[LeniwiecDwupalczasty]

Dobra łopatologiczne motoryzacyjne mirki.
Jadę 50 bieg trójeczka, obroty 2k, wrzucam dwójkę (nie wciskam gazu przez cały czas) obroty 3k, pali więcej wtedy czy nie :D?
#samochody #spalanie

[Akuku69]

@LeniwiecDwupalczasty:

@LeniwiecDwupalczasty: pali zero, bo sila pedu napedza kola

[S.....k]

@LeniwiecDwupalczasty: Chyba na 2 będzie więcej palić, bo silnik stawia większy opór przez większe tarcie... zaznaczam jednak że to bardzo "chyba".

[LeniwiecDwupalczasty]

@Scharnvirk: @Akuku69: No właśnie wtedy czuć tak jakby to ''hamowanie silnikiem'' ale co ze spalaniem

[S.....k]

@LeniwiecDwupalczasty: A, nie doczytałem. Jak nie wciskasz gazu a samochód nie jest jakimś 30-letnim zabytkiem, to nie pali zupełnie nic.

[Akuku69]

@LeniwiecDwupalczasty: spalanie jest zerowe, dopoki masz wrzuciny bieg i nie naciskasz pedalu gazu.
(W momencie wrzucenia luzu, za utrzymanie obrotow odpowiada silnik krokowy i spalanie wzrasta do ok 0,5l

@Scharnvirk:

[S.....k]

@Akuku69: Wiem, coś mi się ubzdurzyło że "nie wciskam gazu cały czas" to znaczy to samo co "trzymam gaz tak samo". Późno jest :D

[Akuku69]

@LeniwiecDwupalczasty: na tym tez polega odzyskiwanie energi podczas hamowania, w analogicznej sytuacji wzrasta ladowanie alternatora nawet powyzej 15V i hybrydy tak laduja swoje akumulatory szybciej

[Lord_Gold]

@LeniwiecDwupalczasty: Podczas hamowania silnikiem nie spalasz.

[LeniwiecDwupalczasty]

@Akuku69: @Lord_Gold: @Scharnvirk: Czyli teoretycznie całkiem: jadę na piątce, wrzucę dwójkę (prędkość 70km/h) i mogę się tak toczyć do świateł jednocześnie ''hamując silnikiem'' czy bezpieczniej dojechać na tej piątce (bez wciśniętego gazu) pod koniec ulicy wciskać hamulec i przy 1k obrotów wrzucić luz?

[Akuku69]

@LeniwiecDwupalczasty: tak to dasz mu mega wysokie obroty i tylko zaszkodzisz mu, wrzucasz 4, toczysz sie, gdy spadaja obroty(zalezy od silnika) potem 3, i zazwyczaj czasem sie ida 2, czasem juz nie.
Najbardziej efektywe hamowanie silnikiem jest w silnikach diesla.
Nigdy nie redukuje sie z wysokivh biegow na tak skrajnie niski bieg.

[Lord_Gold]

@LeniwiecDwupalczasty: jak z piątki wrzucisz na dwójkę, to będzie szarpało i to nieźle :P Takie rzeczy się robi przy awaryjnym hamowaniu, jak hamulce nie działają i już nie ma nadziei na nic więcej.

[WatchYourBack]

@Akuku69: chyba, że się zastosuje międzygaz - ale to bez sensu mając na uwadze spalanie.

[Akuku69]

@WatchYourBack: no to juz nie bedzie hamowanie silnikiem :-)

@LeniwiecDwupalczasty:
Tutaj ladnie opisano jak chcesz poczytac
http://www.smartdriver.pl/czym-jest-hamowanie-silnikiem

[Akuku69]

@Lord_Gold: no wlasnie nawet w sytuacjach awaryjnych moze to przyniesc gorsze skutki, niz machanie biegami, bo mozesz odciac paliwo i krokowy sie zatnie i auto gasnie

[WatchYourBack]

@Akuku69: no ale zobacz na taką sytuację.
Jedziesz 40 na 3 biegu, masz ok. 1,5k obrotów.
Chcesz zrzucić na dwójkę.
Wciskasz sprzęgło, wrzucasz dwójkę, dodajesz gazu na tyle żeby ilość obrotów była podobna do tej po wrzuceniu dwójki (powiedzmy, że ok. 2200-2400), puszczasz sprzęgło, silnik jest napędzany przez koła, hamowanie silnikiem nadal występuje.

Czasem z tego korzystam, ale jako redukcja przed wyprzedzaniem.

[Akuku69]

@WatchYourBack: no ale naciskasz gaz, i zakladam ze nowszy samochod, i nastepuje automatyczny wtrysk paliwa do cylindrow(nawet jesli obroty zachowasz) gazem utrzymywanie obrotow dobre jest by ograniczyc odczucie zmiany biegu no i tak jak napisales przy wyprzedzaniu, ale tylko jak masz opanowany dany gaz i czujesz noga zakresy obrotow bez wrzuconego biegu(bo inaczej taka redukcja trwa wiecznosc, i tracisz czas na wyprzedzenie)

[WatchYourBack]

@Akuku69: zgadza się, przez ten moment dochodzi do zużycia paliwa, nie do końca wiadomo w jakich ilościach.
Także tak jak napisałem wcześniej, ta technika jest raczej mało korzystna mając na uwadze spalanie, ale może przedłużyć życie sprzęgła.

[Akuku69]

@WatchYourBack: no z tym zuzyciem nie przesadzajmy, bo sa to oszczednosci ze wymiana sprzegla zostanie przedluzona o tydzien(zakladajac ze przez cala zywotnosc sprzegla tak bedziesz jezdzil)
Tak samo jak slysze, ze hamujac silnikiem oszczedzaja klocki :D masakra, to eksploatacja musi sie zuzywac :D
A ilosc paliwa, hmm sadze ze zalezy od jednostki ale sa to groszowe sprawy, no chyba ze ktos jest turbo eko drajeerem to mu wzrosnie spalanie;D

[WatchYourBack]

@Akuku69: akurat uważam, że oszczędność hamulców może być dość znaczna - ale badania żadnymi tego poprzeć nie mogę ;)