Hej motoryzacyjne Mirki

Powiedzcie mi czy ceny Imprezy GT zawsze były takie wysokie? ( ͡° ʖ̯ ͡°) Ja wiem że to kultowy model, jedna z rajdowych ikon (no prawie), wrażenia z jazdy i tak dalej, ale kurcze 60-70k za jakiś sensowny egzemplarz który nie wygląda jak gruz?

Szukam ciekawego samochodu, nawet niekoniecznie jako daily i Subaru było moim małym marzeniem. Ale czy jest ono faktycznie
dolan03 - Hej motoryzacyjne Mirki

Powiedzcie mi czy ceny Imprezy GT zawsze były taki...

źródło: subaru-impreza-gt-1-aa057e215c3f

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dolan03: Nie, nie zawsze tyle kosztowały. Swoją GT kupowałem za 17k ale to bylo jakieś 10-15 lat temu. W latach 90-tych te auta rządziły na ulicach ale motoryzacja poszła do przodu i dzis już GT wrażenia nie robi, choć wizualnie jest piękna. Musisz wiedzieć, że seryjna Impreza GT ma ok 210KM, słabe hamulce, delikatna skrzynie 5MT, otwarte dyfry, duża podsterowność i turbo laga. Żeby fajnie jeździło trzeba słono wydać na
  • Odpowiedz
@TP53: 8 lat, co prawda przebieg symboliczny, z awarii to byly 3 akcje serwisowe, poduszka pasazera, klima i uszczelka kolektora. Jedynie uszczelka byla denerwujaca bo na zimnym chodzil jak traktor, o reszcie dowiedzialem sie na przegladzie. Tylko lac paliwo (duzo) i jezdzic.

A debili ktorzy wiedze czerpia z internetu nie sluchaj.

nad kupnem takiego w automacie


@TP53: Innych nie ma, chyba ze jakis wynalazek sciagany bezposrednio z japonii.
  • Odpowiedz
Zawsze chciałem mieć auto z podwójnymi okrągłymi lampami z przodu, po prostu wydaje mi się to najbardziej eleganckie i proste rozwiązanie, mój dziwny umysł powoduje że nie zaznam spokoju aż nie znajdę rozwiązania tego "problemu".

Kupno BMW e32 nie wchodzi już w grę, bo wszystkie które nie kosztują cebuliona zjadła rdza, poza tym już nie chcę całego e32, poza przednimi lampami, co ma zajebistego takie e32? no silnik fajny, wygodny jest, w sumie
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak żyć z elektrykiem? Póki nie trzeba go ładować jest naprawdę sielankowo. Darmowe parkingi, buspasy, przyspieszenie z dołu? Nawet zasięg ponad 300 km w takim #subaru #solterra to już coś...
Ale to jednak samochód elektryczny...

Więcej o aucie tutaj - KLIK

#samochody #samochodyelektryczne #elektryki #motoryzacja #auta #motopodprad
stopaotestuje - Jak żyć z elektrykiem? Póki nie trzeba go ładować jest naprawdę siela...

źródło: Subaru Solterra-2

Pobierz
  • 41
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach