Albo coś nieświadomie schrzaniłem, albo czegoś jeszcze nie rozumiem o elektronicznych przerzutkach :)
Tylna przerzutka działa w pełnym zakresie jedynie gdy wyłączone jest sprzęgło. Gdy je włączę z powrotem, to jestem w stanie przerzucać jedynie między trzema najtwardszymi przełożeniami. Za nic w świecie nie chce ruszyć wyżej. Czytałem o Crash Mode, ale wydaje się, że to nie to. Bateria naładowana, rower czysty, łańcuch na błysk.
Pacjent to Di2 GRX815. Hak przerzutki prościutki,
@msdone: Nie, tu nie chodzi o sprzęgło. W Di2 zmiany o „max” trzy przełożenia mogą występować, gdy trzymasz manetkę ciągiem do zmiany biegów - wtedy po zmianie jest stop, to jedno możliwych ograniczeń do zmiany w E-Tube. Inna możliwość to jeśli masz 2x napęd to mając przód na małej zębatce nie będziesz mógł wbić z tyłu na dwa najcięższe biegi ze względu na ograniczenie krzyżowania się łańcucha.
  • Odpowiedz
@heez: z tego co czytałem wcześniej to większa trwałość ma wynikać z technologii Linkglide (czyli grubsze zęby), która miała być robiona też z myślą o ebikach (pewnie większe obciążenie itp.).
nie testowałem ale po dobrych recenzjach chętnie bym wrzucił do swojego tribana
  • Odpowiedz
@heez: Oglądałem filmik na temat tego napędu i tak jak piszesz, Shimano twierdzi że kaseta wytrzyma 3 x dłużej, jest cięższa o 150g i zmiana biegów jest płynniejsza, ale wolniejsza. Z Deore to raczej downgrade, ale z niższych też nie wiem czy jest sens. Ewentualnie jak napęd, który się posiada, ulegnie zużyciu, to można rozważyć.
  • Odpowiedz
#shimano #di2
Aktualizacja dla 12. rzędowych DuraAce, Ultegra, 105 oraz GRX do wersji 4.2.0
Aktualizując klamkomanetki, tylną przerzutkę i akumulator otrzymujemy konfigurację Front Shift NEXT -
można ustawić przełączanie położenia przedniej przerzutki np. górnym przyciskiem klamkomanetki.
  • Odpowiedz
#shimano w swojej nieskończonej mądrości uznało że piasty RS470 pomimo identycznych osi wymagają do rozkręcenia 4 kluczy, z tyłu dwóch takich samych 17 i z przodu dwóch takich samych 20. Poleci ktoś coś na tyle taniego że nie będzie piekło kupując zestaw do użycia raz na rok a na tyle dobrego że się nie połamie? Dawniej do inych piast brałem Bitula ale teraz na stronie akurat te klucze mają tylko
PT 45 sztuka a potrzeba trzeba 4.


@dran2: #!$%@? ceny. Ja bym pewnie dał do wypalenia w zaprzyjaźnionej firmie i naciągnął dętkę na rączkę ;) Ewentualnie kupił 4 sztuki kluczy i zeszlifował do odpowiedniej grubości, wyszło by pewnie ze 40zł.
  • Odpowiedz
Mam crossa - Unibike Crossfire.
Korba 46-30, kaseta 11-36 i przerzutka Alivio 9 rz.
I tak trochę zacząłem jeździć i mam wrażenie, że stopniowanie na kasecie wolałbym z większym wyborem. Czyli powiedzmy 11 rz.
Czy da się sensownie tu zrobić upgrade na coś w stylu Deore 11rz?
Bez zmiany korby bo 46-30 mi pasuje. Wiadomo, kaseta, przerzutka i manetki do zmiany. Ale czy to zagra z aktualną korba? Widzę, że Deore 2 blaty z przodu to głównie 36-26 a takie coś mnie nie interesuje bo mam raczej płasko - Mazowsze :-)
Korba na 1 blacie z przodu też by może spoko była ale ogólnie ja ten rower i tak zmienie pewnie w niedalekiej przyszłości więc nie patrzę na kosztowne poprawki.
Stopniowanie Alivio CS HG-400: 11-13-15-17-20-23-26-30-34
Stopniowanie Deore CS M5100: 11-13-15-18-21-24-28-33-39-45-51

@rydzo skoro sam piszesz że płasko-Mazowsze to na co liczysz przy takiej zmianie?
  • Odpowiedz
  • 1
@MoonlightSh: 46-30T przód jest optymalny. Bo chce mieć z zapasie mały blat. Chociażby gdy ciągam przyczepkę z dziećmi. Teraz to krótkie przejazdy ale kiedyś bywały dłuższe i jednak 30T zapewniało bardziej optymalne przełożenia. No i gdyby podjazd mocniejszy się trafił to też 30T daje mniejsze różnice w zębatkach niż gdy jestem na dużej tarczy i potem kaseta na największych i skok o 4 zęby od razu.

90proc czasu 46T używane
  • Odpowiedz
Jakieś klocki do Shimano BR MT-400 polecacie?
Używane w rowerze cross, ja mam wagę dużo ponad średnią, do tego czasem przyczepka z 2 dzieci podpięta więc raczej szukam dość skutecznych klocków do tarcz. Tarcze stockowe.

#shimano

#rower
@rydzo: ja bym nie kombinował, tylko zostawił żywiczne okładziny. W przypadku crossów zabawa w mieszanki będzie albo nieodczuwalna, albo będzie jeszcze gorzej (np. okładziny metaliczne potrzebują się rozgrzać, żeby być skuteczniejsze).

