W 2017, podczas lotu nad Grenlandią z AIRBUSa A380-86 należącego do Air France odpadł cały przód silnika Engine Alliance GP7270. Znalezienie brakującej części silnika trwało 2 lata i w końcu został znaleziony pod górą śniegu na Grenlandii. Było to najkosztowniejsze śledztwo lotnicze w którym nie doszło do śmierci. Po trzech latach śledztwa Le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA) podało przyczynę rozpadnięcia się w locie silnika Airbusa A380: zmęczenie materiału na skutek "cold
Springiscoming - W 2017, podczas lotu nad Grenlandią z AIRBUSa A380-86 należącego do ...

źródło: comment_1601469178ptxttips367KHRNWuy84Wu.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kjjbox: update g.18.03 CEST +0200

“An Armenian SU-25 aircraft has been shot down by a Turkish F-16 warplane... which flew from Azerbaijan's territory,” Armenian Defence Ministry spokeswoman Shushan Stepanyan wrote on Facebook, adding that the “Armenian pilot has heroically died.”

Turkey has denied the claim. “The claim that Turkey shot down an Armenian fighter jet is absolutely untrue,” Turkish President Recep Tayyip Erdogan's top press aide Fahrettin Altun
  • Odpowiedz
Już rozkminiłem, bo miałem problem na telefonie, a nie robiłem przez apkę wizzaira, przez apkę jest jednak dużo lepiej. A zacząłem robić 20 godzin przed.
  • Odpowiedz
Mireczki, mam prośbę. Kiedy miałem 6 lat mój Tata zabrał mnie na pokład helikoptera. Gdy byliśmy już w powietrzu, coś się spierniczyło, zaczęło trząść i zaczął z niego lecieć dym. Wylądowaliśmy, ale od tego czasu odczuwam paniczny lęk wysokości i przed wielkimi, głośnymi maszynami. Mam 35 lat i zwiedziłem "całą" Europę, i oczywiście Polskę samochodem. Chciałbym jednak zrobić komuś niespodziankę. To ostatnia rzecz której ktoś by mógł się po mnie spodziewać, no
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@CzyJestCosWiecej: Jak potrafisz ogarnąć całą Europę samochodem, to potrafisz ogarnąć wyjazd bez biura podróży. Kupując samemu bilet w linii lotniczej, wiesz co ta linia ma we flocie. Ale jak lecisz na inny kontynent, to raczej MAXem i tak byś nie leciał, chyba że jakaś północna Afryka, typu Maroko, a większe Boeingi są tak samo bezpieczne, jak Airbusy.
  • Odpowiedz