Niecałe 100 lat temu przez media przetaczała się dyskusja: trąbić czy nie trąbić. Pieszych wyzywano od głuchych i ślepych, powstał też pomysł by kierowca... mógł karać pieszego na miejscu zdarzenia

Chociaż ani pojemność 1600cm3, ani zawrotna ilość 73 koni mechanicznych nie powalają na kolana, to już jego w pełni oryginalny stan techniczny jest naprawdę niesamowity. Wyjątkowy model, którego zarówno autentyczny przebieg 17 tys km, jak i fabryczna folia na progach wprawiają w zachwyt.

Salon samochodowy w Paryżu w roku 1930 był bardzo szczególny. Z jednej strony zbliżał się potężny kryzys, z drugiej zaś prezentowano niezwykłe samochody, takie jak 12-cylindrowy Maybach z 5-biegową półautomatyczną skrzynią czy 200-konny Mercedes z kompresorem. Największe tłumy były u Citroena, z pow

Wiecie, że pierwszy Traction Avant miał zawieszenie, które projektował Ferdinand Porsche?

Na sobotę mamy dla Was długi i niezwykle ciekawy wywiad z wnukiem Citroëna. Jest o związkach z Polską, wyprawach, o kolegach ze szkolnej ławki (Citroën i Renault chodzili razem do liceum), znajomości z Chaplinem i wiele innych ciekawostek. polecam tego Allegrowicza ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Czy wiecie, że słynne zawieszenie hydropneumatyczne zbudowano tuż po wojnie? Jego konstruktor, Paul Mages, zastosował je w Citroënie... 2CV. A materiał, z którego zbudowano membrany w kulach wypełnionych azotem był wyjątowo nietypowy i ... nietrwały. Wystarczał na jedną dziu

Kilkudziesięcioletni polonez został skradziony z parkingu na jednym z płockich osiedli i przewieziony na lawecie do kryjówki złodzieja.