Wszystko
Najnowsze
Archiwum
źródło: 1000028791
Pobierz
@zmadrzalempo30 Elon nie może zostać prezydentem. Szarą eminencją owszem
@zjadlbym_kebaba: peknie, cala gielda peknie jak oglosza koniec wojny. Z wykresow widac ze niedlugo sie zakonczy. A najlepsze jest to ze na info o koncu wojny pojawi sie kolejna euforia ulica dokupi za ostatnie grosze a gruby bedzie juz w shortach
źródło: temp_file3569611973024563346
Pobierz
@widmo82: memstock z wartością opartą o tweety miliardera-z---a ( ͡° ͜ʖ ͡°) tak, zazdroszczę
Ale i nie mogę się doczekać momentu gdy Elon się poprztyka z Trumpem i wyleci z hukiem (a pewnie długo nie będziemy musieli czekać) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ale i nie mogę się doczekać momentu gdy Elon się poprztyka z Trumpem i wyleci z hukiem (a pewnie długo nie będziemy musieli czekać) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Bryk „pieniądze lubią ciszę” a tak poważnie to woli zasłonić zeby wyglądało na więcej.
Oczywiście jak bitcoin wystrzelił to się chwalił pełną kwotą ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Oczywiście jak bitcoin wystrzelił to się chwalił pełną kwotą ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Szok i niedowierzanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zespół ds. przekazania władzy Trumpowi chce, aby nowa administracja zniosła wymóg zgłaszania wypadków samochodowych, któremu sprzeciwia się Tesla Elona Muska
W 2021 r. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wydała nowe przepisy nakładające na producentów samochodów i firmy technologiczne obowiązek zgłaszania wypadków z udziałem pojazdów autonomicznych. To samo dotyczy wszystkich pojazdów wyposażonych w system wspomagania jazdy poziomu 2. Pomysł jest prosty: uczynić te nowe
@gonzo91: Mogli by dawać te Price Targety na jakiś dłuższy termin a nie do końca tygodnia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@anonimowy_programista: To był trochę żarcik z mojej strony, bo te akcje już są wyżej niż niektóre PT sprzed dwóch tygodni.
A co do wyceny optimusa, to może lepiej żeby tego jeszcze nie uwzględniali, bo jeśli się nad tym poważnie zastanowi to wychodzą absurdalne kwoty.
A co do wyceny optimusa, to może lepiej żeby tego jeszcze nie uwzględniali, bo jeśli się nad tym poważnie zastanowi to wychodzą absurdalne kwoty.
@gonzo91: wyniki sprzedaży w okolicy 515k, czy nawet 600k na kwartał i tak nie mają jak uzasadnić bieżącej wyceny.
@anonimowy_programista: a zaprzysiężenie Trumpa nie jest 10.01? Nie wiem czy nie spodziewał bym się podobnej euforii jak po wynikach wyborów
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
@anonimowy_programista: Obecnie inwestuje bardziej w GPW ponieważ zainteresowałem się zbudowaniem Pasywnego dochodu z dywidend (znam minusy dywidendy nie trzeba wspominać ). Mam przekonanie ze takim sposobem czyli inwestując dywidendowo można zbudować lepszy majątek niż kupując beton (choćby nawet pośrednio pakując w developerów którzy stawiają bloki). Dodatkowo rozważam zakup REITów. Jeśli chodzi o bigtechy kupiłem w sumie kupiłem wszystko poza GOOGL (co uważam teraz za błąd ale mam złe wspomnienia z
@anonimowy_programista: A no i napewno jest plusem to co mówisz, czyli inwestowanie w coś czym się pracuje, lepszy pogląd od środka.
Eksperyment myślowy: Zakładając, że Tesla opracuje FSD i Robotaxi, tzn, że ich auto będzie umiało sobie radzić, ze wszystkimi niuansami na drodze, być bezpieczne, wygodne, etc, jakie jest według Ciebie prawdopodobieństwo, że niedługo potem opracują też funkcjonalnego Tesla Bota, który będzie w stanie wykonywać proste prace fizyczne?
#tesla #technologia #elonmusk #programowanie #ai #sztucznainteligencja
#tesla #technologia #elonmusk #programowanie #ai #sztucznainteligencja
Jak oceniasz szanse na opracowanie Tesla Bota w 3 lata po "rozwiązaniu" autonomii aut?
- 0% 25.6% (20)
- ~10% 5.1% (4)
- ~20% 6.4% (5)
- ~30% 6.4% (5)
- ~40% 2.6% (2)
- ~50% 12.8% (10)
- ~60% 5.1% (4)
- ~70% 6.4% (5)
- ~80% 2.6% (2)
- +90% 26.9% (21)
@hansschrodinger: to Sundar Pichai, CEO Google, które jest właścicielem Waymo.
Zgadza się. Przez lata żadna z nich nie będzie narzekać na brak klientów. Problemem natomiast jest jeszcze to, by stworzyć nie tylko dobry produkt, ale jednocześnie taki, który łatwo i w gigantycznych ilościach będzie się dało szybko produkować.
