Na miesiąc przed wyborami za benzynę płacimy najmniej od roku, zaś olej napędowy jest najtańszy od lipca. Wszystko to dzieje się w oderwaniu od cen globalnych.

Orlen Unipetrol na razie musi sprowadzać ropę do czeskich rafinerii z Rosji, ze względu na brak możliwości sprowadzenia surowca z innych kierunków. Czechy z tego powodu mają odstępstwo od unijnego embarga na rosyjską ropę.

Orlen poinformował, że zakończył wymianę szyldów i remonty wszystkich swoich stacji paliw na Słowacji. To oznacza, że działają teraz pod znanym z polskich dróg czerwono-białym logo.

Poszukiwana najniższa cena z ostatnich 30 dni. Na stacjach Orlenu nie znajdziecie już karteczek z informacją, ile wynosiła. Ich zniknięcie może być związane

Okazuje się jednak, że duża część społeczeństwa zatęskniła do socjalizmu. I nie, nie będę się tu zajmował kwestiami politycznymi. Interesuje mnie ekonomia.

Parlament Europejski poparł zwiększenie wykorzystania paliw ekologicznych w paliwach lotniczych do 70% w 2050 roku, podał Parlament. Udział paliw ekologicznych ma wzrastać stopniowo z 2% w 2025, do 20% w 2035 roku, 34% w 2040 roku, aż do osiągnięcia wskazanego celu.

Ceny paliw w Polsce należą do najniższych w Europie. A Orlen cały czas jeszcze je obniża, chociaż ropa naftowa i dolary drożeją.

Rafineria Gdańska szuka agencji, która zaprojektuje jej nowe logo i stworzy kompleksową identyfikację wizualną spółki. Początki gdańskiego zakładu, który

Czeska Agencja Prasowa podała, że do Czech sprowadzane jest coraz więcej rosyjskiej ropy. Stanowiła ona w pierwszej połowie roku ok. 65 proc. całego importowanego surowca przez naszych sąsiadów. Na niedzielnym proteście w Pradze Czesi domagali się zwiększenia presji rządu na Orlen Unipetrol.

"Duże zyski są powodem do satysfakcji dla wszystkich pracowników spółki, którzy poprzez swoje zaangażowanie w realizowane zadania, istotnie przyczyniają się do ich osiągania" - czytamy w biuletynie związkowców Orlen S.A., którzy liczą na wypłatę we wrześniu premii.

Ceny ropy naftowej są najwyższe od wielu miesięcy, ceny gotowego paliwa - głównie diesla - na europejskim rynku również poszły w górę, a złoty osłabił się wobec dolara. Mimo wszelkich przesłanek rynkowych na polskich stacjach ceny lecą w dół. Skąd te anomalie?

W dniu otwarcia warszawskiej stacji "NESO" na wyświetlaczu widniała cena 69 złotych za kilogram H2. Samochód wodorowy typu Toyota Mirai zużywa 0,84 kg wodoru na 100 kilometrów. Koszt tankowania do pełna wyniósłby zatem około 385 złotych.

Złoty słabnie, baryłka ropy drożeje, a na stacjach paliw ceny... spadają. Analitycy zwracają uwagę na spory rozdźwięk pomiędzy tym, co widzimy na rynku światowym, a tym, co Polacy widzą przy dystrybutorach. "Ewenement. Krajowa produkcja diesla jest wyceniana praktycznie poniżej europejskich notowań"