Mirki opona mi poszła i potrzebuję na szybkości zamówić jedną sztukę, zawsze brałem komplet i się nie martwiłem ale teraz jestem przed wyborem jednej, opony 255/40/19 już sobie znalazłem. Ale na moich są takie oznaczenia jak ZR, XL (czyli chyba wzmocnione) mogę spokojnie kupować oponę bez oznaczenia XL? Do tego oznaczenie 100W a większość oferowanych opon to liczby poniżej stu z literką Y. Czy te parametry mają jakieś szczególne znaczenie czy patrzeć
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@adnim widzę że nieźle ogarniasz. Byłem dzisiaj zmierzyć też z ciekawości opony zimowe. Wychodzi ze mają po 4-5mm bieżnika. Zastanawiam się czy już ich też nie wymienić. Dorzucisz jakąś propozycję do zimowych?
  • Odpowiedz
@Chudzinx: Nowe, zawsze szukam aktualnych rankingów i recenzji, a następnie wybieram z najlepszymi wynikami hamowania i trzymania w zakrętach. Wychodzę z założenia, że wydanie paru stów więcej na oponę, może uratować czyjeś, albo moje życie.
  • Odpowiedz
Siemano samochodowe świry!

Jaką oponę wielosezonową wybrać (195/60/R15)? Auto: Focus MK1, jazda głównie miasto i raz w miesiącu jakaś trasa około 500km, rocznie około 10/15 tys. kilometrów. Wcześniej miałem Dębice Navigator 2, ale zastanawiam się czy nie pójść w coś lepszego. Zastanawiam się nad NOKIAN WEATHERPROOF (dużo pozytywnych opinii) i KLEBER QUADRAXER2 (niby okej, ale jakoś dla mnie mniej znane). @adnim pomożesz? :D

#motoryzacja #opony #samochody
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@TadekNiekradek: Kleber to marka córka koncernu Michelin, tak jak kormoran. Quadraxer ma identyczny profil i mieszankę jak Michelin Cross climate, przy czym jest o połowę tańszy. Bardzo polecam, mega miękkie, komfortowe i ciche opony.
  • Odpowiedz
@baltic-vodka: Ja jeżdżę 2 lata na Nokian Weatherproof I są spoko, chociaż na suchym przy mocniejszym hamowaniu popiskują trochę. Na mokrym lepsze od Dębicy Passio 2 która miałem wcześniej, ale do idealu brakuje trochę. Za to na śniegu - bajka
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@baltic-vodka: Od 2 lat mam Klebery Quadraxer 2. Śnieg czy kod mu nie groźne, w deszczu trzymają się jak magnes lodówki a w lato zero pisków. Jedynie przy mocno nagrzanej nawierzchni oraz oponach lekko na rondzie czasami piśnie choć jak mówiłem to nawierzchnia/smoła i słuchać pisk.
Polecam z całego serca.
  • Odpowiedz
Jaki jest najlepszy okres na kupno opon?
Celuję w całoroczne, jeżdżę głównie po mieście auto to HB w dieslu 130km więc nie jest to jakiś potwór XD
Jeździ ktoś na 225/45 R17 i może się wypowiedzieć:
- Pirelli CINTURATO ALL SEASON PLUS
- Bridgestone Weather Control A005
- Nokian WeatherProof (głównie w te celuję bo są głównie zimowe i mają najniższy poziom hałasu)
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KanapkaPL: od opon calorocznych nie wolno oczekiwac, ze beda dobre w ekstremalnych warunkach zimowych jak i letnich. To po prostu kompromis. Co do znaczka na oponie, zawsze wielosezonowe musza miec taki symbol gory z platkiem sniegu, wymóg europejski a od 2018 roku obowiazek ;)
  • Odpowiedz
latem jeżdzic po autostradach 160km/h na zimówce i to jeszcze nalewanej, gdzie kazdy wrecz straszy, ze lubia w nich sie odklejac bieżniki.
Wybacz, ze tak Cie spuentuję, ale albo jesteś głupi albo niespełna rozumu.
  • Odpowiedz
mirki, gdzie i jaki kupić klucz do kół żeby te p--------e 'zęby' czy jak się to nazywało nie ścierały się po jednej śrubie... Już chyba 4 klucz zajechałem
#samochody #motoryzacja #opony
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Muszę kupić nowe #opony. Całoroczne, dwa komplety nie mają sensu na pomorzu. Rzuciły mi się w oczy Vredestein Quatrac 5. Ktoś, coś?

