@kopek: jeśli się nie mylę, to bak ma pojemność 52 litry, 1/4 z 52 litrów = 13 litrów. Przy spalaniu 5,2l/100 km powinieneś móc zrobić około 250 km do pustego zbiornika, czyli około 150 km do rezerwy.

@AvalonYuuna: z rezerwą bywa różnie - zależnie od producenta może być wyliczona na 60 - 100 km
  • Odpowiedz
@magiczny_andrzej: W Astrze, w jak każdym innym aucie wskaźnik paliwa jest w miarę precyzyjny. Miałem podobną sytuację jak Ty, ale zawsze auto stało lekko przechylone. W każdym aucie Ci wskaźnik wskaże Ci inny poziom w takiej sytuacji jak lustro paliwa w baku zmieni poziom (w wyniku przechylenia auta).
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bazylo:

jak na autobus to malo, choc zalezy jaka trasa, tutaj podejrzewam cos poza korkami bo zawrotna predkosc srednia. Lubialem w krk zerkac co sie wyswietla. przegubowe mercedesy zwykle mialy srednia 60 litrow na sto km
  • Odpowiedz
Chciałem edytować, ale nie mogę wię cdopisuje tutaj :)

a) Toczysz się + masz wrzucony bieg + obroty silnika >1000 + nie naciskasz gazu = spalanie 0.0L.
b) Toczysz się + masz wrzucony bieg + obroty silnika <1000(zależy od auta) + nie naciskasz gazu = spalanie już się pojawi.
c) Toczysz się + skrzynia na luzie+ obroty silnika dowolne + nie naciskasz gazu = palisz ~1L/h.

Chyba te 3 przykłady powinny
  • Odpowiedz
#bmw #e39 Jebłem już 1800km na strzała i przy predkosciach 120-130 km/h na tempomacie uzyskałem spalanie 8,3l/100km. Całkiem spoko jak na 2.5l r6 w automacie - kombi załadowane na fulla. #spalanie
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ford T był napędzany umieszczonym z przodu, 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,9 l i mocy około 20 KM. O nowoczesności konstrukcji jednostki napędowej może świadczyć blok silnika wykonany jako jednolity odlew (ówczesne silniki miały z reguły oddzielnie odlewane poszczególne cylindry), wyposażenie w prądnicę, nowatorski układ zapłonu oraz elektryczny rozrusznik zamiast powszechnie stosowanej korby. Napęd był przekazywany na tylną oś za pośrednictwem dwubiegowej przekładni planetarnej. Samochód osiągał prędkość maksymalną około68 km/hi
pogop - Ford T był napędzany umieszczonym z przodu, 4-cylindrowym silnikiem o pojemno...

źródło: comment_ZXIf2azaNPZJEMYs23EJnmryTxsIkkHs.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lossuperktos: Różnica masy w klasie D to około 300 kg w stosunku do np Laguny II, 350 kg passata B5 więc w sumie nie aż ta duzo, aczkolwiek oczywiście masz rację, że różnica wagi jest dość zauważalna
  • Odpowiedz
@Alver: ogólny postęp technologiczny oczywiście ogromny, ale mi o samo zużycie paliwa chodziło. Myślałem, że stare silniki paliły jak smoki i w sumie paliły więcej, ale nie aż tyle
  • Odpowiedz