Bydgoska PESA zakończyła modernizację 83 bezprzedziałowych wagonów kolejowych dla PKP Intercity. Skorzystają z nich pasażerowie kursujący na trasie Gdańsk – Szczecin.

Pół miliarda straty poniósł producent taboru kolejowego i tramwajów w ubiegłym roku - mimo, że przychody wzrosły o 22% w stosunku do 2018 roku. Do końca tego ma się uporać z zaległymi dostawami i wyjść na plus.To samo jednak spółka mówił o 2019 roku. Głównym problemem są kary, odpisy i rezerwy.

Rada nadzorcza PKP Cargo wyraziła zgodę na podpisanie aneksu do umowy z Pesą z 2018 roku. Państwowa PESA miała zmodernizować 38 lokomotyw ST44 - 20 sztuk w 2019 roku, a 18 w 2020. Teraz musi wykonać 25 sztuk do maja 2021 roku. Proporcjonalnie zmniejsza się wartość umowy.

Na gorzowskie tory wróciły tramwaje. Nowoczesne „Twisty” od bydgoskiej Pesy wyruszyły na trasę linii nr 1 dokładnie w 763. urodziny miasta. W pierwszym przejeździe udział wzięli mieszkańcy Gorzowa Wielkopolskiego oraz zaproszeni goście.

Dziś w PESA Bydgoszcz zbiera się Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie. - Porządek obrad zawiera tylko jeden punkt merytoryczny... „Podjecie uchwały w sprawie dalszego istnienia spółki" - mówi poseł Jan Szopiński.

Wartość kontraktu to blisko 130 mln zł – poinformowała w czwartek bydgoska firma.

Pierwsi pasażerowie mogli przejechać się dziś nowym tramwajem Pesa Twist 2, zaprojektowanym i wyprodukowanym przez bydgoską Pesę dla MPK Częstochowa. Inauguracyjny kurs odbył się w południe.

Bydgoskie przedsiębiorstwo Pesa prowadzi zintensyfikowane prace mające na celu wybudowanie lokomotywy o napędzie wodorowym. W przedsięwzięciu bierze udział również Orlen.

Po zerwaniu kontraktu z bydgoską Pesą 21 pociągów dla stołecznej Szybkiej Kolei Miejskiej wyprodukuje nowosądecki Newag.