Dorzucę jeszcze #samochody
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kodishu: U mnie jest odwrotnie, dobry wielosezonowy Nokian na śniegu jeździ, jak chcę – a na zimówkach Dunlopa się zakopywałem na nieodśnieżonym podwórku pod blokiem.
  • Odpowiedz
@Gandezz: dziwne masz odczucia, bo ja z Bridgestone T001 byłem bardzo zadowolony. Z kolei nigdy więcej Uniroyal - o ile są genialne na mokrym, to na suchym "chodzą" niemiłosiernie. IMHO nie nadają się do aktywnej (nie mówiąc o agresywnej) jazdy po suchym.
  • Odpowiedz
@bitcoholic: Jeżdżę na CC około 4 lat i kupiłbym je kolejny raz. Jeździłem nimi w śniegu, w temperaturach >34 stopni, dużo w deszczu i nigdy nie miałem problemów (jakieś 12-15kkm rocznie).
  • Odpowiedz
@Kejran: miałem w firmie na jakichś berlingach itd. i nie było jakiejś tragedii ale doszliśmy do wniosku, że dla słabego auta, którym i tak się nie da szybko w trasie optymalnym budżetowym rozwiązaniem są jednak opony całoroczne.
  • Odpowiedz
@wojtoo: Michelin CC+ są u mnie w domu na dwóch autach 200KM+, rozmiar 225/40/18 i spisują się genialnie. Jedno ma napęd na przód tylko i latem po rozgrzaniu kleją się wzorowo do asfaltu przy starcie z procedury startu. W upalne dni są trochę głośne powyżej 120-140km/h zależnie od asfaltu. Na mokrym/suchym trzymają jak wściekłe. Gorzej trochę na śniegu - spisują się jak średniej klasy zimówki, ale jak asfalt czysty to
  • Odpowiedz
Mireczki, muszę kupić nowe zimówki i chciałem was zapytać, czy dobrym pomysłem jest kupno w jakimś sklepie internetowym (jak np. oponeo)? Nie znam się niestety na oponach i nie wiem, czym sugerować. Rozmiar: 225/45 R17

#opony #samochody #motoryzacja
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z polecanych na mirko opon RainExpert 3 jestem bardzo zadowolony, dlatego zapytam ekspertów o zimówki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Fulda Kristall Montero 3/Uniroyal MS Plus 77/Dębica Frigo 2?

Opona 175/65 R14, nie będzie używana tylko w mieście także na śniegu musi sobie radzić przynajmniej dobrze. Chciałbym wydać 600-700 za komplet

#opony #motoryzacja #samochody
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki, dziwna sprawa.
Spadało mi ciśnienie w oponie, pojechałem do najbliższej wulkanizacji. Koleś znalazł dziurkę i zrobił łatę. Pojechałem do Wrocławia kilka dni później i tam po dojechaniu wywaliło TMPS. Sprawdzam ciśnienie i spadło z 2.2 do 1.8 bar.
Pojechałem do polecanego serwisu opon. Tam koleś znalazł, że problem jest w tym samym miejscu co łata. Zdjął łate i pokazał mi, że poprzedni gość wytarł gumę aż do siatki. Powiedział, że takie
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Damianos1996 Pytam bo wlasnie u nich kupe lat dorabialem w trakcie studiow ( ͡º ͜ʖ͡º). Nie wziecie kasy za probe naprawy i ratowanie sytuacji to wlasnie tak mnie tam nauczyli fachu ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Ze klient ma byc zadowolony, a jak tak probowali co mogli to nie brali kasy. Bo nie sztuka jest kogos skasowac i dalej nie dziala, tylko sztuka
  • Odpowiedz
@Damianos1996: guma sama z siebie powoli przepuszcza powietrze (o dziwo tak), dlatego opona bezdetkowa jest wyłozona od wewnątrz tzw warstwą butylową (ta powietrza nie przepuszcza) i czasami zdarza sie ze ta warstwa sie rozszczelnia i wówczas opona do wyrzucenia.
Wiec jak gumiarz ją uszkodził na powierzchni wiekszej niz pokrywa łatka to opona na śmietnik.
  • Odpowiedz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirasy o wszystko trzeba pytać. Wydymali mnie bez mydła. Przywiozłem dwie felgi. Z jednej felgi zdjęcie opony i założenie nowej opony na inną felge. Opona co prawda duża terenowa. Koszt 60 zł. Wszystko w aucie robię sam, ale żebym musiał maszynę do zamiany opon kupować. J----a banda oszustów, oczywiście paragonu nie dał.
#motoryzacja #opony
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach