Eksportowy produkt bydgoskiej Pesy, spalinowy zespół trakcyjny ATR 220 dla włoskiego przewoźnika Trenitalia otrzymał świadectwo dopuszczenia do ruchu na włoskiej sieci kolejowej. Do Włoch trafi w sumie 40 pojazdów.

Pesa i niemieckie koleje regionalne rozwiązały umowę na dostawę pociągów. Firma z Bydgoszczy miała problem z otrzymaniem homologacji szynobusów na niemieckim rynku.

Niemiecki przewoźnik Netinera zrezygnowała z polskiego producenta ze względu na wydłużający się proces dopuszczenia taboru do eksploatacji. Pociągi będą użytkowane przez woj. wielkopolskie. Pesa ma również zamówienie na te same pociągi dla Deutsche Bahn.

Przyjazd pierwszego twista do Częstochowy szczegółowo relacjonowały niemal wszystkie media. Teraz twisty w ciszy wracają do Bydgoszczy. Okazało się bowiem, że nowe tramwaje mają wadę fabryczną, która może zostać usunięta tylko w fabryce Pesy. Odkształcenie konstrukcji to dość poważna wada.

Pesa stoi przed niemieckim szlabanem - pisze "Puls Biznesu". Bydgoska fabryka pociągów ma problem ze zdobyciem homologacji dla dwunastu spalinowych składów, mających wozić pasażerów za zachodnią granicą. Od tego zależy podbój niemieckiego rynku.

Idzie nowe. Do zobaczenia i usłyszenia już jesienią w Łodzi.

Rusza wart 200 mln zł przetarg na 10 lokomotyw dla PKP Cargo. Newag i Pesa chcą odbić rynek lokomotyw z rąk Bombardiera i Siemensa, ale nie spełniają kryteriów. Polski tabor nie musi być jednak pozbawiony szans w tym przetargu.

Miał zostać komandosem. Ale plany pokrzyżował mu gen. Jaruzelski. Wylądował w kolejowych zakładach naprawczych. Chociaż w czasie transformacji jego przedsiębiorstwo chyliło się ku upadkowi, zgodził si...

Na terenie lokomotywowni w Krakowie Prokocimiu pojawił się pierwszy pięcioczłonowy EZT Newagu. Zakłady z Nowego Sącza będą produkowały takie pociągi dla Kolei Mazowieckich. Jednostka 45WE-001 przygotowana została w celu przeprowadzenia testów, potrzebnych do uzyskania świadectwa...

MPK Wrocław rozstrzygnęło dzisiaj przetarg na zakup nowych niskopodłogowych tramwajów. Oznacza to, że w drugiej połowie przyszłego roku na wrocławskie torowiska wyjedzie co najmniej sześć tramwajów Pesy.

Bydgoska Pesa wybuduje trzy nowe hale produkcyjne. Łącznie firma do 2017 r. planuje zatrudnić 500 osób. Będą to osoby związane z produkcją - elektronicy, elektrycy, spawacze, ślusarze, mechanicy i lakiernicy. Spółka zwiększy też zatrudnienie w dziale badań i rozwoju - o 120 osób do końca 2015 r.