Wsadź rozmiar większe tarcze (zwłaszcza z przodu) jeżeli chcesz zauważalnie zwiększyć moc hamowania.
  • Odpowiedz
@Kapitan_Ameryka:

To prosta matematyka:
Wymiana łańcucha i mycie to min. 15min roboty, potrzebujesz tak z 6 zmian, żeby wydłużyć życie kasety dwukrotnie.

Czy cena kasety jest warta poświęcenia 1,5h życia na zabawę z łańcuchami?
  • Odpowiedz
@Farmer_Joe @dablju_ dzisiaj byłem u znajomego na serwisie rowerowym i o ile przerzutki i baterię da się zaktualizować przez telefon to klamki już tylko przez złącze serwisowe. Opowiadał, że na szkoleniu z di2 trener shimano powiedzial, że chodzi o to, żeby serwisy też coś na tej elektryfikacji zarabiały. Dzisiaj np doregulowywał mi tylną przerzutkę suwakiem na telefonie i na dobrą sprawę metodą prób i błędów bez użycia narzędzi zrobi to
  • Odpowiedz
Rowerowe świry. Czy ktoś z Was wie co oznaczają poszczególne liczny w numerze sryjny wybitym na lewym ramieniu korby #shimano
Pierwsza korba ma nr:
1RLOD208213
Druga:
1RLRJ205105
Oba ramiona to modele M8000 przy czym pierwszy ma wybite tylko FC-M8000, natomiast drugi FC-M8000/T8000. Wiem, że OD i RJ oznaczają odpowiednio rok i miesiąc produkcji, ale co 1RL i pozostałe cyfry znaczą nie mam pojęcia
#rower #mtb #
Czy ktos lowil na Castingowego Multika Shimano z technologia DC? Ja lowie tylko na Shimano od czasu kiedy wpadl mi w reke Stradic. No ale nie przestaja zadziwiac.

"Digital Control to system wykorzystujący mikroprocesor, zaprojektowany w odpowiedni sposób tak, by sterował prędkością obrotów szpuli podczas rzutu, w celu zminimalizowania ryzyka powstania splątań żyłki lub plecionki. Ten mikroskopijny komputer nie wymaga zasilania – niewielka ilość energii, niezbędna do jego prawidłowej pracy, jest generowana
@scophthalmusmaximus: Na yt są filmiki. Działa to bardzo ciekawie i fajnie, ludzie chwalą sobie.

Ale jak ktoś tam kiedyś napisał, przez to jak ten system dobrze działa i jaką wiarę ludzie w niego mają to tworzy się więcej bród niż normalnie xD
  • Odpowiedz
Pytanie do ludzi mających spore doświadczenie i dużą ilość przejechanych kilometrów na rowerze z piastą Shimano Nexus 3. Od niedawna mam tą piastę w rowerze na kołach 28 cali, zębatki 38T/18T i bardzo dobrze się sprawdza. Ale jaka może być żywotność i wytrzymałość tej piasty a zwłaszcza hamulca w tej piaście? Zakładam że to nie jest hamulec który dla przykładu sprawdziłby się jako hamulec górski. Z tego powodu wolałem na pewnej trasie
W mojej piaście Shimano Nexus 3 pojawiły się jakieś zgrzyty podczas pedałowania jakby tarcie metal o metal, na luzie gdy się nie pedałuje tego dźwięku tarcia nie ma. Podejrzewam że już czas ją nasmarować. Jakiego smaru użyć do tego celu? Przebieg piasty to 3000km, w tamtym roku kupiona nowa. Oryginalny Shimano kosztuje ponad 60 zł. Jest jakaś tańsza opcja? A może to nie wina smaru.
Proszę o pomoc.
#rower #
via Android
  • 1
@ytong Tak zrobię, na łożyska pójdzie ten ŁT. A ten olej podobno można zastąpić bardzo gęstym olejem przekładniowy. Ewentualnie można wziąć olej silnikowy mineralny, wymieszać go ze smarem aż do uzyskania konsystencji masła rozpieszczonego w temperaturze 30 stopni. Tak wczoraj gdzieś wyczytałem.
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@ytong Jeśli kogoś jeszcze to interesuje jak sobie z tym poradziłem to po prostu wlałem strzykawką olej ATF do tej dziury gdzie jest popychacz z clickboxem i skrzypienie ustało. Nadmiar oleju wyciekł z drugiej strony piasty.
  • Odpowiedz
Między którymi zębatkami wkładać te zakładki?


@biialas: między te, które same w sobie nie mają wytłoczonych podobnych dystansów jak np 2 najmniejsze, jednym słowem pod te które są płaskie (σ ͜ʖσ)
  • Odpowiedz
#rower #gravel #mtb #shimano #heheszki

Przed nami wrześniowa fala upałów! Jeżeli szukacie wyjątkowo przewiewnego rozwiązania, to mamy dla Was model buta SD5!
- Doskonałe rozwiązanie na upały: nosi się go jak sandał, pozwala pedałować jak but rowerowy.
- Śródstopie wzmocnione włóknem szklanym zapewnia optymalną sztywność podeszwy.
- Stabilna gumowa podeszwa zewnętrzna zapewnia wygodną jazdę i chodzenie.
sargento - #rower #gravel #mtb #shimano #heheszki

Przed nami wrześniowa fala upałów!...

źródło: 374461007_3585573698323213_7026790272141387868_n

Pobierz
@cba64: nie widziałem M6100 na oczy, ale raczej zadziała, bo w Shimano jest ten sam standard od lat. Ta nakrętka i tak nie jest specjalnie istotna, to tylko do redukcji luzów przed dokręceniem 2 głównych śrub.
  • Odpowiedz
@cba64: dowolnym smarem stałym. Shimano ma taki zielony, o średniej lepkości, więc czymś podobnym. Chodzi o bardziej zabezpieczenie przed wodą, a nie mechaniczny ruch.
  • Odpowiedz