Pesa Dart na testach
21 maja Dart przekroczył prędkość 160 km/h pod Bydgoszczą. Film pokazuje jazdy homologacyjne Darta na torze testowym w Żmigrodzie. Skład będzie można zobaczyć także na innych liniach kolejowych na terenie Polski.

---------------------------------------
Dart po pierwszych testach: Przekroczył prędkość 160 km/h (zdjęcia i video)
W zeszłym tygodniu, 21 maja Dart przekroczył prędkość 160 km/h pod Bydgoszczą. Teraz trwają jazdy homologacyjne Darta na torze testowym w Żmigrodzie. Jak informuje producent,
BaronAlvonPuciPusia - Pesa Dart na testach
21 maja Dart przekroczył prędkość 160 km/...

źródło: comment_D9XwHZRJD8Kp84wDdqaa0UiXcoDQm04d.jpg

Pobierz
Pociągi Oinasza 16: SA106
Zostajemy przy szynobusach. Rodzina Pesa 214M była pierwszą propozycją nowopowstałej Pesy w dziedzinie szynobusów. W 2001 roku rozpoczęła się produkcja SA106, wyprodukowano 19 sztuk. Kolejne szynobusy z rodziny 214M nosiły inne oznaczenia z powodu zmian konstrukcyjnych. Produkcję zakończono w 2012. W związku z tym, że były to początki produkcji szynobusów w Pesie, SA106 uchodzą za dość awaryjne. Niemniej jednak z powodzeniem wykorzystuje je m. in. Arriva w kujawsko
Oinasz - Pociągi Oinasza 16: SA106
Zostajemy przy szynobusach. Rodzina Pesa 214M był...

źródło: comment_kIx4NWJEDqGzyj0TM4YQOeTqQ74Izzna.jpg

Pobierz
@eyeti: Wybitnej nie, ale pamiętaj, że Stadler istnieje od 1942, a Pesa jako taka od 1998. Wcześniej były to tylko ZNTK, bez doświadczenia w budowie maszyn od podstaw.
  • Odpowiedz
Pociągi Oinasza 7: 111Db
Tym razem coś nowego. Pesa Gama to nowa lokomotywa produkcji bydgoskiej Pesy. Powstało kilka wersji produkcyjnych, w tym spalinowo-elektryczna, jednak większość z nich jest przystosowana tylko do jazdy pod kablem. 10 sztuk spalinowych Gam zamówiła PKP Intercity do obsługi niezelektryfikowanych odcinków szlaków, które przewoźnik obsługuje. Elektryczne Gamy trafią do Kolei Mazowieckich, gdzie część zastąpi lokomotywy TRAXX w składach push-pull, a dwie stworzą nowe składy (wagony również dostarczy Pesa).
Oinasz - Pociągi Oinasza 7: 111Db
Tym razem coś nowego. Pesa Gama to nowa lokomotywa...

źródło: comment_BAicthufXHuqIU6atF2If6W4nWTMqHP5.jpg

Pobierz
Kilka dni temu w Katowicach był mer Kijowa Kliczko. Rozmawiał z przedstaiwcielami firmy PESA którzy sa zainteresowani budowa centrów obslugi i eksploatacji kijowskiego taboru. W przyszłosci PESA chciałaby otworzyć swoje zakłady produkcyjne na Ukrianie.
Z tego co pamietam Ukriancy chcieli dostac kase z funduszy unijnych i być może o to chodzi.

#ukraina #pesa
W związku z tym, że wypok to strona z obrazkami, i cały internet to są mniej albo bardziej zmanipulowane obrazki, stworzyłem w paincie obrazek porównujący Pendolino z Dartem, Linkiem i Flirtem. W kontekście dzisiejszych artykułów o tym, jak to Dart będzie popierniczał 25000 km/h.

Niestety na innej stronie z obrazkami widać jakieś dane techniczne przekroczyły możliwości intelektualne gimbusów i został zaminusowany.

Na mirko całe szczęście nie ma minusów.

#pendolino #pkp #intercity #
kakaowymistrz - W związku z tym, że wypok to strona z obrazkami, i cały internet to s...

źródło: comment_9iy9ceD4UgdGoZQcoYsvv9RDxUBt7DTR.jpg

Pobierz
@omar_is_coming: wytlumaczylem ci dlaczego
pociagi maja bardzo dlugi czas eksploatacji, zobacz chociaz ile prl-mobile jezdzi po obecnych torach.
po modernizacji torow takie darty ktore nie wyciagaja tyle co pendolino beda zwyczajnie przestarzale i o wiele gorsze.
Gdyby pociagi wymieniano co 10 lat to mialbys racje, za 10 lat mielibysmy juz fajne tory na ktorych 260 mozna smialo smigac i mozemy kupic pociagi ktore to wykorzystuja.
Ale kupujac darty skazujemy sie na
  • Odpowiedz
@durielek: Jakie długie lata? Już jeździ 200 km/h i niedługo na kolejnych odcinkach torów też tyle pojedzie. Więc już jedzie szybciej niż 160 km/h. A docelowa prędkość na CMK to 230 km/h, bo na tyle pozwoli zasilanie, mimo, że podłoże i obiekty jest na 250 km/h. Więc jakie 10-15 lat skoro już teraz jeździ szybciej?

@omar_is_coming: Nie ma żadnej afery korupcyjnej związanej z zakupem Pendolino, ani w Polsce, ani na
  • Odpowiedz
Media od lewa do prawa powtarzają bzdurę jak jeden mąż, zaczęło się chyba od TVN24.

Pociągi Pesy, które trafią do PKP Intercity mogą rozpędzić się do 250 km/h, ale obecnie najszybciej pojadą 160 km/h.

Co jest oczywiście kłamstwem, bo Dart ma konstrukcyjną 160 km/h. No, ale trzeba powiesić Nowaka bo kupił dwa razy droższe Pendolino jadące tak samo szybko.
Zaraz tą bzdurę skopiowała, hehe, niezalezna i zaraz gazeta. Jeszcze sugerując,
kakaowymistrz - Media od lewa do prawa powtarzają bzdurę jak jeden mąż, zaczęło się c...

źródło: comment_XHwpYuA9HJGjh96zAHYNUWC9RrYbA6Qy.jpg

Pobierz
@pss8888: W przetargu była prędkość co najmniej 160 km/h. Sama Pesa przyznała, że ten pociąg będzie na 160 km/h. Liczę, że zarówno Darty jak i Flirty może kiedyś dostaną homologację na wyższe prędkości, ale więcej niż 190 km/h nie ma szans.
  • Odpowiedz
@Trzeszcz: kozak ;) PKP IC idzie w dobrym kierunku, mam cichą nadzieję, że za 5 - 10 lat pociąg będzie najsensowniejszym środkiem transportu w kraju. Oczywiście mam na myśli przemieszczanie się między dużymi miastami.
  • Odpowiedz