@KMiklas: Patrz jak czasy się zmieniają, jeszcze kilka (naście) lat temu walały się po śmietnikach, a teraz najwyższego sortu rarytas. Dlatego też trzymam cały swój wszelaki sprzęt nawet jeśli jest tylko meblem, kiedyś to będzie dużo warte ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Mayrus: Gdzie tam 200k? 100-150k i do remontu, można wymienić cały silnik lub też uszczelniacze i dalej jeździć.
U mnie aktualnie 88k przebiegu i ciągle rośnie.
  • Odpowiedz
@Crypton3 Super zabawka :) Zazdro opór.

A co do wymiany uszczelniaczy, to taki remont wykonuje się najbezpieczniej przy 80kkm (utrata kompresji następuje dosyć szybko, to całkowitym starciu się uszczelniaczy nie odpalisz auta bo kompresji ni ma :) )

Co do kosztu, remont to 2-2,5 tys. patrząc na to, że średnio w polszy przejeżdża się 10-15 kkm to co 8-5,3 lat wymieniasz uszczelniacze. 2500tys zł /5,3 lat to 471zł ROCZNIE. Czyli grosze.
  • Odpowiedz
Nigdy nie sądziłem, że będę się cieszył z tego jak patologiczny jest rynek aut używanych w tym kraju. Szukałem VAGa koniecznie z nieśmiertelnym 1.9 tdi, wiedziałem że będzie ciężko bo 80% aut od handlarzy, a te dobre egzemplarze znikają w godzinę. Ale pewnego pięknego wieczora na olx trafiło się! Toledo, krajowe, pierwszy właściciel, najmniejsza pierdoła naprawiana na bieżąco - rzekomo udokumentowane, cena - 2-3tys. więcej niż średnia za ten rocznik, ale.. przebieg.
l0h-s - Nigdy nie sądziłem, że będę się cieszył z tego jak patologiczny jest rynek au...

źródło: comment_eikfs3s7q4iuhk56rX4XoWiciVmjIwxh.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@l0h-s: Gratuluje udanego zakupu. I pamiętaj, przebieg to jest pojęcie względne. Osobiście bym wciągnął diesla który ma i 500 tys. przebiegu jeśli wszystko było na bieżąco robione.
  • Odpowiedz
@GT2: bo większość januszy wchodzi na otomoto - sortuj "cena od najniższej" i potem wielcy znawcy, że dobrego toledo/leona to można już za 8k wyrwać
  • Odpowiedz
@Gostas: Do napędu superpolówki należy centralnie umieszczona turbodoładowana jednostka benzynowa LS9 w układzie V8 o pojemności 8.2 litra i mocy 850 KM oraz momencie obrotowym 820 Nm
  • Odpowiedz
Do napędu superpolówki należy centralnie umieszczona turbodoładowana jednostka benzynowa LS9 w układzie V8 o pojemności 8.2 litra i mocy 850 KM oraz momencie obrotowym 820 Nm


a to pewnie 8V 0.82 litra 85 koni i 82 Nm :)
  • Odpowiedz