@francuskie: powiedzmy sobie wprost , zarabiamy za mało żeby kupować dla rodziny kilka aut więc to jedno ma być uniwersalne a nie tylko do miasta, w dodatku twingo jest wycenione za wysoko i to jest bariera dla kupujących, osobiście podobają mi się odmiany sportowe tego malucha
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@WybuchowyCzajnik: podłoga wygląda jak na pic rel, płasko składała się w dwójce kombi która miałem wcześniej. Na ukos do tego fotela wchodzi jakieś 198cm, zależy jak szeroko, do tego fotela jest przesunięty max do tyłu, dałoby się jeszcze spokojnie z 5-10cm uzyskać. Miejsca z tyłu jest tyle że wiozłem raz dwie dorosłe ale drobne dziewczyny kilkaset km i nie odpadły im nogi, ale chłop 120kg tam nie wejdzie. Nie są
xetrov - @WybuchowyCzajnik: podłoga wygląda jak na pic rel, płasko składała się w dwó...

źródło: comment_5yRyn7uVISAn467d6oeA4aFV2RNMkz7j.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Byliśmy na Autosport International 2019 w Birmingham - cz. I - galeria zdjęć jest pod tekstem.

Mało komu z Polski chce się jeździć na tego typu imprezy a bardzo szkoda, bo Autosport International to bardzo ważne wydarzenie dla sportów motorowych. My się wybraliśmy na trzy dni a oto efekty tej wizyty. Czego tam nie było! Rajdowy Citroen Saxo, sportowe 208, Renault 5 Alpine i cała masa innych ciekawych samochodów. Zajrzyjcie do galerii
francuskie - Byliśmy na Autosport International 2019 w Birmingham - cz. I - galeria z...

źródło: comment_JEqwlyKjYYMaMRPzSNZXK73YtyUeQ4Tp.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, mam problem z poziomowaniem reflektorów. Pacjent to Renault Laguna II lift. Prawdopodobnie oba czujniki nie działają - pomimo ruchu dźwigni rezystancja jest stała. Nowe czujniki kosztują krocie, istnieje możliwość regeneracji ale - z tego co się zorientowałem podobne czujnik montowane są w audi, bmw i innych markach - dokładnie taka sama wtyczka i budowa, podobny zakres rezystancji ok 730 Ohm do ok 1,5 kOhma. Czy nie lepiej kupić taki nowy zamiennik
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

I cyk,pyklo 380tys w Renault clio 1 1997r z silnikiem 1.9D,mam niesamowity sentyment do tego samochodu,cale dziecinstwo i cała Polska w nim przejechana,pierwszy raz za kierownicą w nim,nigdy nie zawiodło,oleju do tej pory nic a nic nie bierze,nigdy nie zapomnę jak nowe auta przy -25 stopniach się dławiły przy odpalaniu a Renia odpalała z strzała,jednym słowem kochane autko i życzę Wam wszystkim takich pozytywnych przygód ze swoimi autkami :) #motoryzacja
Dalinar - I cyk,pyklo 380tys w Renault clio 1 1997r z silnikiem 1.9D,mam niesamowity ...

źródło: comment_sBJWpIM8NHbZeWCC35G0X3hAjePUswJy.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Above1: swoją drogą podejście do czegokolwiek poza vaginą ładnie pokazuje czy dany mechnik/zakład potrafi cokolwiek czy umie jedynie klepać te vagi i to najlepiej starsze żeby za dużo elektroniki nie było.
  • Odpowiedz
@SpalaczBenzyny: no ale własnie o to chodzi - jeśli faktycznie występują częściej a wymiana klocków z tyłu wymaga wyjęcia silnika to ok, rozumiem czemu można odpuszczać ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeśli jednak nie, to w grę wchodzi tu bardziej nieogarnięcie mechaników którzy na widok czegoś innego niż Golf 3 uciekają z krzykiem.
  • Odpowiedz