Pomoże mi ktoś dobrać świece do samochodu? #volvo s60 2.4 140km LPG, 2001 rok. Kompletnie sie nie znam a z tego co wyczytałem to potrzebuje chyba jednoelektrodowe irydowe, ale do tego dochodzą jakieś wymiary, gwinty itp a tego to już w ogóle nie wiem. Najlepiej wziąłbym jakieś najtańsze, widziałem bosche po 6zł/szt, denso 10zł/szt, ale no nie wiem czy mi podpasują. Te się do czegoś nadadzą? https://allegro.pl/oferta/ngk-bkr6etuc-3384-7300594170?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_ss&ev_adgr=Czesci_samochodowe&ev_campaign_id=14491971570&gclid=CjwKCAiAksyNBhAPEiwAlDBeLLVsLkCL_g3Wq1TtUD7i2pJNTDpsyReDfIy7TZOdct2akEAViBV_oRoCGfMQAvD_BwE #volvofanclub #s60 #mechanikasamochodowa
Mireczki z #volvo #volvofanclub i #samochody jakiś czas temu kupiłem Volvo V70 z 2002 roku, 2.4 R5 benzyna 140KM bez gazu, przebieg 260k km. Samochód jeździ bardzo dobrze, w lipcu zrobiłem duży przegląd po zakupie gdzie wymieniłem: olej, filtry, świece, poduszkę pod silnikiem, płyny etc. Były też sprawdzone cewki i inne podzespoły + wczytanie błędów, nie było nic istotnego (nie działa ogranicznik ustawienia elektrycznego lusterka etc.). Volvo jeździ bardzo dobrze aczkolwiek jedna
Najlepiej diagnostykę robić vidą wtedy jest dużo parametrów u właściwy opis błędów ewentualnych

Raz że sprawdzenie korekt krótko i długoterminowych
Czy w momencie jak przerywa to sterownik podlewa czy zabiera paliwo
Dwa odczyt z przepływomierza ile pokazuje na jałowym
Trzy sygnał z sond, najlepiej na wykresie co się wyprawia
Cztery przepustnica do sprawdzenia czy nie jest zasyfiona, w wolnossaku jest na wierzchu łatwo sprawdzić
Cewki też do przeglądu na zimnym jest bogata
@leoo90: auto w leasing wiec koszta zawsze akceptowalne ale to było bardziej kilka stówek, do tysiąca max. To wciąż duży rozstrzał ale nie pamietam kompletnie ile :/ napisz na PW to jak będę miał chwile poszukam w papierach od auta, może znajdę gdzieś na fakturze.
@technojezus: taki pożądny czyli remap na hamowni żaden box pewno około tysiąca, na stronach widzę ze po nim będzie około 130 koni, będzie pan zadowolony. O ile z silnikiem będzie wszystko w porządku rzecz jasna bo jak tuner dobry i zauważy jakieś nieprawidłowości to nie zrobi programu
@technojezus: Obu mechaników od volvo, z którymi rozmawiałem, mówiło, że D2 lepszy niż 1.6d, więc możesz też zwrócić na to uwagę.

Jeżdżę z D2 w V50. Jak się biegami macha, to jakoś się zbiera. W mniejszym aucie będzie lepiej, ale oczywiście większe jednostki będą mocniejsze.
@muskutanin:
Szczególnie duże diesle mają w mieście ciężko, bo na krótkich trasach nie osiągają temperatury roboczej + problemy z DPF. Zależy też jakie miasto ale o ile nie jesteś zajarany na konkretny model/segment to zastanowiłbym się nad czymś mniejszym. Mam Superba III (podobne wymiary) kupionego na trasy i jak mam jechać gdzieś w Gdańsku to mnie #!$%@? strzela bo w ponad połowie parkingów piętrowych/podziemnych mam problemy z zaparkowaniem przez mało miejsca
@Golfinho: koszty mnie nie interesują, bo na auto łożyć i tak będzie trzeba ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tylko większe łosie prowadzą się jednak raczej jak pontony. S40 jeżdżę aktualnie i mi najbardziej odpowiada, ale jak ma wyć mi 1.8 pod maską, to mnie trafia.
Hej motomirki. Volvo 2.0 T6 z 2015 czyli ostatni silnik. Na forum mówią, że katalizator pada po 100k i chyba mam tak u siebie. Teraz pytanie, czy zostawić go tak jak jest - czyli w słabym stanie, czy wymienić go na przelot/strumienicę? Widziałem posty na forach gdzie ludzie pisali że to generalnie dobry pomysł, ale nie chcę żeby nagle mi się z tego zrobił ryczące E36 ;)

PS. Zanim ktoś napisze -
#volvo #volvofanclub #mechanika #mechanikasamochodowa #samochody

Hejka.
Zastanawiam się nad kupnem Volvo XC60 2016r, mam nawet na oku wersję 2.0 D4 z automatyczną 8-biegową skrzynią Geartronic. Serwisowane tylko w ASO itp. Problem polega na tym, że auto ma przejechane 170tyś kilometrów i nigdy nie miało wymienianego oleju w skrzyni, a mimo tego nic nie stuka i chodzi płynnie. Auto jest fajne, dlatego mam do Was pytanie.
Czy warto się w to bawić czy
@henk: zazwyczaj ASO wymieni olej tylko trzeba zlecić, bo sami nie zaproponują

Tak w ogóle to brak wymian oleju jest spowodowany tym, że koncerny oszukują na emisji CO2. Brak planowej wymiany to sztuczne zaniżanie emisji zanieczyszczeń
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Cześć Mircy,

Zastanawiam się nad zakupem Volvo V60 z lat 2014 - 2017.

Wolałbym chyba benzynę niż diesla, czy ktoś mógłby powiedzieć coś na temat silników T3, T4 i T5? Jak z awaryjnoscia i spalaniem? Poruszam się głównie po mieście + w weekendy trasy ok 300 km

Obecnie jeżdżę Alfa 159 dieslem o mocy 150 km i fajnie jakby dynamika Volvo nie była na dużo niższym poziomie

#volvo #v60 #s60 #motoryzacja #
@BloodyBogdan: Brat ma S80 II gen z 2.5T 200ps i XC90 2.5T 210 koni. Obydwa są zagazowane na dobrej instalacji. Twierdzi, że S80 Pali 10l gazu przy baaardzo delikatnej jeździe. Ale pewnie to jest około 12. XC90 w porywach pali do 14 gazu ale myślę, że może sporo mniej. Zależy od warunków i załadowania tego auta.
Obydwa jego auta są w manualu, S80 FWD XC90 AWD z Haldexem.
Jeśli chodzi o
@Kauabang: namiot do turystyki jak najbardziej stosuję i sobie chwalę ;) Szybki weekend daleko od domu wolę w aucie albo na kwaterze, zyskuje się dużo czasu i mobilności.

Namiot spoko, ale wchodzimy w konkretne problemy namiotowe, podczas gdy auto skutecznie je rozwiązuje:

- nie trzeba szukać dobrej ziemi, w namiocie malutki korzeń, dołek albo kamyk przeszkadza cała noc. Autem parkujesz w miarę poziomo i gitara. Przy dużym zmęczeniu wskakujesz na tył,
@zalogowany_jako: prowadziłem warsztat 6 lat, to budżetowe rozwiązanie które kończy się tylko powrotem klienta z pretensjami. Wprowadzenie do oferty przez meletta korasow z certyfikatem borg warnera za 900zl uznałem dekadę temu za wybawienie ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) teraz połowa branży warsztatowej leci na estońskich wkładach turbin o świetnej jakości.