$320 -> $350 - reakcja na nowy plan wynagrodzenia dla Elona, który zawiera MEGA agresywne targety dla firmy
$370 -> $395 - Elon dokupił akcji Tesli za miliard dolarów
$395 -> $420 - reakcja rynku na zakupy Elona. Dzisiaj został opublikowany form 4, w którym to wyszło. Zwykle jak CEO dokupuje, to jest to dobry znak.
  • Odpowiedz
Ile wam w 3 przy 100% pokazuje km zasięgu? U mnie 2021, 3 performance, ponad 120k przejechane - 424 km

i nie pamiętam ile było jak była nowa, o to pytam troche xD

#tesla
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@assninja: Jak widać po wykresach prawie nie jeżdze Y, więc nie wiem :)

Do Kostomłotów mam 311km i w X potrzebowałem rok temu 80% żeby tam dojechać 130km/h
W tym roku 3 razy jeździłem 300km i też ~80% prędkość 130-135 i końcówka wolna

3 RWD LR to też rozwiązanie, ale auto jednak powinno mieć te 5s do 100
  • Odpowiedz
@assninja: przy 100% mam ~506km. Ostatnio udało mi się jednak zrobić 540km jadąc autostradą 115km/h. Zakładam jednak, że realnie przy zmiennej pogodzie wyjdzie z 460km. Tez Tesla 3 2021, dual motor z pompą/Intel atom/ jazda w 99% na chill. Degradacja baterii wg s3xy app to 6,7% a przebieg 102k.
  • Odpowiedz
Kolejny przykład chińskiej "przewagi i technologii". I jak często BYD.
Sealion 7 chwalą ładowaniem 800V trwającym 24 minuty.
Ale trzeba doczytać że tylko w najdroższej wersji, w innych jest ograniczone do 150 kW. Zresztą to bez znaczenia, bo to tylko teoria.jelsi ładujemy się na takich niszowych ładowarkach jak Supercharger #tesla, bo tu max to 110 kW, trochę lepiej na innych nieistotnych sieciach z ładowarkami Alpitronic (może ktoś słyszał o
PiotrFr - Kolejny przykład chińskiej "przewagi i technologii". I jak często BYD.
Seal...

źródło: 1000023690

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@straszny_cham krzywa ładowania to dla większości ludzi niezrozumiały termin. Ta corsa te 100kW to jest w stanie osiągnąć tak jak Tesla 250kW. Przez chwilę i przy niskim poziomie naładowania. A do tego chyba nie ma kondycjonowania baterii, nie? Generalnie to miejski mały p-----k. Raczej nie jechałbym tym w trasę.
  • Odpowiedz
@prostymysliciel @Yelonek wszystko sprowadza się do tego, czy Tesla zrewolucjonizuje rynek aut autonomicznych.

Jeżeli nie, to obecna cena jest absurdalna. Jeżeli tak, to jest to niesamowita okazja by ładować się "before iPhone moment". A jeżeli udadzą się i auta autonomiczne i roboty humanoidalne, to... co tu dużo mówić.

Rynek przypisuje każdemu z tych scenariuszy jakieś prawdopodobieństwo. Nie jest to ani 0% ani 100%. Jest to coś
  • Odpowiedz
#gielda #tesla #elonmusk
TESLA CHAIR: ELON MUSK IS RIGHT CEO FOR TESLA DURING 'TRANSFORMATIVE' TIME
TESLA CHAIR: ELON MUSK DOES THINGS OTHER PEOPLE CAN'T DO
TESLA CHAIR: THERE AREN'T ANY OTHER PEOPLE BUT MUSK TO LEAD CO.
TESLA CHAIR: WHAT MUSK DOES POLITICALLY IS
UP TO HIM
TESLA CHAIR: MUSK MADE CLEAR VOTING RIGHTS KEY TO PAY
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@gonzo91: Czego to Musk juz nie mówił:) Ludzie nawet w Polsce dopłacali po 40tys zł za FSD więc co ma mówić:) Pewnie te 2-3x lepszy to będzie od niedzielnego kierowcy, inaczej nie robili by AI5 które musi przebić zawodowego taksówkarza.

AI5 ma mieć TDP 800W a HW4 miało chyba 160W. Czyli tu już mamy 5x do tego premia ~50% za 7nm>3nm i mamy te ~8x raw compute, do tego to o
  • Odpowiedz
@gonzo91: To uczucie gdy konkurencja juz ma te mityczne robotaxi mase czasu a jedyny powod dla ktorego Tesla jest tak daleko w tyle to naciskanie Muska na uzywanie wylacznie kamer zamiast zarowno kamer jak i sprawdzonego systemu Lidar.

Musk baituje tym naiwniaków od dekady. Potem jak przychodzi do prezentacji to jakis typ musi w tle sterować padem od xboxa, zeby przejechac bezpiecznie 13 metrów po scenie.

W San Francisco wszedzie
jegertilbake - @gonzo91: To uczucie gdy konkurencja juz ma te mityczne robotaxi mase ...
  • Odpowiedz
@jegertilbake: Ah te komentarza od ludzi, którzy tematem interesują się tyle co im google discovery podrzuci artykułów ( ͡° ͜ʖ ͡°).
A, że u nas w Europie średnio przepadamy za Elonem, bo się miesza w naszą politykę to i najlepiej klikają się artykuły krytykujące każdą jego myśl i wypowiedź. Sam zresztą przyznałeś, że nie śledzisz tematu od kilku miesięcy.
  • Odpowiedz
#gielda
Megablock, nowa wersja megapack od #tesla. Więcej energii, bardziej zintegrowane, lepiej itp. Start produkcji koniec roku 2026 w nowej fabryce w Houston.
Megapacki to produkty gdzie Tesla nie dość że ma najwyższe marże (coś 30%), to i lista klientów ja tyle duża że mimo dwóch fabryk (USA i Chiny) to tak rok trzeba czekać.
Bateryjki będą robić jeszcze bardziej brrrrt $$$$$.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@gonzo91: stylistycznie dla mnie kosa... środek i karoseria, światła dla mnie wyglądają zajebiście. Cenowo niestety daleko za Chińczykami... za trochę gorszą jakość Chińczycy dają jeszcze więcej "ciekawostek technologicznych" jak sterowanie ekranami gestem... GPT jako asystent AI... więcej miejsca... niesamowite konfiguracje foteli... ekrany na tylnych siedzeniach. I teraz jak komuś zależy na jakości materiałów i właściwościach jezdnych brałbym Merca... a jak żeby jeździło, komfort plus technologia i cena... chinola. I teraz
  • Odpowiedz
@zibizz1:

ale to nadliczanie przebiegu nie ma nic wspolnego z predkosciomierzem jak sugerowales. na zagary masz narzucony softwareowo scaling. prawdziwa predkosc lata i tak na CANie i nie jest taka sama jak na licznik. mowie ci to jako czlowiek z branzy
w bmw nawet jak masz chote to mozesz to wykodowac i miec real speed
  • Odpowiedz
@zibizz1:

prawdziwa predkosc to nie jest ta na zegarach.
"prawdziwa predkosc" jest z czujnikow ABS i obwodu kol.
oczywiscie jest "prawdziwa" w pewnym stopniu. ale ona brana jest pod uwage do algo kontroli trakcji, przebiegu.
ta na zegarach nie.
"prawdziwa" od naprawde prawdziwej rozni sie do 2%. ta ze wzoru z zegarow sam wiesz ile, nawet do 10
  • Odpowiedz