W sumie to potwierdziłeś to co napisałem, wśród firm produkujących roboty jest o wiele większa konkurencja.
Zgadza się. Przez lata żadna z nich nie będzie narzekać na brak klientów. Problemem natomiast jest jeszcze to, by stworzyć nie tylko dobry produkt, ale jednocześnie taki, który łatwo i w gigantycznych ilościach będzie się dało szybko produkować.
wielkie zapotrzebowanie na roboty humanoidalne
@appmstt: na świecie jest nadal bardzo duży brak w kwestii braku pracowników fizycznych. Spróbuj otworzyć gdziekolwiek kawiarnie, czy pizzerie, to zobaczysz, jaką możesz mieć rotacje
Koszt produkcji robota, musi być niższy niż 3-krotność minimalnego rocznego wynagrodzenia, zakładając tę samą wydajność, przy założeniu, ze robot będzie miał żywotność jednego roku. Jeżeli robot będzie miał żywotność 3 lat, to może być dużo
Wodór to jest przyszłość a nie żadne tam elektryki. Toyota ma rację, nie będzie wtedy biedoty na drogach.
15 lat i wymiana zbiorników za jedyne 120k plus robocizna ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #samochody #samochodyelektryczne #tesla #heheszki
15 lat i wymiana zbiorników za jedyne 120k plus robocizna ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #samochody #samochodyelektryczne #tesla #heheszki
źródło: 1000018314
Pobierz@mlodir: no tu ciągle piszą że to przyszłość xD
Z ogniwem paliwowym to elektryk, ale problem zbiorników będzie taki sam w spalinowym
Z ogniwem paliwowym to elektryk, ale problem zbiorników będzie taki sam w spalinowym
konto usunięte via Wykop
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
źródło: temp_file699848409315775429
Pobierz
@anonimowy_programista: A to wczesniej tylko Beta users jeździli? I widać jak mówiłem że od wersji 13 HW3 i HW4 się rozszczepiły
@anonimowy_programista: Ten pan się może mylić bo ja zakładam że to może być 15x
A może ktoś mi wytłumaczy dlaczego dziś kupować firme która zarabia 3$ na akcję a jedna akcja kosztuje 400-450$, gdy nie widac aby ten zysk jakos miał przez najbliższe 2 lata dynamicznie rosnąć?
Spodziewam się ze za 2 lata bedzie to liczac optymistycznie $5 na akcję, dopiero koło 2028 spodziewam się wzrostów dochodów w bardzo dynamiczny
A może ktoś mi wytłumaczy dlaczego dziś kupować firme która zarabia 3$ na akcję a jedna akcja kosztuje 400-450$, gdy nie widac aby ten zysk jakos miał przez najbliższe 2 lata dynamicznie rosnąć?
Spodziewam się ze za 2 lata bedzie to liczac optymistycznie $5 na akcję, dopiero koło 2028 spodziewam się wzrostów dochodów w bardzo dynamiczny
@anonimowy_programista: oj giełda Cię wyjaśni
ile realnie jest warty biznes pod tytulem robotaksowki? zakladamy ze tesla wprowdza funkcjonalnego bezobslugowego autopilota ktory dziala BEZBLEDNIE, na jaki kawalek tortu taksowkarskiego jest w stanie liczyc? zalozmy optymistycznie ze zabiera caly przychod i zyski UBERA, na uberze na stan 2023 jezdzi 7 mln taksowkarzy na calym swiecie, zysk ubera to 1.9 mld usd netto za rok 2023, dzielac to na 7 mln taksowkarzy wychodziloby niecale 300 usd rocznie na kazdego taksowkarza,
@grypa-grypowska: Uber nie ma nic, czego sama nie ma albo nie może łatwo stworzyć / zdobyć. Uber to w dużym skrócie:
Marka + Aplikacja + Kierowcy + Użytkownicy.
- Markę Tesla ma dobrą, albo lepszą
- Aplikacje już ma - od kilku miesięcy pracownicy Tesli korzystają z niej zamawiajac sobie dla siebie taxi Tesli
Marka + Aplikacja + Kierowcy + Użytkownicy.
- Markę Tesla ma dobrą, albo lepszą
- Aplikacje już ma - od kilku miesięcy pracownicy Tesli korzystają z niej zamawiajac sobie dla siebie taxi Tesli
wychodzi ponad 300 MLD USD ROCZNIE! ZYSKU!
@grypa-grypowska: a ludzie nadal nie rozumieją skąd wzrosty na $TSLA i nazywają ją meme stockiem. Gdzie prawda jest taka, że w przeciągu kilku lat, Tesla może być mieć 10x więcej klientów niż uber z dwóch powodów:
- będzie w stanie zaoferować dużo mniejsze ceny
- mniejsze ceny drastycznie zwiększą liczbę klientów skłonnych zapłacić za
@anonimowy_programista: fwd P/E dla tesli to jakieś 140. Marża operacyjna to ~ 7%, najgorzej ze wszystkich mag 7 (dla porównania - np dla NVDA to 54%, MSFT 35%, reszta w okolicach 30% poza AMZN (8%)). Przychody? $97.15B, 1.28% wzrostu YOY TTM. Dane wzięte na szybko z MacroTrends.
