Pasażerowie jednego z ukraińskich pociągów nie dotarli do celu. Zamiast do Zaporoża dojechali do położonego prawie sto kilometrów dalej Dniepropietrowska.

Problem dotyczy głównie pociągów po modernizacji (AKM-y). Temperatura i zaduch w nich panujące są często większe niż na zewnątrz.

Związki zawodowe robią wszystko, aby jak najlepiej zepsuć długi weekend tysiącom Polaków. Standard - czy my musimy zawsze na tym cierpieć?

Jadą na festiwal i demolują pociągi. Mowa o podróżujących polską koleją na Woodstock 2013. Jeden z internautów zrobił w środę w Poznaniu zdjęcia zniszczonego pociągu z Warszawy do Kostrzyna. Zdemolowany pociąg Przewozów Regionalnych niedawno był remontowany.

Tuż przed wypadkiem pod Santiago de Compostela pociąg jechał 192 km/h, a maszynista rozmawiał przez telefon z władzami kolei - wynika z pierwszych informacji udostępnionych przez śledczych po odsłuchaniu czarnych skrzynek. Kilka sekund później maszynista zaczął hamować i zwolnił do 153 km/h.

Pasażerowie TLK "Przemysław" z Poznania do Krakowa spędzili ponad dwie godziny, czekając w rozgrzanym pociągu. Skład utknął w Krzeszowicach w Małopolsce z powodu awarii sieci i wygiętych przez upał szyn. Temperatura przekraczała 30 stopni. Kilkudziesięciu pasażerów przeżyło w nagrzanych wagonach...

Zapalił się najnowocześniejszy pociąg polskiej produkcji, który osiągnął rekordową prędkość 211 km/h. Elektryczny pojazd „Impuls”.

To nie był ostatni niemiecki pociąg ewakuacyjny, który wyjechał z szykującego się do obrony przed Armią Czerwoną Poznania. Ten (podobnie zresztą jak ów naprawdę ostatni) nie ujechał daleko. Tuż za rogatkami Poznania został ostrzelany przez Rosjan i unieruchomiony.