@PawelW124: Znajomy kiedyś opowiadał jak jakiś robotnik pytał co tak buczy przy gaszeniu w Ursusie 912 (chyba do lat 90 produkowali go z takim filtrem). To powiedział, że filtr odśrodkowy i powinien też taki mieć we władimircu t25. Robotnik za kilka dni mówi że rzeczywiście był, cały zawalony nawet się nie kręcił a dopiero co jakiś majster robił mu remont silnika i do filtra nie zajrzał.
biskup2k - @PawelW124: Znajomy kiedyś opowiadał jak jakiś robotnik pytał co tak buczy...

źródło: comment_rBLu5ocEmuhCygBK4EM16o6tLsBHA0OL.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
ktoś wie jak zainstalować jakis zamek na kod (szyfrowy) np. z kłódki, ale nie kłódke z uchytem bo nie wypada do drzwi wejściowych tego typu jak do garazu otwieranych na skrzydłach.. http://www.wisniowski.pl/images/produkty/dom/bramy/rozwierne/wzory/brama-rozwierna-dwuskrzydlowa-uklad-skosny.png

#mechanikasamochodowa ( ) #motoryzacja ( ) #samochody ( ) #ciekawostki ( ) #technologia ( ) #pytanie ( ) #pytaniedoeksperta ( )
#mechanika
HohoHo2015 - ktoś wie jak zainstalować jakis zamek na kod (szyfrowy) np. z kłódki, al...

źródło: comment_UkpXGJoMZzM43lmenCJ40iQ6kz9YBeLT.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, po otwarciu zaworu wlewu oleju podczas pracy silnika diesla 1.4 tdci, jaki powinien być efekt ?
lecieć malutki dymek?
być jakieś ciśnienie delikatne przy otwieraniu kurka?
nic się nie dziać tylko klekotać?

#motoryzacja #mechanika #samochody
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ShpxLbh: Jeśli nie leci prawie tyle gazów co z rury wydechowej i nie chlapie olejem na spód otwartej maski to jest ok.

W niektórych silnikach benzynowych szczególnie z przepływomierzem silnik może zejść z obrotów albo nawet zgasnąć bo sobie zassie niezmierzone przez przepływomierz powietrze i przez to nie poda dodatkowego paliwa co spowoduje zubożenie mieszanki.
  • Odpowiedz
@bugzzz: brak paliwa/złe paliwo/czujnik wału walnięty/przestawiony rozrząd/lejące wtryski/brak kompresji/uwalony komputer sterujący silnikiem/zablokowany immobiliser ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Tak się zastanawiam, jak uszczelniano tłoki pierwszych silników spalinowych? Czy już wtedy znano pierścienie tłokowe? Pod względem uszczelnienia są znacznie bardziej wymagające od silników parowych, stąd moje rozmyślenia. Jak na razie nie wiele znalazłem w internecie informacji na ten temat.

#motoryzacja #mechanika #historia #wynalazki #maszyny #technika #technologia
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki, jezeli jestescie ciekawi w jakie spodób wyznacza sie przyblizony czas zycia Waszych dyskow twardych, pamieci ram, telefonow czy ukladu zawieszenia, jednym zdaniem urzadzen ktore sie zuzwaja w trakcie, z pomoca przyjdzie Wam rozklad Weibulla:

https://en.wikipedia.org/wiki/Weibull_distribution

#inzynieria #ciekawostki #statystyka #komputery #mechanika #matematyka

EDIT: Termin 'czas zycia' jest troche niefortunny, uzywa sie tego raczej w kategorii 'ile wiecej sztuk wyprodukowac, aby
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czołem Mireczki,

ostatnio wsiadłem w Audi 80 mojej siostry. Wszystko śmiga, jednak zastanawia mnie układ hamulcowy. Podczas hamowania z wyższych prędkości wyczuwane są jakby "turbulencje" tak, że trzęsie się "cała buda" wraz z kierownicą. Pojechałem na szuter, gdzie okazało się, że podczas "ostrego hamowania" blokuje się tylko lewa strona a prawa rzadko.

Czym może być to spowodowane, wspomaganiem, klocki, tarcze?

Dziękuje
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej, chciałbym się poradzić.

Opel Vectra C GTS 1.8 2004 rok

Byłem dzisiaj u kuzyna mechanika, oglądaliśmy klocki hamulcowe i tarcze z przodu. Byłem nastawiony na wymianę tych elementów ale po oględzinach się okazało, że klocków mam jeszcze ćwierć grubości okładziny a tarcze są w średnim stanie.

Rada
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, zna ktoś rzetelnego mechanika od mitsubishi (konkretnie galant)? Problemem jest lewy tylny hamulec, przy mocniejszym hamowaniu nie puszcza do końca przez co klocki się przegrzewają. Poprzednie zjarały się po niecałych 2000 kilometrów. Problem został zdiagnozowany w niemieckim serwisie mitsubishi, po wymianie zacisku, tarczy i zmianie płynu hamulcowego tamtejszy mechanik wskazuje na uszkodzoną pompę ABS (konkretnie jeden z zaworów nie do końca się otwiera przez co klocek się nie cofa na maksa)
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach