Od miesięcy jesteśmy świadkami największego w historii kryzysu branży lotniczej. Tymczasem przyjrzyjmy się jakie jest realne ryzyko zakażenia na pokładzie samolotu w lotach komunikacyjnych. Oczywiście pod rozwagę zostawiam ocenę stopnia obiektywizmu, gdyż jak wiadomo twórcy raportów mogą być nie do końca obiektywni - pamiętajmy jednak iż poniższe dane to nie tyle interpretacje co suche fakty.

Wydajność systemów filtrujących powietrze w samolotach pozwala na wymianę całej objętości powietrza w samolocie co 2-3 minuty
lhotse89 - Od miesięcy jesteśmy świadkami największego w historii kryzysu branży lotn...

źródło: comment_1602756901JvDGeDn7cosOp1JfW5nSgk.jpg

Pobierz
  • 24
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Oskins: tylko ostatnio było tak, że Polak nie mógł polecieć do Hiszpanii z Warszawy, ale mógł dolecieć do Portugalii i dojechać samochodem do Hiszpanii, mógł też polecieć do Monachium i stamtąd bezpośrednio do Hiszpanii. Generalnie kończyły się jeszcze większym mieszaniem ludzi aniżeli byłoby w przypadku połączenia bezpośredniego. Oczywiście rozumiem że każda restrykcja zmniejsza procent po procencie ryzyko, to dla mnie jasne.
  • Odpowiedz
Pozdro z samolotu. Udało się wylecieć ale musiałem zrobić test na koronawirusa i wczoraj miałem lecieć z Krakowa w którym mieszkam ale labolatorium nie zdążyło mi wysłać potwierdzenia negatywnego wyniku po angielsku no i lecę dopiero dzisiaj ale niestety z Warszawy
trzymajcie się tam

#ryanair #koronawirus #samoloty
PrzemekLee - Pozdro z samolotu. Udało się wylecieć ale musiałem zrobić test na korona...

źródło: comment_1602395043ov46DhSUabA6hAAxJkx68O.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach