Mówiłem, że tak się to skończy...

Ja cztery miesiące temu:

(...)
Natomiast lądowanie na silnikach i tak jest konieczne (choć może nie być najtańsze), ponieważ na Marsie brakuje wieży. Gdyby się jednak okazało, że da się łapać Starshipa na Ziemi i że mogłoby to przyśpieszyć jego ponowne wystrzelenie i/lub obniżyć koszt eksploatacji, to będą łapać wieżą. Na pewno bowiem "haki" do łapania są lżejsze niż system rozkładanych nóg.
texas-holdem - Mówiłem, że tak się to skończy...

Ja cztery miesiące temu:

(...)...

źródło: comment_1628984161aYJKtjv6Ji1YpimNMa7VWu.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gruby_mbl: To są generalnie takie same silniki, różniące się rozmiarem dyszy. Alternatywą dla dwóch różnych dysz byłoby zastosowanie bardziej skomplikowanych silników typu aerospike (takie miały być m.in. w anulowanym projekcie Venture Star, który miał być następcą wahadłowca kosmicznego).
  • Odpowiedz
Ziomek na YT wykonał dość imponującą animację ze swoim przewidywaniem, jak konkretnie ma działać tłumienie wodne w przygotowywanym obecnie launch table.

Całe video zresztą warte obejrzenia.

#spacex
#texasbocachica
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@texas-holdem: Jednym z głónych powodów, dla których zawsze chciałem zobaczyć start rakiety kosnicznej na żywo, jest ten k------i, przeaźliwy, piekielny hałas ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
Najcięższa konstrukcja w historii, jaka ma się niedługo oderwać od ziemi i wykonać kontrolowany lot naddźwiękowy z ogromnym statkiem kosmicznym na czubku przechodzi udane testy silników, a na tagu jakby cisza ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W komentarzu wrzucam też zdjęcie static fire z wieżą integracyjną (8 segmentów już zamontowane) w kadrze.

#texasbocachica
#spacex
texas-holdem - Najcięższa konstrukcja w historii, jaka ma się niedługo oderwać od zie...

źródło: comment_1626799901CMv7Ajl3ewOztYdkuXqOE1.jpg

Pobierz
  • 42
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ostatni segment wieży montowany będzie lada dzień, konstrukcja zestawu B4 + S20 wydaje się obecnie celować w pierwsze tygodnie sierpnia – pytanie brzmi czy SpaceX będzie próbować iść na rekord z czasem pomiędzy ukończeniem statku a lotem. Jeśli nie (a raczej nie, próba orbitalna jest zbyt istotna), to start zapowiada się nie wcześniej jak we wrześniu.

#texasbocachica
#spacex
texas-holdem - Ostatni segment wieży montowany będzie lada dzień, konstrukcja zestawu...

źródło: comment_1626563667p82GwQQE8ePqACtbh3Nhga.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KingRagnar: Tzn to będzie o dwóch stopniach, analiza przepływu powietrza. Wiec najpierw zacznę robic o drugim stopniu czekając na boostera xD Bo dane o locie górnego już w sumie mam
  • Odpowiedz
Elon Musk:

Final decision made earlier this week on booster engine count. Will be 33 at ~230 (half million lbs) sea-level thrust. All engines on booster are same, apart from deleting gimbal & thrust vector actuators for outer 20

#spacex
#texasbocachica
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PiersiowkaPelnaZiol: Obecny projekt i tak wynosi 100 ton na Marsa, co przekracza możliwości czegokolwiek, co NASA miała na deskach kreślarskich. Jeśli miałbym strzelać, to skala pierwotnego zmiejszenia mogła być determinowana trudnością wykonania zbiornika z włókna węglowego – ten, co został wtedy wykonany i tak był największą w historii, monolityczną konstrukcją z włókna. Później jednak SpaceX porzucił zupełnie projekt z włókna, po innym genialnym pomyśle Muska, by wykonać cały statek ze
  • Odpowiedz
Rzekome – a zawsze są rzekome, choć często się później sprawdzają;) – przecieki od insajderów ze SpaceX mówią, że firma pracuje wewnętrznym harmonogramem, wg którego lot załogowy na Marsa będzie w 2031. Jak dla mnie, oznacza to aż 3 cykle misji bezzałogowych (2024, 26, 28), przy czym ta pierwsza to właściwie byłby lot demo, nie pełnoprawna misja z cennym cargo. Co ciekawe, 2031 to zaledwie jedna synchronizacja przez ambitnym celem Chińczyków.

