@Jankez gdzie dokladboe?

@rdy102: Musisz łazić po sklepach. Najczęściej pod koniec sezonu, potem we wrześniu i październiku ceny spadają jeszcze bardziej, ale jest problem z rozmiarami. Ja bym polował od teraz. Zawsze możesz się targować w sklepie. :)

@GrubyKociol: No tak napisałem. Chociaż ja miałem problem, żeby kupić rower, bo nic nie było, a kupowałem na początku lipca. Wszystko w moim rozmiarze było przebrane.

@stanley88: sport-profi może? Mają cała ścianę ciuchów

@stanley88: na Sikorskiego masz sklep Fox'a https://fox.sklep.pl/. Jak chcesz pomacać też inne marki to uderz do Pro-Shop na Mosbacha.

@grzmotojebca: Nawet Bóg to opromienił

@Chrzonszcz: btwin

Specialized/Trek/Giant, dają dożywotnią gwarancję na ramę.

@Erus: a wiesz że btwin też daje? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Duze_p--o spoko. Niebawem zapowiada się połączenie w świetny kompleks

@Kombinat: "Tani" to pojęcie bardzo względne ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Kombinat: a jak 1000zł to nie licz na żadne wyprzedaże. Szukaj bitwinów na olx i daj sobie spokój z nowym rowerem.

@pandagata: jak się ma taką miejscówkę, to się siedzi cicho. Ja przynajmniej nie chwalę się moimi jeziorami. Po co mi zlot Januszy?

@pandagata Zdjęcie z Girałtowa z widokiem na Śnieżnik :) Masz rację, tereny dziewicze. Turystów w lesie można na palcach policzyć. Plusem jest to, że wszędzie można dotrzeć rowerem albo pieszo, a jest gdzie jeździć i chodzić.

@tomek_27: na pewno nie Hornet - to jest czołg do zjazdów i hop

@rdy102: przy odrobinie szczęścia można dorwać fulla za mniej niż 4k, tylko trzeba poczekać aż się pojawi okazja na allegro/olx i trochę może to potrwać :(
Także polecam co jakiś czas przejrzeć ogłoszenia z okolicy i ewentualnie powalczyć w licytacjach

@rdy102: mała uwaga odnośnie fulla. Mniej więcej co roku trzeba wydać na niego 250 zł (600 zł i więcej, w autoryzowanym serwisie) na serwis amortyzatorów (wyczyszczenie, wymiana uszczelek kurzowych, serwis tłumika, etc), także samo utrzymanie go w dobrym stanie jest dość kosztowne.

@ciemny_kolor: https://rowerowy.com/sklep/czesci/szprychy/szprychy/prod/dart-petrol

Fajnie napisane, zwroc uwage na geometrie ramy bo to decyduje jak rower sie prowadzi. https://www.1enduro.pl/rower-xc-hit-sezonu-2019/

@porywacz_zwlok: Gdybyś się jednak przekonał do Srama to tu za 5k masz 12-sto blat, Rebę i heble Level T

bardziej przyszłościowy.

@yggdrasil: Rok 1990 dzwonił i chce swoje 9mm ośki na QR z powrotem.

@sprynek: Z tych dwóch brałbym Krossa. Sztywne osie, lepszy widelec, hamulce. W Treku nawet na przerzutkę ze sprzęgłem pożałowali, jakieś XT z 2012 z jakiegoś magazynku wyciągnęli.

@ciemny_kolor: wejdzie na zębatkę?

@ciemny_kolor: Łańcuch 9 rzędowy będzie za wąski i nie wejdzie na zębatkę w rezultacie rower wybuchnie, a Cię w-----e. :)

@lufi: Możliwość sprzedaży online wpływa na takie zwiększenie stanów magazynowych w nawet niewielkich sklepach regionalnych - bo ich zasięgiem jest nie tylko wioska. W dodatku w tym sektorze marże podobno są na tyle wysokie że opłaca im się coś nawet dłużej przetrzymać.
Polecam mega to wideo skoro wróciłeś do MTB, ja identycznie! :) Jestem aktualnie na etapie z 1:03 :D

@lufi: jep, wyścig zbrojeń w lesie jest konkretny, bez karbonium i pełnej zawiechy wstyd wjechać na szlak

@Krzysk0: Siemano. Ja nie mam. Ale znam kogoś kto też nie ma. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@piro111: Na tym poziomie osprzęt nie jest taki ważny. Najważniejsze jest to, żeby rower był sprawny, wszystko wyregulowane i ustawione. To nie XTRy napędzają rowery (ale od pewnego poziomu bardzo pomagają). :)

Przykład przerzutek, niższe klasy są cięższe, mają mniej przełożeń i np. nie mają shadow+ przez co jak lecisz po kamieniach z prędkością 50km/h wykorzystując każdy milimetr skoku i resztki przyczepności to łańcuch nie będzie ci się obijał o widełkiPokaż całość