Czy ktoś ma wątpliwości co do tego, że TSLA to w zasadzie już meme stock?
Czy ktoś ma wątpliwości co do tego, że TSLA to w zasadzie już meme stock?
brawo, potrafisz korzystać z google'a. Ciekawe kiedy Twoje ego pozwoli Ci dopuścić do głowy myśl, że to jednak ty się mylisz, a rynek ma racje
@anonimowy_programista: (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Jak TSLA spadla z 300 dolcow na 140 to az taki butny i arogancki nie byles ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Tesla wyświetliła mu komunikat. Koszt naprawy przekroczył 200 tys. zł
Właściciel dziesięcioletniej Tesli otrzymał wycenę wymiany baterii w swoim samochodzie. Kwota, której zażądał serwis, wystarczyłaby na zakup nowego samochodu. A nawet dwóch.
z- 30
- #
- #
- #
- #
- #
- #
mordo jakie zużycie baterii mordo normalnie kupujesz 10 letnią Teslę i nią jeździsz, jakie jednorazowe samochody, przecież można wymienić baterię mordo
#tesla #motoryzacja #samochody #ev #elektryki #samochodyelektryczne
#tesla #motoryzacja #samochody #ev #elektryki #samochodyelektryczne
źródło: obraz_2024-12-13_162134107
Pobierz
@GeDox: no właśnie nie wiem, chcę się dowiedzieć, mordo
@GeDox:
Więc po co kupować nową baterię zamiast wymienić to, co jest zepsute?
Czy to działa tylko w jedną stronę?
po co kupować nowy silnik V8 po 10 latach użytkowania? W przypadku uszkodzenia np. turbin, ASO wymienia tylko turbinę, a nie cały silnik.
Więc po co kupować nową baterię zamiast wymienić to, co jest zepsute?
Czy to działa tylko w jedną stronę?
Z OSTATNIEJ CHWILI: Szwajcaria 🇨🇭 zatwierdziła w pełni autonomiczne pojazdy od marca 2025 roku!
Oto szczegóły:
Szwajcaria znajduje się w Europie, ale nie jest członkiem UE (mimo to współpracują 😉).
Autonomiczne
Oto szczegóły:
Szwajcaria znajduje się w Europie, ale nie jest członkiem UE (mimo to współpracują 😉).
Autonomiczne
@anonimowy_programista: Bardziej pod takie Waymo niż Teslę, ale ruch w dorbym kierunku
Szwajcaria znajduje się w Europie, ale nie jest członkiem UE (mimo to współpracują 😉).
@anonimowy_programista: ale UE nie zajmuje się ruchem drogowym tylko urząd podlegający pod ONZ
@PedzacaGuma: @ChristianHorner
Największe autobusy elektryczne które się kupuje w Polsce kosztują po 2-3 mln PLN już z serwisem. Przy zamówieniu na ~10 sztuk z ładowarką typu pantograf która kosztuje pewnie wiecej niż jeden autobus i z serwisem wychodzi poniżej 4mln/szt. To są autobusy a nie furgonetki i nie w tej skali. Musk ma racię, taki furgon w wtysiacach z 4-10 letnim serwisem to nie powinno być wiecej niż $1
Największe autobusy elektryczne które się kupuje w Polsce kosztują po 2-3 mln PLN już z serwisem. Przy zamówieniu na ~10 sztuk z ładowarką typu pantograf która kosztuje pewnie wiecej niż jeden autobus i z serwisem wychodzi poniżej 4mln/szt. To są autobusy a nie furgonetki i nie w tej skali. Musk ma racię, taki furgon w wtysiacach z 4-10 letnim serwisem to nie powinno być wiecej niż $1
@KUPSZTALUNGUS_MAXIMUS: nikt z komentujących Twój wpis tego nie dotyczał. Jak te owce podbijają oczywistą bzdurę.
Tak na szybko doczytałem że chodzi o $10bn za 106k pojazdów, z czego 70% ma być EV. Ale w tym jest pewnie cała infrastruktura i stworzenie nowej platformy która ma zastąpić obecną.
Oczywiście można dyskutować czy to dużo czy mało i czy jest sens tworzenia nowej platformy dla samochodów pocztowych.
Tak na szybko doczytałem że chodzi o $10bn za 106k pojazdów, z czego 70% ma być EV. Ale w tym jest pewnie cała infrastruktura i stworzenie nowej platformy która ma zastąpić obecną.
Oczywiście można dyskutować czy to dużo czy mało i czy jest sens tworzenia nowej platformy dla samochodów pocztowych.
@eSUBA94: Jakie prawo? Wprowadzania systemow ktore nie dzialaja? Nie pytam o prawo ale kiedy SFSD bedzie legalne z faktyczna data wdrozenia w Europie.
@krzywy_kanister: unece musiało stworzyć najpierw interpretacje i opinie bo dosłownie NIC nie było w tym temacie robione aby móc na coś zezwolić, podstawy podstaw leżały
źródło: temp_file1559609195284016143
Pobierz