Według wstępnych informacji pali się jeden z magazynów na Nabrzeżu Indyjskim w Bałtyckim Terminalu Zbożowym w Gdyni. Zdjęcia otrzymaliśmy na Kontakt 24.

Rosyjskie koncerny chemiczne rezygnują z usług portów Litwy, Łotwy i Estonii. Oficjalnie tłumaczą to wyższymi niż w portach rosyjskich kosztami usług przeładunkowych. Nieoficjalnie chodzi o przesuniecie strumienia ładunków i zysków do rosyjskich portów.

Platforma Petro Giant, należąca do spółki Lotos Petrobaltic, rozpoczęła rekonstrukcję pierwszego z siedmiu odwiertów na bałtyckim złożu B3. Celem działań jest zwiększenie wydobycia węglowodorów (ropy i towarzyszącego jej gazu) z polskiej strefy ekonomicznej Morza Bałtyckiego

Jak wyglądała nasza planeta trzy miliardy lat temu? Nowe badania przeprowadzone przez amerykańskich naukowców sugerują, że wczesna Ziemia była pokryta przez globalny ocean i nie miała kontynentów.

Przeładunki w polskich portach morskich w 2019 roku przekroczyły rekordowe 108 mln ton. Do ponad 3 mln TEU wzrosła też liczba kontenerów, które do nich trafiły. (...) Prognozy zakładają, że do 2050 roku zapotrzebowanie na przeładunki kontenerowe będzie ponad trzykrotnie większe niż dziś.

Projekt na który czekamy

Pancerniki z czasów pierwszej wojny światowej zatopione w Scapa Flow w 1919 roku, są do kupienia na eBay z ceną wywoławczą nieco ponad 800 000 funtów - donosi BBC.

Klika ministerstw, ale także eksperci: kilkudziesięciu naukowców Uniwersytetu Gdańskiego oraz badaczy Morskiego Instytutu Rybackiego wejdzie w skład grupy, która ma zająć się oszacowaniem ryzyka oraz wymyśleniem sposobu usunięcia zalegającej broni pozostałej po II wojnie światowej na dnie...

Northwest Passage długo poszukiwane zabrało ze sobą wielu ludzi i wiele sprzętu. (eng)

Galeria zdjęć z budowy Przekopu Mierzei Wiślanej z dnia 29.02.2020.

Uzbrojeni napastnicy zamordowali kapitana na pokładzie tankowca, na który udało im się wedrzeć gdy został zakotwiczony u wybrzeży wschodniej Wenezueli.

W 2018 roku ST3 Offshore wspólnie z firmą Energomontaż-Północ Gdynia zrealizowała zamówienie na 20 konstrukcji typu jacket, co dało spółce 3. pozycję wśród dostawców oraz udział w europejskim rynku konstrukcji kratownicowych na poziomie 30%, tuż za globalnymi liderami dostaw w tej dziedzinie.

Przez ponad 30 lat służby - w tym wojskowej - zdołał uniknąć poważnych niebezpieczeństw. W trakcie wykonywania niebezp. misji w latach IIWŚ zyskał sławę statku, który przynosił szczęście swojemu konwojowi. Był legendą, bo nie dał się zatopić, a przytrafiło mu się wiele niesamow. historii [+audycja]

Na dnie Morza Bałtyckiego zalegają setki ton amunicji - konwencjonalnej i chemicznej. W ramach projektu DAIMON, polscy naukowcy, razem z międzynarodowym zespołem pracują nad oceną zagrożenia i proponują sposoby, aby sobie z nim radzić.