Mirki, pytanie techniczne a ja jestem totalnie zielony.

Shimano Nexus 7, rower to Batavus Crescendo.

Podczas jazdy na biegach 1,2,3,4, 6 i 7 wszystko gra.

Ale
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy w tym kraju istnieją rowery trekkingowe z "wyższej półki"? Budżet do 6k. Wszystko co widzę w typowych sklepach to rowery za 1000-3000 zł.

Zależy mi na jak najwygodniejszej jeździe na dystansanch około 100 km. Z must have'ów to musi być: bagażnik na przymocowanie sakw, prądnica w piaście, przedni amortyzator, amortyzowany wspornik siodełka, regulowany wspornik kierownicy.
#rower #rowery #shimano #pytanie #pytaniedoeksperta #
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

mam zaciski 4 tłoki ceramiczne i jak są nowe to zajebioza, ale po całym sezonie, pomimo czyszczenia, wymiany płynu "to już nie jest to" co nowe, tłoczki już nie pracują jak na początku, nie zawsze odbijają, nierówno sie chowają itp.
też tak macie, czy ja coś źle robię? czy w top najdroższych jest podobnie?

#rower #enduro #mtb #shimano #ebike #rowerelektryczny
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@getin: w topowych jest podobnie, niezależnie od marki.
Odpowiedź to: resetowanie tłoczków. Robię tak co byle serwis hamulców, bo ja to bojówka Srama więc problem gumowej klamki jest dużo poważniejszy niż w shitmano.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rower #szosa #shimano #sora
Czy ktoś ma może podobny problem z klamkomanetkami Sory - dokładniej prawą - że nie zrzuca tylnej przerzutki?
Łańcuch na lżejsze przełożenie wchodzi bez problemu, ale jeżeli chcę go zrzucić na mniejsze koło zębate - mała, "wewnętrzna" klamka nie stawia żadnego oporu, jakby coś w środku nie zahaczało.
To jest naprawialne, czy trzeba kupić nową klamkę?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć. Generalnie jeszcze nie kupiłem roweru, a już sprawdzam co tam w przyszłości można by było sobie w nim pogrzebać. Tak już mam ;)

Zastanawiam się czy mając taki osprzęt:
tarcze hamulcowe: S-XL SHIMANO 160, XXL SHIMANO 180
tarcze hamulcowe tył: SHIMANO RT10 160
hamulec przód/tył/dźwignie: SRAM LEVEL
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy ktoś posiadający Ultegre Di2 może mi powiedzieć, czy można sparować lewą klamkę z tylną przerzutką?
#di2 #shimano #rower
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy orientuje się ktoś lub ma może namiary na wymiary korby Shimano 105 R7100?
Jest węższa niż Ultegra R8000? Chodzi mi o samą szerokość ramienia korby.
#shimano
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam #rower Indiana storm X9 I w nim hamulce hydrauliczne tarczowe #shimano m400, niestety nie wiem jaki dokładnie mam model klamki hamulca, ale na pewno jest ona długa (na 3 palce). Osobiście wolałbym krótką (na 1-2 palce), bo już teraz mam po prostu wszystkie klamki przesunięte od chwytów, żeby jednym/dwoma palcami hamować.
Czy Shimano ma wersję z krótkimi dźwigniami tak jak #sram? Jaki model byłby
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@smokzabojcaludzi wszystkie z systemem SerwoVawe są krótkie.
W miarę tanio idzie kupić BL-M501 lub BL-M6000.
Choc ja bym szukam M6100, mają nieco zmienioną konstrukcje, przez co są sztywniejsza podczas naciskania, a w sumie nie powinny być wiele droższe.
  • Odpowiedz
Albo coś nieświadomie schrzaniłem, albo czegoś jeszcze nie rozumiem o elektronicznych przerzutkach :)
Tylna przerzutka działa w pełnym zakresie jedynie gdy wyłączone jest sprzęgło. Gdy je włączę z powrotem, to jestem w stanie przerzucać jedynie między trzema najtwardszymi przełożeniami. Za nic w świecie nie chce ruszyć wyżej. Czytałem o Crash Mode, ale wydaje się, że to nie to. Bateria naładowana, rower czysty, łańcuch na błysk.
Pacjent to Di2 GRX815. Hak przerzutki prościutki,
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@msdone: Nie, tu nie chodzi o sprzęgło. W Di2 zmiany o „max” trzy przełożenia mogą występować, gdy trzymasz manetkę ciągiem do zmiany biegów - wtedy po zmianie jest stop, to jedno możliwych ograniczeń do zmiany w E-Tube. Inna możliwość to jeśli masz 2x napęd to mając przód na małej zębatce nie będziesz mógł wbić z tyłu na dwa najcięższe biegi ze względu na ograniczenie krzyżowania się łańcucha.
  • Odpowiedz
Mam w swoim gravelu obręcz Shimano RS171 DB. Jak zdejmę koło i kręcę piastą to czuć chromolenie. Chyba się tam wszystko posypało. Nie potrafię znaleźć jakie te obręcze mają piasty i jak się w nich wymienia łożysko. Ktoś z Was wie i pomoże?
#rower #naprawarowerow #shimano
criginold - Mam w swoim gravelu obręcz Shimano RS171 DB. Jak zdejmę koło i kręcę pias...