#
texas-holdem - Rzekome – a zawsze są rzekome, choć często się później sprawdzają;) – ...

źródło: comment_1625695300yI3RNa7R3WpoN8OIfYj9ge.jpg

Pobierz
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bialy100k dokladnie mialem to pisać. Nie musza wysyłać drogiego cargo, ale pewnie wyślą cos stosunkowo taniego, ale za razem bardzo przydatnego. Nie można marnowac okien na puste przeloty.
  • Odpowiedz
@bambus94: Niby tak, ale nie do końca – nie bez powodu mowa była (Musk też tak mówił) o tym, że silniki typu "boost" to ma być konfiguracja "max thrust no throttle", bo jednak system sterowania to zawsze dodatkowa waga w stosunku do "on/off". Ale to wykracza poza moje zrozumienie wyzwań, związanych z silnikiem FFSC – opieram się po prostu na tym, że gdyby (jak twierdzisz) schodzenie z ciągu miało być
  • Odpowiedz
@FLAC: @kwanty @bambus94 @Luceeek

Wygląda jednak na to, że koncepcja "max thrust no throttle" jest w ogóle out of the table, obstawiam, że z tego powodu, o którym pisze FLAC – upraszczanie produkcji. Prawdopodobnie dlatego zwiększyli ostatnio liczbę silników w boosterze, bo nie robią mocniejszej wersji Boost.

Nazwa Rboost staje się trochę myląca (chociaż, technicznie rzecz biorąc, brak gimbala = mniejsza waga = lepszy stosunek mocy
texas-holdem - @FLAC: @kwanty @bambus94 @Luceeek 

Wygląda jednak na to, że koncepc...

źródło: comment_16254825425IMiaP8f4soAhHH4qgLPRa.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Obserwujących tag chciałbym zawczasu poinformować, że jeśli do końca miesiąca opisany tu problem, zgłoszony już przeze mnie moderacji Wykopu, nie zostanie zaadresowany i rozwiązany, to z początkiem lipca moje wpisy zaczną się ukazywać wyłącznie na platformie Substack (link na belce tagu).

Substack pozwala oczywiście na komentowanie i wiele więcej, oferuje też znacznie lepsze możliwości formatowania treści, dzięki czemu wpisy są czytelniejsze i przyjemniejsze w odbiorze.

W praktyce będzie to oznaczać, że #texasbocachica
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@texas-holdem: skoro robią takie cyrki, to ja właśnie się zapisałem do otrzymywania Twoich artykułów na maila zamiast powiadomień na wypoku, i kolejny powód żeby wchodzić na ten portal zniknął ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
od kiedy tak jest?


@Atropos @Chanandler: Nie wiem, ja zauważyłem wczoraj. Używanie "maskowania" linków do Substacka wydaje się kuriozalne – nie widzę powodu, dla którego miałbym to robić. Serio wolę przestać pisać na wykopie niż się bawić w jakieś dziwne podchody. Ale warto byłoby się dowiedzieć najpierw, o co tu w ogóle chodzi – może np. ktoś wpadł na genialny pomysł zablokowania zupełnie innej domeny, zaczynającej się na "su"
  • Odpowiedz
Ciekawostka: na zdjęciu codzienny dom Muska w Starbase, można taki kupić za $50k, a po złożeniu holować za samochodem. Elon wynajmuje go od SpaceX, a na własność posiada obecnie jedynie nieruchomość, w której mieszka jego rodzina.

Video z rozkładania i więcej info na stronie producenta:

https://www.boxabl.com/

(btw,
texas-holdem - Ciekawostka: na zdjęciu codzienny dom Muska w Starbase, można taki kup...

źródło: comment_1624738681a3QJaGVutaS18hLDhqHLib.jpg

Pobierz
  • 33
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ten chłop kiedy nie idzie w jakimś jego projekcie, przychodzi do biura ze śpiworem pod pacha i wychodzi z firmy czasem po trzech tygodniach, śpi pod biurkiem, żyje na kawie i pizzy. To wszystko jako miliarder. Co z tego, skoro ludzie spod tego tagu o tym wiedza, a ci, którzy nie wiedza i tak będą mieli zdanie, ze "dorobił się na innych milioner pieprzony" i na ludzkiej krzywdzie pewnie, bo oni wszyscy
  • Odpowiedz
Zmiana planów, B3 (zwany też czasem 2, tj. ten obecnie w High Bay) jednak będzie użyty do testów:

We’re almost done with first prototype booster. This will go to test stand A. Next one will fly to orbit. Team has been crushing it many days & nights in a row!


#texasbocachica
#spacex
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach