Chciałbym prosić o pomoc w sprawie doboru rozmiaru roweru - chodzi o model Riverside Touring 520.
Mój wzrost 189 cm + 87kg.
Chchaiłbym dokupić fotelik na bagażnik Hamax Chill.
Akurat jestem na granicy rozmiaru L/XL, a chciałbym zamówić rower do Decathlona, żeby już był złożony i wstępnie wyregulowany. Z informacji jakie znalazłem, to producent proponuje w takiej sytuacji wybrania mniejszego rozmiaru, dla większego komfortu.
Czy ktoś mógłby doradzić/podpowiedzieć? Byłbym wdzięczny oraz z
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@przemu321: jeśli jesteś na granicy to zasada jest taka ze powinno się brać ten mniejszy. Łatwiej jest dopasować lekko za mały rower niż lekko za duży.
  • Odpowiedz
jeśli jesteś na granicy to zasada jest taka ze powinno się brać ten mniejszy.


@Hasz5g: A kto jest autorem tej ''zasady''? Mniejszy rower ma niszy przód czyli krócej przycięty widelec oraz przednią rurę krótszą co może spowodować zbyt dużą różnicę pomiędzy kierownicą a siodełkiem w skrócie kręgosłup będzie boleć.
  • Odpowiedz
#rower #rowery Muszę wymienić zębatki w mojej korbie grx (2x10) 46-30t, oryginalne są drogie i trudno dostępne. Czy tarcze od cues (FC-U6000 2x10) 46-30t będą pasować? BCD mają takie samo 110/80, czy jeszcze na coś trzeba zwrócić uwagę?
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@nocne_zwidy: weź se jakiegoś krossika bożego w tej kwocie będziesz zadowolony polecam się przejść po salonach rowerowych bo podobnie jak z autami robią wyprzedaże modeli z ubiegłych rat i można sprzęd o poziom wyżej kupić w fajnej cenie
  • Odpowiedz
@Chardkor: rozumiem, ale co daje ci taka informacja?
Zastanawiałem się kiedyś nad takim radarem, czy on rozróżnia np. czy ktoś cię normalnie ominie, czy też jedzie prosto na ciebie?
  • Odpowiedz
Siema. Stoję przed dylematem kupna szosy na 105 di2 lub 105 i wymiany osprzętu na 105 di2. Pierwsza opcja to rose reveal al, tu byłoby najmniej kombinacji ale niestety nie mam możliwości przymiarki a jestem pomiędzy 2 rozmiarami, za drugą opcją (orbea avant) stoi możliwość przymiarki i teoretycznie wygodniejsza pozycja, ale też później trzeba by wymienić to i owo. Z mojego researchu wyszło że wystarczy wymienić klamkomanetki, 2 przerzutki, zamontować baterie no
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@striker21: karbon łatwiej naprawić niż alu, a 10 lat to i dla karbonu i dla alu powyżej przewidywanej długości życia.

Po za tym po 10 latach to będziesz miał bardziej problem z kompatybilnością osprzętu niż z pękająca rama.
  • Odpowiedz
#gravel #rower wiosną kupiłem gravela przez Internet no i chyba trochę przyduży, mostek ze 100mm skróciłem do 80mm i planuję jeszcze wymienić sztuce którą mam oryginalnie z offsetem na bez offsetu. Pytanie czy ta zmiana może jakoś negatywne wpłynąć na komfort jazdy
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@osoba_wariacka: Nadmierne skracanie mostka powoduje że rower prowadzi się nerwowo przy większej prędkości. Przesuwanie siodełka do przodu zwiększa obciążenie ramion. Z tego też powodu na zbyt dużej ramie nie chcesz schodzić nisko ze sterami, więc siedzisz stosunkowo wyprostowany wyciągając ręce do przodu. Jest szansa że pozycją tak psujesz sobie aerodynamikę, iż zmieniając ramę na cokolwiek w mniejszym rozmiarze poczujesz jakbyś przesiadł się na aero szosę za milion monet.
  • Odpowiedz
Choroba, trzeba o tym przestrzec gravelowców a zwłaszcza emtebowców co latają hopki na 35mm albo tną absurdalnie ciasne zakręty.

Długie mostki są w szosach przede wszystkim bo ramy są dosyć małe więc to rekompensują i by w miarę rozłożyć ciężar by być jak najbardziej aero. Dla przykładu dla kolarza w szosie rozmiar 54cm w flatbarze już będzie bliżej 60cm. Przecież jak się zapytam gdzie jest granica długości mostka do szosy to nie odpowiesz.
  • Odpowiedz
Stans lepszy od Caffelatex?


@klefonafide: nie próbowałem Caffelatexa xD ale Stansa mam w MTB przez ostatnie 3 sezony, i jeden sezon w szosie.

Przez ten czas 0 przebić które bym w ogóle zauważył w MTB, w szosie miałem przynajmniej jedna dziurę która zauważyłem ale tylko dlatego ze ktoś zwrócił mi uwagę ze mam uszczelniacz na ramie. W sumie zero dziur które musiałbym się zatrzymać żeby naprawiać poza dwoma totalnymi rozcięciami sidewalli
  • Odpowiedz
Dzisiaj tylko 30 minut jazdy erg on 140W. Myślałem tylko o spaniu więc przerwałem trening. Miało być 90 minut. Sezon grypowy daje w kość. Wciąż lekkie przeziębienie.

#rower #trenujzwykopem
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach