@anonimowy_programista nie słuchaj tego p---------a, aby wysypać się z papieru i próbować odkupić na dołku, bo efekt będzie tylko taki, ze zaczniesz robić jakieś nerwowe ruchy i na tym stracisz.

Rady @DJ007 w twoim wypadku można sobie wsadzić w dupe, bo to jest gość, który od zawsze krytykuje tu inwestowanie długoterminowe i jako alternatywa przedstawia granie pod horoskop dla mężczyzn (analizę techniczna), jego bóldupienie we wpisach o inwestycjach long-term tez
  • Odpowiedz
W Europie (Francja, Niemcy, Polska) spadł popyt na samochody elektryczne o 40-50% rok do roku. I każdy kto lubi elektryki zakopuje te (prawdziwe) informacje tłumaczące że dolar drogi, że dopłaty ucinają itd.

To co, chcecie mi powiedzieć że bez dopłat i przy drogim dolarze ludzie wcale nie mordują się by kupić elektryka? Że kto ma gdzie ładować pod domem (najlepiej z paneli) już kupił i teraz popyt spadł?! ( ͡º ͜
Atreyu - W Europie (Francja, Niemcy, Polska) spadł popyt na samochody elektryczne o 4...

źródło: 452fa68675da91ce04b15162070d86b0,0,0,0,0

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: co roku czytam to samo że to koniec elektryków i coś średnio wychodzi xDDD

ale nie wiem co się dzieje bo mieszkam teraz miesiąc w WAW i co chwile dosłownie co chwile elektryczny mercedes - nawet nie na głównej drodze tylko dzielnicowe/osiedlowe, aż taki fanboizm merola tutaj jest? potem widzę BMW a potem tesle na 3 miejscu
jest też sporo leafów starych

(nie liczę oczywiście taxi)
  • Odpowiedz
@wstanczyk: Jak nie podoba Ci się ta analogia to mogę jescze kilka innych wymyśleć :)

np internet światłowodowy vs miedź/LTE. Być może nawet sam piszesz na wykopie przez taki światłowód dotowany. Jeśli firmy i klientci mają już mają coś znośnego to nie chcę ponosić dużych kosztów aby mieć coś lepszego.
  • Odpowiedz
Jeszcze na początku tygodnia płakałem, że wyciąngałem hajs za szybko z #gielda sprzedając #ttwo #tesla i #google Dziś to w sumie nawet jestem zadowolony ( ͡° ͜ʖ ͡°)

  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gonzo91: Dillon Loomis z Electrified, IMO, godnie przejął pałeczkę. Swoją drogą, Dillon zawsze pozytywnie odnosił się do pracy Roba, pomimo tego, że teoretycznie "był konkurencją". Oczywiście, że jest też masa innych kanałów, ale on moim zdaniem robi najlepszą względnie obiektywną "prasówkę".

Bardzo też lubię Farzada i... gości Herberta (samego Herberta mniej, szczerze mówiąc). Ta społeczność jest niesamowita.
  • Odpowiedz
@mam__pytanie: haczyk jest w tankowaniu na trasie. Audi 5 minut a Tesla 3 z 15-30 minut i dużo mnie wlejesz. Dodatkowo za przejechane km w trasie tez w kWh zapłacisz zazwyczaj więcej niz za litry benzyny

Podsumowując, jeśli często jeżdzisz w trasy to lepiej weź Audi bo czas to pieniądz. Jeśli zazwyczaj nie robisz dziennie ponad 300km to Tesla znacznie lepiej wychodzi
  • Odpowiedz
@mam__pytanie:Do 8 lat lub 192 000 km nie ma haczyków. Potem masz ryzyko dosc kosztownej naprawy np baterii.
Jesli weżmiesz kohorte aut 10 letnich (Tesla/Nissan) to 3.5% z nich w tym czasie wymagało wymiany pakietu.
Do tej konkretnej wersji bateria kosztuje 69 tys netto, a używaną ciężko dostać.
Więc jak bedziesz zbliżał się do końca gwarancji to możesz zmienić na RWD, tam pakiet kosztuje 39 tys :)
  • Odpowiedz
@anonimowy_programista: Troche koloryzowane, bo żeby niektóre z tych funckje imiec to trzeba miec sprzęt(choćby matrycowe reflektory czy apple watch). Inne znów to moga byc funkcje które klient przy zamówieniu miał dostać, a potem okazało się że ich nie będzie i czekał na nie nawet 2 lata a na niektóre nadal czeka.

Ale ogólnie te aktualizacje sa spoko, zawsze sporo nowych funckjonalności.
  • Odpowiedz
Mirki,
pijcie ze mną kompot. Kupiłem samochód na węgiel. Odbieram w sobotę za tydzień ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Przesiadka z Alfy Giulii Veloce na Teslę Y to będzie przygoda.


#samochody #tesla
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: Mam 22kWp paneli i takie wyniki. zazwyczaj ludzie maja po 5-10kWp
Samochód do ładowania potrzbuje minimum 1.4kW a sa dni gdzie maksymalna moc to ~700W, wiec nie da się lać 100% słońca do baku.
Udało mi sie z 45kWh nalać ze słońca w tym miesiącu, a na cały miesiąc potrzebuje z ~500kWh.
zibizz1 - @anonimowy_programista: Mam 22kWp paneli i takie wyniki. zazwyczaj ludzie m...

źródło: pv

Pobierz
  • Odpowiedz
Były foty z Berlina jakiś czas temu czegoś w kształcie modelu Y w kamuflażu. Może też już są gotowi.


@gonzo91: Mój szpieg z Berlina donosi, że tak, takie są plany. Ale nikt nie wie czy się udadzą.
  • Odpowiedz
@ominous3: imo nie warto w tej cenie się babrać chyba, że na części. Z samej baterii da się sporo wyciągnąć. Ale gdyby miało to być opłacalne w naprawie to max 30k musiałoby kosztować. Wątpię by bateria dostała - ale obie chłodnice widać na pewno do wymiany. Może octo Valve, blacharka itp. średni deal bo da się kupić w okolice 100k polifta 2021. Nieraz i AWD jak się dobrze poszuka.
  • Odpowiedz
Moim zdaniem do 2035 roku, Tesla zrobi minimum 10x

To nie jest porada inwestycyjna i wcale nie oznacza, że w między czasie, Tesla np. nie spadnie sobie jeszcze do $250-$300, Natomiast mam przekonanie graniczące z pewnością, że mój target zostanie osiągnięty i pisze o tym dlatego, żeby potem mi ludzie nie pisali, że "to nie było do przewidzenia" a ja "miałem po prostu szczęście".


Jeżeli chcesz być powiadomiony w 31 grudnia 2035 roku, albo
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista wszedłem w Teslę późno bo po wyborach a i tak mam +50%. Myślę, aby robić tak, że 40% Tesla, 40% BTC i 20% ETF nasdaq czy S&P 500.

Ja jestem za stary na karierę, a jakby przez chwilę straciło to na wartości to nic się nie stanie bo w długim terminie wyjdę na swoje.
  • Odpowiedz
20% stanowisk w Porsche zagrożonych?


Sprzedaż modelu Taycan w 2024 roku spadła o 50% pomimo wprowadzenia nowych wariantów i wejścia na nowe rynki. Redukcja zmian produkcyjnych pierwotnie planowana do końca 2024 roku będzie kontynuowana w 2025 roku. Rzecznik firmy potwierdził to działanie jako "tymczasowe dostosowanie metody produkcji". Powtarzające się "tymczasowe" staje się trwałe.


Porsche początkowo planowało, że do 2025 roku połowa sprzedaży będzie pochodzić z samochodów całkowicie elektrycznych i hybryd
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Problem Taycana to cena. Porsche chce za 20% lepsze auto 2-3x więcej kasy a biorąc pod uwagę chińskie marki to 3-6x.
Jakbym miał luźny milion to wolałbym sobie wymieniać co 3 lata Xiaomi Su7 niż kupić Taycana
  • Odpowiedz
Boston Dynamics z siedzibą w Waltham zwolniło w zeszłym tygodniu 45 pracowników, co stanowi redukcję pięciu procent siły roboczej firmy, informuje The Boston Globe.


Rzecznik firmy robotycznej powiedział gazecie, że cięcia z 10 grudnia "dotykają prawie każdej funkcji w całej firmie." Wszyscy dotknięci pracownicy otrzymują odprawy i kontynuację świadczeń.


Na przestrzeni lat filmy przedstawiające przypominające życie roboty stworzone przez firmę przyciągały uwagę i stawały się viralne.


Według
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: IMO, 5% redukcji zatrudnienia, po takim wcześniejszym wzroście liczby pracowników, nie jest jakoś szczególnie niepokojący. To co bardziej mnie zmartwiło, to:

Jednak tracimy gotówkę w tempie, które przekracza nasz dotychczasowy postęp komercyjny i musimy usprawnić nasze operacje i procesy produkcyjne, aby wspierać zrównoważony wzrost.


Atakowanie tak dużego rynku za pomocą przychodu z obecnych operacji, wydaje i się nieoptymalną strategią na szybko wzrost, w momencie, gdy inwestorzy są w stanie
  • Odpowiedz
@PSY_DELIC: Wycofaj kapitał, zostaw zysk albo odwrotnie albo część kapitału zostaw nadal ulokowaną, ustal sobie kolejny moment wycofania (czas, kurs).
Nie szukaj idealnego jednego momentu na sprzedaż od razu całości po prostu :)
  • Odpowiedz