źródło: 1000000642

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ta nowa grupa osprzętu Shimano CUES jest warta tych pieniędzy? Coś czytałem że według japończyków jest trzy razy bardziej trwała od zwykłych grup jak deore. Trochę to kosztuje bo 800zł za komplet 2x9 ale może byłoby na lata przy lekkiej jeździe. Testował ktoś? Co o tym sądzicie?
https://allegro.pl/oferta/zestaw-naped-shimano-cues-9-rzedowy-kompletna-grupa-cues-2x9-kaseta-11-46-15559429120
#mtb #rower #shimano
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@heez: z tego co czytałem wcześniej to większa trwałość ma wynikać z technologii Linkglide (czyli grubsze zęby), która miała być robiona też z myślą o ebikach (pewnie większe obciążenie itp.).
nie testowałem ale po dobrych recenzjach chętnie bym wrzucił do swojego tribana
  • Odpowiedz
@heez: Oglądałem filmik na temat tego napędu i tak jak piszesz, Shimano twierdzi że kaseta wytrzyma 3 x dłużej, jest cięższa o 150g i zmiana biegów jest płynniejsza, ale wolniejsza. Z Deore to raczej downgrade, ale z niższych też nie wiem czy jest sens. Ewentualnie jak napęd, który się posiada, ulegnie zużyciu, to można rozważyć.
  • Odpowiedz
#shimano #di2
Aktualizacja dla 12. rzędowych DuraAce, Ultegra, 105 oraz GRX do wersji 4.2.0
Aktualizując klamkomanetki, tylną przerzutkę i akumulator otrzymujemy konfigurację Front Shift NEXT -
można ustawić przełączanie położenia przedniej przerzutki np. górnym przyciskiem klamkomanetki.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#shimano w swojej nieskończonej mądrości uznało że piasty RS470 pomimo identycznych osi wymagają do rozkręcenia 4 kluczy, z tyłu dwóch takich samych 17 i z przodu dwóch takich samych 20. Poleci ktoś coś na tyle taniego że nie będzie piekło kupując zestaw do użycia raz na rok a na tyle dobrego że się nie połamie? Dawniej do inych piast brałem Bitula ale teraz na stronie akurat te klucze mają tylko
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

PT 45 sztuka a potrzeba trzeba 4.


@dran2: p------e ceny. Ja bym pewnie dał do wypalenia w zaprzyjaźnionej firmie i naciągnął dętkę na rączkę ;) Ewentualnie kupił 4 sztuki kluczy i zeszlifował do odpowiedniej grubości, wyszło by pewnie ze 40zł.
  • Odpowiedz
Mam crossa - Unibike Crossfire.
Korba 46-30, kaseta 11-36 i przerzutka Alivio 9 rz.
I tak trochę zacząłem jeździć i mam wrażenie, że stopniowanie na kasecie wolałbym z większym wyborem. Czyli powiedzmy 11 rz.
Czy da się sensownie tu zrobić upgrade na coś w stylu Deore 11rz?
Bez zmiany korby bo 46-30 mi pasuje. Wiadomo, kaseta, przerzutka i manetki do zmiany. Ale czy to zagra z aktualną korba? Widzę, że Deore 2
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Stopniowanie Alivio CS HG-400: 11-13-15-17-20-23-26-30-34
Stopniowanie Deore CS M5100: 11-13-15-18-21-24-28-33-39-45-51

@rydzo skoro sam piszesz że płasko-Mazowsze to na co liczysz przy takiej zmianie?
  • Odpowiedz
  • 1
@MoonlightSh: 46-30T przód jest optymalny. Bo chce mieć z zapasie mały blat. Chociażby gdy ciągam przyczepkę z dziećmi. Teraz to krótkie przejazdy ale kiedyś bywały dłuższe i jednak 30T zapewniało bardziej optymalne przełożenia. No i gdyby podjazd mocniejszy się trafił to też 30T daje mniejsze różnice w zębatkach niż gdy jestem na dużej tarczy i potem kaseta na największych i skok o 4 zęby od razu.

90proc czasu 46T używane
  • Odpowiedz