Dobra mirki, jakie autko byście kupili (typu sedan) do kwoty około 120k (oczywiście za odpowiednim uzasadnieniem można podnieść kwotę). Auto raczej z silnikiem 3.0 w benzynie (lub większym), najlepiej łatwo podatne na podniesienie mocy (tak żeby miało ponad 400 kucy).


Osobiście typuje A6 C7 lub A7 C7 3.0 tfsi po lifcie.

Jakie są wasze propozycje ?
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@domelos16: intercooler, turbo hybrydy, przelot, kompletny dolot nowy, świece, cewki, kucie tłoków etc wsadziłem około 7 tys euro i przy końcu było coś koło 506hp i 800nm. Sprzedałem bo zrobiłem się stary i żona się bała tego auta :p
  • Odpowiedz
Mirasy,
wrzucam na samochód nowe felgi - większe, szersze i z większym ET. Na tył lądują dystanse 15mm/strona i felga 7,5" z oponą 225/45. Czy w takiej sytuacji mogę na przód wrzucić bez obaw 215/45r17 żeby zaoszczędzić trochę miejsca (jest na styk przy 225) czy jednak ładować się w 225/45?

#motoryzacja #samochody #tuning (tak, wiem XD)
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kinasato: to akurat z AWD. Natomiast rzeczywiście, w większości Saabów czasy 0-100 są takie sobie. Za to w autostradowe 50-150 robią przeciąg ( )

430 koni z 2.8 uzyskane dość łatwo. Wydech, turbo 19T, wtryski, soft
  • Odpowiedz
  • 1
Czy zna ktoś na #slask magika spawacza rzemieślnika, który wyspawałby mi kolektor wydechowy z czarnej stali, pod twin scrolla? Mam zrobiony projekt, mam dorobione kryzy. Niestety ze mnie jest p---a a nie spawacz i kolektor mojej produkcji pękł, a jedyna znana mi persona która by mogła to zrobić jest niedostępna.
#spawanie #tuning #mechanikasamochodowa
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Znacie jakiś warsztat w #gdynia #gdansk, który mógłby się podjąć instalacji turbo w silniku #honda 1.2 vtec oznaczenie: L12B1?
Otaguje #tuning #motoryzacja

Od razu mowię, że nie znam się w temacie, nie wiem czy jest to warte zabawy i czy w ogóle się da. Niestety niesamowicie mało potrafię znaleźć na ten temat w necie i po prostu chciałbym pogadać w jakimś
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

nie wiem czy jest to warte zabawy


@inny_89: nie warto, zabawa może przekroczyć wartość tego auta, a przyrosty znikome bo z takiej pojemności dużo nie napompujesz, a turbodziura w normalnym zakresie obrotów bardzo by bolała - zresztą tam by korba wyszła bokiem gdyby poszło trochę więcej mocy niż fabryka przewidziała.

Uturbianie (szczególnie i przede wszystkim nieuturbianego fabrycznie) silnika w aucie do jazdy na co dzień, to (nawet jakbyś chciał wyłożyć
  • Odpowiedz
  • 3
Była taka strona gdzie szło wpisać szerokość felgi, jej et, wymiary opon i pokazywało czy wejdzie na spokojnie do auta. Wiem, że ktoś mi to podsyłał na pewno jak zmieniałem felgi w #e36 ale nie wiem czy była to strona #bmw czy na wszystkie modele aut.
Wie ktoś może o co chodzi? Ma ktoś linka?

#motoryzacja #felgi #tuning
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Turek potrafi.

W mojej opinii idealny mezalians Fiata 131 z 1979 roku i... Lancii Delty Integrale HF, z której zaczerpnięto inspiracje do bodykitu.

Do tego Pan Turek przyłożył się do roboty i wszystko, ale to wszystko wliczając nawet zderzaki, jest wykonane z giętej blachy. Nie ma włókna szklanego, plastiku i innego "łatwego" w obróbce materiału.

Poza
kowzan - Turek potrafi.

W mojej opinii idealny mezalians Fiata 131 z 1979 roku i.....

źródło: comment_XBElbrTMCtmFX8IpW0iuWSRVSUEPYgPG.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kowzan:

Nie trzeba iść od razu w pińcet koni. Ośmiozaworowa Integrale miała bodajże 185 KM i to jest całkiem adekwatna moc dla tego samochodu.

Ale faktycznie umiejętne dłubanie wolnossaka - szczególnie tak dobrego, jak ten TwinCam - to też świetny pomysł. Nie jestem tylko przekonany, czy tak duże średnice jak te z Hayabusy się sprawdzą. Wydaje mi się, że mniejsze byłyby lepsze. Ale spoko, facet sprawia wrażenie, że wie co
  • Odpowiedz
Takie pytanie do zainteresowanych #motoryzacja i #wyscigi. Ściślej co do homologacji GT3. Z tego co wiem, to Alpina oraz Callaway wyprodukowały swoje wyścigówki i otrzymały homologacje (chodzi o B6 i C7.R. Wobec tego, czy jest teoretyczna możliwość, że jakiś prywatny warsztat tuningowy (grupa zapaleńców) stworzyła własną tego typu wyścigówkę na podstawie, powiedzmy, jakiegoś starszego modelu samochodu (oczywiście z zachowaniem zasad konstrukcyjnych) i otrzymałaby homologacje FIA?
#gt3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Novitec Ferrari 812 N-Largo
Kompleksowy, limitowany do 18 sztuk pakiet modyfikacji. Auto poszerzone o kilkanaście centymetrów.
Wszystkie modyfikacje wykonane w Polsce.
Co najciekawsze, prawdopodobnie będzie służyć do codziennego przemieszczania( ͡° ͜ʖ ͡°)

kuraku - Novitec Ferrari 812 N-Largo
Kompleksowy, limitowany do 18 sztuk pakiet mody...

źródło: comment_r2F4K5kOTNNw5JUadok0VGsFTw7LVgia.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W związku z zainteresowaniem motoryzacją chciałbym wybrać pracę inżynierską w tym kierunku.
Myślałem nad tematem związanym ze strojeniem silników. Nigdy nie miałem z tym styczności dlatego nie chcę się wpakować w coś co mnie przerośnie.
Słyszałem o czymś takim jak Megasquirt. Plusy to głównie cena oraz fakt, że można to wykonać na własną rękę.
Także pytanie czy miał ktoś z was tym coś wspólnego i poleca to dla początkującego? Ewentualnie ma jakieś
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Temat pracy i promotora w zasadzie mam ustalonego.


@HWDPLC: A to nie tak że termin zgłaszania swoich prac jest sporo czasu przed przyznawaniem promotora i wyboru tematu?
Temat musi być zatwierdzony przez dziekanat itd, więc wątpię że na obecnym etapie możesz wyjść ze swoim pomysłem.
  • Odpowiedz
@sorek: Jak ktoś ma dużo samozaparcia i lubi majsterkować to może warto. Uważam, że w profesjonalnym tuningu lepiej użyć sprawdzonych rozwiązań jak chociażby ECU Mastera. Koszt takiego profesjonalnego rozwiązania znikomy przy cenie całego projektu, a w razie potrzebny sterownik bez większych problemów przełożymy do innego wozu. Ponadto gwarancja, wsparcie producenta, większe możliwości i dużo dużo więcej czego w projekcie opensource podejrzewam, że nie ma :D
Ja jestem zainteresowany MegaSquirtem czy
  • Odpowiedz