@salvador5000 mialem swego czasu w211 w 1.8 kompresorze( tak w tym zlym najgorszym silniku), zrobił 360k od nowości - zero problemow z motorem( nawet rozrzad byl fabryczny). Jak juz wspominał ktos wyzej, zawias byl kosztowny, elektroniczne badziewia upierdliwe. O dziwo 211 nam nie gniła. Ogólnie świetnie wspominam to auto. Ale drogie w serwisie
  • Odpowiedz
@TonyMalin: same uszczelki są tanie ale chłodniczka jest w środku "V" więc dużo robocizny i to chyba główna bolączka OM642.
Pozostałe to OM651 z turbo albo biturbo i stąd różnica w mocy. To to lata na taxi setki km ;p
  • Odpowiedz
Nigdy nie będziesz inżynierem w miliardowym projekcie Mercedesa, gdzie twoim zadaniem będzie skonstruowanie idealnego zawieszenia opartego o wielowahacz, w którym dostaniesz zezwolenie na zbudowanie fizycznego modelu dla zbadania kinematyki układu oraz późniejsze badanie charakterystyki tłumienia na prawdziwym egzemplarzu testowym, bo teraz wszystko się robi w 3D CAD i na symulacjach, a dzisiejszy świat napędza tylko cięcie kosztów i maksymalizacja zysków.

1991 W140 - Cheri Cheri Lady

#mercedes #inzynieria
I.....a - Nigdy nie będziesz inżynierem w miliardowym projekcie Mercedesa, gdzie twoi...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Busy, auta użytkowe, vany i takie inne to wbrew pozorom wielka część motoryzacji, która rzadko kiedy interesuje zwykłego zjadacza chleba. Ale nawet ten pospolity Kowalski od czasu do czasu takim kombivanem z paką by się przejechał i go użył.

#mercedes #citan jest idealny w takim celu, chociaż kosztuje krocie, ale przynajmniej z automatem i dieslem jeździ przyjemnie!

Więcej o furce tutaj - KLIK

#samochody #motoryzacja
stopaotestuje - Busy, auta użytkowe, vany i takie inne to wbrew pozorom wielka część ...

źródło: MercedesCitan (8)

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mepps co tu porównywać, jak ten szajs w Mercedesie jezeli przestanie wykrywać samochód przed sobą to się wyłącza. Nie mówię jeszcze o milionie innych warunków do spełnienia żeby to uruchomić.
  • Odpowiedz
@mepps:
W tym filmie widać wiele manipulacji
1. Obrazek na poczatku porównuje Autopilot Tesli a nie FSD, na filmie widzimy FSD
2. Droga na któej panowie testują pojazdy to nie jest typ drogi na której asystent mercedesa czy autopilot Telsi może być stosowany.

Te systemy sa tylko do takich dróg jak załaczona. Czyli rozdzielone kierunki ruchu i umiarkowana krzywizna, brak ostrych zaketów
zibizz1 - @mepps:
W tym filmie widać wiele manipulacji
1. Obrazek na poczatku porównu...

źródło: autostrada

Pobierz
  • Odpowiedz
Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedesa 190D, a więc mojego marzenia z dzieciństwa / czasów nastoletnich ( ʖ̯)
Niech oznaczenie nie myli, silnik nie 1,9 litra, a 1997 cm3, a więc 2 litry. 75 KM i 126 niuta pod maską. A w kabinie mimo ponad 30 lat nadal czuć luksus. A po drodze auto luksusowo płynie (właściciel cały czas dba).
A.....z - Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedesa 19...
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach