni kierowcy, którzy nie są w stanie wyczuć auto auta.

[miki4ever]

bo polacy są biedni i kupują 15 letnie używane auta

@frutson: Hahaha A niby skąd są sprowadzane te auta? Z krajów gdzie ludzie są bogaci prawda? To dlaczego oni nie kupują w automacie?

@aret: kupuje, w Niemczech w większości już automaty są w sprzedaży. Niektóre auta sprzedają już tylko w takim zestawieniu.

[spere]

@Atreyu: To powodzenia jechać automatem w terenie gdzie trzeba znać dokładne przełożenia do dobrania mocy oraz prędkości.

@xlime:

https://www.wykop.pl/link/4769341/plusy-i-minusy-automatycznej-skrzyni-w-terenowce/

[c.....u]

@Shatter: dobra Jezu jak je umiesz normalnie dyskutować to idź do kąta XDD

[xarojek]

@czikapu: Bo większości nie stać na nowe auto z automatem + serwis skrzyni tego typu jest droższy

[resuf]

@Zawsze_wruce: nie wiem, bo nie znam się na mechanice. Ja u siebie włączam automatyczną jazdę w korku i samochód sam jedzie. A z od usterek jest gwarancja.

[KaloryfeR]

@czikapu:
Automat wiadomo że lepszy, ale tak na serio jak ktoś jeździ manualem to po prostu wsiada i jedzie bez myślenia o tym

[phild]

@czikapu: Jeśli kiedykolwiek byłoby mnie stać na 2 fury, to w daily automat, w aucie weekendowym manual (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[FLOLPROBA]

@czikapu: DSG ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Unik4t]

@czikapu: automat jako daily. Jak masz drugie auto do zabawy to manual.

[catch]

@czikapu: Jeżdżę zarówno manualem, jak i automatem i oba lubię. Ale jestem leniwa i chyba wygodniej mi automatem, a potem po zmianie znowu na manual sprawia mi frajdę machanie dźwignią. Obie skrzynie są fajne i mają swoje plusy i minusy.
Minusem w automacie jest to, że sam wybiera przełożenie, więc nie możesz zrobić takiej pięknej dzidy np. przy wyprzedzaniu albo zmianie pasa, co z kolei gwarantuje ci manual dzięki ręcznej

[c.....u]

@Unik4t: XDDDDDD

[L.....V]

@catch jak nie możesz ? Nie masz łopatek przy kierownicy?

[JEST-SUPER]

@czikapu: No ja powiem tak, kiedyś też uważałem, że tylko manual, bo gdzie przyjemność z jazdy i możliwość przygazowania w automacie? Mój szwagier ma najnowszą Mazdę 6 i parę razy dał mi się przejechać. To jak to chodzi, jak płynnie zmienia biegi, jak dostosowuje się do terenu, to coś pięknego. Zdanie zmieniłem całkowicie, aczkolwiek sam mam auto 18-letnie, gdzie w takich autach automaty to rzadkość i znacznie odstają od współczesnych,

[Unik4t]

@czikapu: no tak jest. Za dużo jeżdżę w korkach i jestem w stanie oddać trochę przyspieszenia, zwiększyć spalanie kosztem komfortu i wygody (nowe automaty mają sprzęgło podwójne - hydrokinetyczne z ciernym - które nie zwiększa już spalania). Do tego dąży społeczeństwo. Do co raz to większej automatyzacji.

[macq2309]

@Zawsze_wruce: rzeczywiście jest tak, że w dwusprzeglowkach bardzo powolna jazda oznacza ślizganie sprzęgła, jednak „powolna jazda” oznacza tu 2-3 km/h. Podczas toczenia się 4-5 km/h, czyli i tak wolniej niż pełzający korek, na jedynce następuje już kompletne wsprzęglenie - kwestia krótszej jedynki w skrzyniach dwusprzeglowych. Coraz częściej stosuje się także mokre sprzęgło, niewrażliwe na taka jazdę na „polsprzęgle”

[Phallusimpudicus]

@czikapu: Jest różnica między dupowozem samojedem a czuciem jak maszyna się zachowuje.
Ale już niedługo, automatyczna tesla oznacza tyle co jednoosobowy autobus, wsiadasz i otwierasz książkę.

Automaty to tylko krok pośredni