Jeśli w #peugeot #206 nie mam jako takiego komputera pokładowego, a kupiłbym sobie coś takiego to czy będę mógł sprawdzać sobie spalanie? Rocznik 2001.
@pikajew: nie lepiej zalać do pełna, przejechać 100 km, wrócić na stację do tego samego dystrybutora i znowu zalać do pełna? albo przeliczyć z jednego zbiornika ile km na nim przejedziesz? Żaden komputer nie poda ci dokładnego spalania. Te co masz w autach to w niektórych nawet ponad litr na 100 km zaniżają
@pikajew: to się liczy kilka sekund. Przy tankowaniu: Ilość zatankowanego paliwa razy 100 i dzielisz na ilość przejechanych kilometrów i masz spalanie na 100 km wyliczone
@Ciasto_hirol i co mu to da? Znajdzie zamiennik oryginału. W moim drugim aucie miałem fabrycznie 155/65, a z większym silnikiem wychodził na 195/55 więc raczej chodzi mu o to żeby nie obcieraly przy skrecie.
Gość trzasnal mnie w dupe astra i rozbił zderzak, na szczęście hak zadziałał poprawnie, koleś od ubezpieczenia wpadł i ocenił szkodę na 25%. Ktoś się orientuje jaka kasa może wpaść? Naprawie chociaż za to? #ubezpieczenia #samochody #peugeot
#mechanikasamochodowa #peugeot #307 Pytanie. Pacjent to 307 polift w benzynie. Objaw: wspomaganie w prawo działa prawidłowo, w lewo z dużo większym oporem, czasem jakby przeskakuje, tuz przed "przeskoczeniem" stawia duzy opór. Wykluczyłem (na 95%) pompę, bo wszelkie parametry pracy ma dobre (podgląd w Peugeot planete). Płyn wymieniony na oryginał Totala. I teraz problem zasadniczy. Używka czy regeneracja? Prawdę mówiąc, to wlasnie ta z którą są problemy jest regenerowana, założona w 2013 roku.
@wittorio007: nie jestem pewien czy Twój to ma ale w innych modelach peugeota jest zawór z formie śruby który lubi się zepsuć. Wtedy objaw jest taki że właśnie wspomaganie działa tylko w jedną stronę.
Mircy, jeździł ktoś z was Peugeotem 3008 z silnikiem hybrydowym? Rozważam zakup tego auta ale mam kilka wątpliwości i szukam kogoś kto miał doświadczenie z tym autem.
@blueray: @The_Riddler: Konkretniej chodziło to w 508 RXH, w przedlifcie (180 koni) i w polifcie obecnie (200 koni). Technologia niezbyt sprawdzona, to fakt. A w Polsce nie są oferowane z prozaicznego powodu - znikome zainteresowanie w salonach, więc na wersję poliftową centrala postanowiła nie oferować hybrydy. Samo 2.0 HDI bardzo fajne, tutaj się zgodzę.
No siema motoryzacyjne Mirki :) Kumpel ma rozkmine ze swoim autem, moze Ktos cos podpowie... :) Ma Puga 207 Cc 2011, ktoregos pieknego dnia (tj wczoraj) otworzyl dach, po czym wylaczyl silnik, jak ponownie odpalil wyskoczyl mu komunikat o ponownym zamknieciu/otwarciu dachu, ale przycisk nie reaguje i nie da sie go zamknacm Z racji, ze ma garaz, chwilowo nie ma problemu, ale tak rozmyslamy co moze byc nie tak. Pokazuje, ze niby
@BajerOp: jak do tej pory nie dzieje się nic.. zimą stoi pod blokiem - pali na dotyk. Żadnych awarii, oleju nie bierze. Jedynie miałam drobną nieszczelność na wtryskach ale wystarczyło zmienić wężyk przelewowy i podkładki i chodzi jak ta lala.
@BajerOp: Mam 407 SW od nowości, rocznik 2008, silnik 2.0 HDI. Zrobione prawie 200K, naprawdę polecam i ten ślinik i ten model. Żadnych awarii, koszty eksploatacyjne plus jakieś mega drobne drobiazgi jak naprawa stycznika otwierania tylnej szyby w tylnej klapie (SW). Autko bardzo przyjemne, nie tak duże jak inne kombi w tej klasie, minusem jest duży przedni zwis auta, ale wygląda przez to jak rekin :) Ogólnie możesz pytać o cokolwiek.
Mirki z #motoryzacja #samochody może ktoś cos więcej napisać o #peugeot 407? Tak rozglądam sie za autem w okolicach 15-18k i wydaje sie najsensowniejszą opcja do wyboru.
@motoradk: Bo tego wozu nie da sie nie lubic po poznaniu go blizej. Moi rodzice mieli kilka pugow/. 407 byla z 1.8 z polskiego salonu. Przez kilka lat nabili 100kkm bez zadnej awarii. Zreszta silniki EW/DW to tak naprawde silniku XU i w mojej ocenie to najlepsze wolnossace benzyny ever. Mielismy ich sporo. Sam na 2.0 w C5 przejechalem 440kkm (na lpg). Oprocz drobnych, powtarzalnych , przewidywalnych awarii elektryki i elektorniki
Model 307 RESTYL Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10656 89 2 0525 Data Początku Gwarancji 29.01.2006 NRE(homologacja) e2*2001/116*0287*03 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 307 RESTYL TYP NADWOZIA KOMBI REKREACYJNE WYKOŃCZENIE WYSOKA NISKA SILNIK DIESEL TURBO DV6TED4 FAP PRZENIESIENIE NAPĘDU SKRZYNIA MECHA 5 RODZAJ FARBY LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY KOLOR NADWOZIA EZR - LAKIER SZAROŚĆ ALUMINIUM TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ SPLOT PŁOCIENNY MINIKA
@vviktor_88: kumpel ma tą 307 w 2.0 dieselu, od ponad 100 tysięcy km katuje to auto strasznieee mocno i póki co tylko raz był u mechanika, bo elektryka od przepływomierza świrowała
Jeśli w #peugeot #206 nie mam jako takiego komputera pokładowego, a kupiłbym sobie coś takiego to czy będę mógł sprawdzać sobie spalanie? Rocznik 2001.
#motoryzacja