– Amerykańskie tory nie muszą mieć pieczątki Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), więc bywało bardzo wyboiście jak na wyścigi bolidami. Do tego krawężniki, wystające studzienki. Pamiętam, że na jednym z ulicznych torów wszyscy łapali się za głowę, gdy zobaczyli, jakie wyboje znajdują się na prostej startowej. My w bolidach prawie leżymy, więc podrzucało nam nogi, a dolne zęby strzelały o górne – mówi Tymek Kucharczyk.
– Amerykanie lubią takie historie. Byłem anonimowy, a zacząłem
Nowy bolid IndyCar na sezon 2028 (Dallara IR-28) w momencie prezentacji nie posiada wspomagania kierownicy. Władze serii rozważają jednak wprowadzenie elektrycznego systemu wspomagającego („power assist”) w trakcie trwających testów, aby ograniczyć częste urazy dłoni i nadgarstków kierowców. Decyzja jeszcze nie zapadła.
Główne powody braku tego systemu to:
Filozofia
Marketing i widowisko: IndyCar promuje się jako najbardziej wymagająca fizycznie seria wyścigowa na świecie. Kierowcy są postrzegani jako gladiatorzy.
