#motoryzacja #musclecars

Czy ktoś jest w stanie porównać jak się mają koszty serwisowe nowoczesnych muscle carów do innych samochodów? W szczególności chodzi mi o to czy wersje takie jak Hellcat lub Scat Pack są bardziej kosztowne niż podstawowe V8 bez kompresorów?
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 4
@bruhh: chciałeś zabłysnąć ale ci nie pyklo. Nie mówimy o Maserati czy Porsche gdzie można wygłaszać takie tezy, bo samochód wart 80000 ma hamulce za 30000

Jakie koszty paliwa? Jestem świadomy 30 litrów/100km. To właśnie stacja benzynowa ma najmniejsze znaczenie zwłaszcza że to byłby kolejny samochód „w rodzinie”.

Pytam o koszty, bo zwyczajnie nie wiem czy te „kręcone” v8 mocno się różnią od „golych” i czy serwis to poziom Subaru
  • Odpowiedz
@cwlmod: niestety miałem, hemi i ogolnie v8 mopara wyskakuje gniazdo zaworowe z głowicy
problem już od 99 roku w v8 i ciągnie się to nadal szczególnie w jeepach
  • Odpowiedz
Jestem na kupnie auta. Zastanawiam się nad Fordem Mustangiem Gen V 3.7 V6 lub nad Dodge Chargerem 3.6 V6 AWD.

Mieszkam w regionie podgórskim. Czy mustang na dobrych zimówkach poradzi sobie na trasie? Nie będzie latał od krawężnika do krawężnika? Jakie macie doświadczenia?

Czy generalnie łatwo nad nim stracić panowanie przy normalnej (przepisowej) jeździe na suchej/mokrej powierzchni? Czytałem opinie na forach i nie mogę wyczuć czy problemy z przyczepnością są spowodowane brakiem dostosowania warunków
mocarny_knur - Jestem na kupnie auta. Zastanawiam się nad Fordem Mustangiem Gen V 3.7...

źródło: Car-Accident1-WEB

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mocarny_knur: Mawiają że w V gen kontrola trakcji się zapala jak już leżysz do góry brzuchem w rowie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
W VI generacji coś tam działa, wyciągnie Cię z lekkiego poślizgu, ale jeśli pójdziesz ostrzej bokiem to też pozwala się pobawić. Można to uznać za plus albo za minus.

Na suchym jeździ się tym fantastycznie, z dobrymi oponami naprawdę trzyma się drogi i można dać po garach. Dałbym 2 w
  • Odpowiedz
@bathory91: To się zgadza :D Ja mam dopiero GT w automacie, 3.7 były w manualu a fakt faktem wolałbym i GT w manualu ale jego cena na aukcji była tak kusząca że odpuściłem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Aggressive Bryła kusi ogólnie Amerykance. Ale dla mnie to auto musi być z zewnątrz i wewnątrz ładne a nie że plastiki a pod maską 5.0.
Najlepiej to będzie podjechać na jakieś oględziny przejechać się posprawdzać itd
  • Odpowiedz
  • 1
@Anoniemamowy od razu ci mówię że nie szukaj niczego taniego do "renowacji" bo nie mając zaplecza popłyniesz w koszta dużo wyższe niż te które widzisz na aukcjach za gotowe. To droga zabawa a blacharze/lakiernicy w naszym kraju tani nie są ( ͡º ͜ʖ͡º) przynajmniej ci dobrzy.
  • Odpowiedz
@Anoniemamowy: to patrzysz przez pryzmat cen z teraz. Swoją wspomnianą asconę sprzedałem za śmieszne na dziś pieniądze, ale była to równowartość połowy garażu lub 1/10 małego mieszkania w moim małym wojewódzkim. I teraz też za 5-15k euro można średnią/ładną kupić i też to jest pół garażu lub 1/10 mieszkania.
  • Odpowiedz
Po co ludzie kupują muscle cary w wersjach innych niż cabrio?

Jechałem mustangiem gt coupe, cabrio i ostatnio camaro SS. Przecież te auta słabo się prowadzą w zakrętach, a ich głównym atutem jest silnik i odważny wygląd. Złożenie dachu pozwala w pełni doświadczyć wrażeń z tego silnika. Nawet jeśli ktoś coś powie o sztywności zawieszenia to przecież każde auto się prowadzi na drogach. Dopiero na torze odczuwa się zauważalną różnicę w sztywności, a
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cwlmod: pytasz ogólnie czy o nasz rynek? Bo w przypadku naszego rynku odpowiedź moim zdaniem jest prosta. Raz, że mamy nieodpowiedni klimat by wystarczająco skorzystac z nadwozia cabrio. A dwa, większość tych aut to ulepy ze stanów i bezpieczniej jest wyklepać wersję coupe niż dodatkowo wymieniać mechanizm dachu i martwić się jego szczelnością.
  • Odpowiedz
Kiedyś myślałem nad cabrio, ale do tej pory nie znalazłem uzasadnienia dla takiego pojazdu u nas.


@goferek: foteliki z tyłu, łatwiej wsadzić dziecko przez dach xD
  • Odpowiedz
@PanieAreczku ten o którym pisze również pochodzi z USA ale na ta chwile ma go Szwed.
Odnośnie aut z USA to mam już jednego i jestem mega zadowolony wiec polecam. Niestety nie ściągałem go sam wiec technicznie nie pomogę aaaaale gdybys potrzebował doladowac do kontenera to jestem otwarty na współpracę
  • Odpowiedz
Czy w 2023 roku dalej "opłaca się" ściągać auta ze Stanów Zjednoczonych?

Chodzi o coś fajniejszego z V8

Kiedyś dało się na aukcjach wyrwać tanio fajne auto, brać kontener, płacić akcyzę, naprawić zgodnie ze sztuką i dalej wychodziło taniej niż kupno w Polsce - a jak jest dzisiaj?

#carboners #kupautozmikro #kiciochpyta #samochody #motoryzacja #usa #musclecars
Atreyu - Czy w 2023 roku dalej "opłaca się" ściągać auta ze Stanów Zjednoczonych?

Ch...

źródło: v8

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: jeśli chodzi o camaro warto przyjrzeć się tym z europejskiej dystrybucji, lepiej się prowadzi bo mają inne zawieszenie.

@tekserew nie za pół darmo tylko po realnej cenie, to, że handlarz wystawia za wyższą cenę niż polskie egzemplarze z danego rocznika od 1 właściciela to nic dziwnego, że nikt nie będzie chciał płacić 20/30% więcej, tylko po to, żeby mieć przebieg 40k zamiast 60k i to jeszcze w aucie
  • Odpowiedz
#samochody #motoryzacja #carboners #rentalcars #slub #wesele #wedding #mercedes #bmw #drift #musclecars #mustang #classiccars #ferrari #bentley

Cześć, szukam wypożyczalni klasycznych aut. Potrzebuje znaleźć na ślub. Najlepiej tereny Wrocławia, do Warszawy max. Interesują mnie takie raczej cabrio. Przykładowo: Mercedes SL190. Taki byłby perfect. Może
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: i tyle samo mil między miastami co u nas metrów ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡°
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@malalon opacznie zrozumiałeś mój wpis.

Ja nie mowie ze to jest najlepszy samochod. Bo nie jest.

Na codzień jezdze dwulitrowym, nowoczesnym dieslem.
Chętnie i bez marudzenia przesiądę się na elektryka jeśli będzie on oferował sensowny zasięg i czas
  • Odpowiedz