Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Matthe
  • 3
Mój najszybszy przejazd po bardzo przyjemnym krótkim torze Okayama. Prędkości nie są zawrotne ale wystarczy kilka km/h szybciej i auto staje się bardzo bardzo podsterowne. Czas jest obecne na 98 miejscu na 1900 kierowców, nie ma tragedii. Trochę długa zmiana biegów, nie pasuje mi to sprzęgło w g27. Żadne auto nie nauczy cię dobrej linii tak jak wolna podsterowna Mazda( ͡° ͜ʖ ͡°) Pierwsze przejazd z kamerą za
Matthe - Mój najszybszy przejazd po bardzo przyjemnym krótkim torze Okayama. Prędkośc...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wezsepigulke
  • 2
@Creder: za sponsoring sportowy sa odpisy z podatków, może tu jest klucz? Podobnie to działa w Polsce w Żużlu. Jakiś nołnejm młodzik śmiga obszyty reklamami, ktoś widzi w tym sens finansowy oprócz pasji.
  • Odpowiedz
tatwarm
  • 1
@Obserwator_z_ramienia_ONZ:

nie da się tego tak jednoznacznie określić, to zależy od serii. Koszt utrzymania zespołu w niższych seriach np. bolidów jednomiejscowych nie jest aż tak kosmicznie duży więc często trafia się pojedynczy inwestor pasjonat (i zapewne dokłada do interesu), który sobie taki zespół kupi. Właściwie wystarczy jeden solidny i jest spokój. Albo nawet jakieś lokalne firmy.
Oddanie zawodnika do innego teamu to też jakis tam profit. Koszty paliwa czy opon
  • Odpowiedz
Matthe
  • 5
Postanowiłem zrobić prosty filmik pokazujący jak samochody zachowują się w #assettocorsa a jak w #iracing . Test polegał na rozpędzeniu samochodu do 180km/h, odpuszczeniu gazu i próbie skontrowania ostrego skrętu. W Assetto pierwszy samochód to Fiat Abarth 500 (wyjątkowa próba z gazem nie należy jej porównywać dodałem bo wydała się ciekawa).
Następnie dwie próby Lotusem Elise sc w Assetto i trzy próby Mazdą MX-5 cup w iRacing. Wybrałem
Matthe - Postanowiłem zrobić prosty filmik pokazujący jak samochody zachowują się w #...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
l.....y
l.....y
  • 8
"Samochód jest przedłużeniem jego kierowcy, jest przedłużeniem twojego ciała, ponieważ siedzisz w nim, mocno związany pasami bezpieczeństwa, jesteś jego częścią. I im bardziej potrafisz być i czuć się jego częścią, tym bardziej będziesz wrażliwy na jego akcje i reakcje i w ten sposób lepiej go wykorzystasz.
Jego karoseria przyjmuje pęd powietrza i uruchamia prawa aerodynamiki;
Siła konstrukcji jego nadwozia uchowa cię przed konsekwencjami wypadków;
Moc jego silnika wystrzeli cię naprzód;
Jego hamulce zatrzymają cię, kiedy
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Crypton3
  • 4
Mirki, który z tych NFSów polecacie?

Need for Speed: ProStreet

Need for Speed: Undercover

Need for Speed: Shift

Need for Speed: Hot Pursuit (nower)
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
radd00
radd00
  • 8
#wyscigi budzimy się ze snu zimowego! Już jutro (dzisiaj w zasadzie) rusza sezon TUDOR United SportsCar Championship.

Jeśli ktoś pierwszy raz taką nazwę widzi to już w skrócie tłumaczę - jest to seria powstała z połączenia American Le Mans Series (ALMS) i Rolex Sports Car Series (Grand-Am). Kierowcy startują w 4 klasach:
Prototype (P) - znane z Le Mans oraz WEC LMP2, Daytona Prototype, a także DeltaWing
Prototype Challenge (PC) - prototypy
radd00 - #wyscigi budzimy się ze snu zimowego! Już jutro (dzisiaj w zasadzie) rusza s...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi