• 1
Cześć mireczki! :D
Planuję zrobić sobie kurs c+ce+kwp. Czy ktoś z Was mógłby w przybliżeniu podać czas w jakim się robi wszystkie te kursy? Przy pełnej dyspozycji do jazd trzeba liczyć dwa miesiące czy więcej?
Druga sprawa to praca po zdobyciu uprawnień. Jestem z #gdansk i tutaj docelowo chciałbym szukać pracy. Myślę że wyjazdy tygodniowe lub dwu byłyby do zrobienia, jednak wciąż na start wolałbym krajówkę. W związku z tym
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zubern: to że nie najlepsza to fakt;) Najbardziej interesowałaby mnie fucha 3 bramkarza Realu Madryt :D Hajs by mi się zgadzał a nikt by się nie czepiał za wyniki bo nie gram tylko na ławie siedzę :D
  • Odpowiedz
Przecież był wyraźnie większy, więc bezsporne pierwszeństwo po jego stronie. Prawko masz z czipsów czy chrupków? ()


@daox: dlatego mu ustąpiłem ( ͡º ͜ʖ͡º)
A prawko chyba z Maczug o smaku majonezu. Najłatwiej było tam wylosować ( )
  • Odpowiedz
Mirasy, doradźcie!

Zbieram się do wyrobienia karty kierowcy. Jak wiadomo trzeba podać adres zamieszkania. Problem polega na tym, że niedługo się będę przeprowadzać i nie wiem który adres wpisać. Ten obecny czy ten, na który się przeprowadzę?
#kartakierowcy #prawojazdy #tir
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BART3q: mialem ten sam problem. Ale u mnke bylo jeszcze lepiej, bo mieszkalem wtedy w dwoch miejsach i zameldowany bylem jeszcze gdzie indziej. Urzednicy nie wiedzieli co mi odpowiedziec XD
  • Odpowiedz
via Android
  • 0
@peszmerd Ogólnie sytuacja wygląda tak, że: mam zdane prawko kat. C i C+E. Teraz robię kwalifikację wstępną, a chciałbym jeszcze żeby w międzyczasie wyrobili mi kartę kierowcy.

Do tego będę się przeprowadzać w obrebie miasta.

Jak ogarnę kwalifikację to wtedy będę wymieniać prawko.
  • Odpowiedz
Mireczki ale jaja u mnie w robocie.

Mój Klient transportował chłodnią mięso z Polski do Turcji.
Przy odprawie importowej w TR badanie weterynaryjne wykazało, że coś tam siedzi na tym mięsie i nie dopuszcza tego do obrotu. Kierowca na parkingu w pobliżu urzędu czekał na wyjaśnienie sytuacji z załadowanym mięchem w naczepie, a spał w ciągniku. Dzisiaj doszło do utylizacji ładunku.

Nie wydaje mi się żeby chłodnia była non stop uruchomiona, skoro towar
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Lelum--Polelum: Dniówki + premia. 10 lat temu tylko dniówki, bo teraz bardziej się kierowce szanuje.
@Umets: Zleceniodawca ponosi wszystkie koszta, w przypadku tego typu "ryzykownych" transportów zawsze postojowe ustala się przed wykonaniem transportu i liczone jest od doby.

Jako ciekawostkę dodam, że kiedyś jak jeszcze Rosja chodziła w pełni, to czasami trzeba było wysyłać drugiego kierowce na tamożnie żeby zabrał auto razem z tym pierwszym który odstał pare
  • Odpowiedz
@Namarin6 Staraj się: być dobrym kierowcą, nie kłócić się z dyspozytorami jeśli chcesz być zadowolony z zarobków i na start nie chcieć milionów przy małym doswiadczeniu i będzie ok. Jak już ogarniesz ładunki z meblami, to wszystko ogarniesz. Powodzenia. :-)
  • Odpowiedz
  • 2
Mam taką zagwozdkę. Jak profesjonalni spedytorzy szukają wolnych ładunków? W necie są jakieś internetowe giełdy, ale pewnie to zbyt trywialne. Są jakieś platformy, programy itp? Tak pytam gdybym kiedyś kupił sobie ciągnik siodłowy ;-) #transport #bekaztransa #tir #spedycja
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@akcug: Mówią, że mają 30 aut i proszą o dostęp do wewnętrznych giełd dużych firm (huty/producenci płyt wiórowych/producenci napojów/producenci materiałów budowlanych/producenci nawozów etc).
  • Odpowiedz