Wszystko

Najnowsze

Archiwum

biskup2k
  • 1
@pieczara13: Rurki PCV Faro przy mocy powyżej 200KM są trochę lepsze bo bardziej przepustowe w porównaniu do ekwiwalentu w miedzi. A jak masz samochód małej mocy to tylko dopłacasz aby monterowi wygodniej się ją montowało od miedzi (sam rurka jest tańsza ale wychodzi parę złotych drożej bo złączki są drogie).
  • Odpowiedz
T.....r
T.....r
  • 2
@wujogm: Może mu chodziło o taki podajnik z pompką, który sam dozuje olej do benzyny z osobnego pojemniczka do którego lejesz olej. Niektórzy mieli coś takiego jak chodziłem do gimbazy, ale to raczej w jakichś bajeranckich skuterach.
  • Odpowiedz
chozi
  • 1
ma ktoś może #mazda a konkretnie model 5? Kupiłem w zeszłym tygodniu wersję benzynową 2.0 żeby nie mieć problemów z silnikiem (o ironio!) i chyba będę musiał oddać. Od tego czasu ubyło oleju na tyle, że na bagnecie nie widać go w ogóle. Przez przypadek zauważyłem, że kopci na czarno z wydechu (żona wyjeżdżała z parkingu). Najlepsze, że przy zakupie widziałem auto z zewnątrz podczas jazdy i kopcenia nie było.
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jokker
  • 1
@chozi: Wszystko zależy jak twardy jest sprzedawca. Moim zdaniem masz może 1% szans że cokolwiek kasy Ci odda - nawet jako firma. Przede wszystkim na razie Ty musisz zapłacić za rzeczoznawcę który udowodni że ta wada była w momencie sprzedaży. A rozebranie silnika to niemały koszt (Ty pokryjesz żeby rzeczoznawca obejrzał). Jak już zapłacisz za rozebranie silnika, to po prostu go napraw i tyle.
Ale załóżmy że chcesz walczyć. Dalej
  • Odpowiedz
Retoryk
  • 1
@chozi: Kupiłeś trupa zalanego motodoktorem. Ciężko będzie cokolwiek udowodnić, na Twoim miejscu przełknąłbym porażkę i zreperował (uszczelnił) motor. Na przyszłość - nie kupować w komisach.
  • Odpowiedz
pieczara13
pieczara13
  • 1
MechaMirki!

POMOCY!

Chcę kupić samochód, dostałem od sprzedawcy VIN. Mógłby ktoś sprawdzić i powiedzieć mi mniej więcej na ile warty samochód jest?
Stan wizualny jest dobry i z zewnątrz i wewnątrz. Ale nie wiem co kryje się w środku
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jokker
  • 1
@pieczara13: a co mamy Ci powiedzieć po vinie? W tak starych autach sie liczy stan techniczny a nie vin. Vin nie ma znaczenia. Napisz jakie miasto, zapłać komuś stówkę, to podjedzie Ci go obejrzeć.
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 0
@pieczara13: Raczej za dużo się nie powie po vinie bo pewnie już ponad 10 lat nie serwisowany w ASO. Jedynie jak sprowadzony niedawno z jakiegoś kraju który ma bazę przebiegów po vin to można sprawdzić w miarę czy przebieg nie kręcony.
  • Odpowiedz
m.....m
m.....m
  • 2
Mirki mam problem z moim e39 2.5D Automat. Jak jadę pod gorke na 2gim, 3cim biegu, to jak obroty dochodza do 2ch tysiecy zaczynaja falowac, spalanie tez zaczyna falowac a samochod nie jedzie.

Dodatkowo strasznie mocno kopci przy bucie.

Wymieniona odma, wszystkie weze podcisnienia, przeplywomierz, wtryski leja dobrze...

#motoryzacja #bmw #e39 #samochody #mechanikasamochodowa #mechanika
  • 30
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
qoompel
  • 1
Hej, majsterkowicze/mechanicy!

Zamierzam kupić porządny klucz udarowy (Satra 1500Nm) i zastanawiam się czy nie doposażyć się w pneumatyczną grzechotkę 1/2". Warto kupić coś do 200zł?
Np. Adler:
http://allegro.pl/grzechotka-pneumatyczna-klucz-zapadkowy-1-2-24h-i5170437083.html
albo innego tańszego chińczyka Vorel/Geko/Bass?
qoompel - Hej, majsterkowicze/mechanicy! Zamierzam kupić porządny klucz udarowy (S...

źródło: comment_ZbS4I8MxRC2qfBXf4oQ7HWnFfJxwHZvp.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
qrolek
qrolek
  • 1
@qoompel: co do pneumatów co niby mają 1500Nm, za 500 pln, to ich realna siła odkręcania to będzie raczej 300-400Nm. Gdyby to kręciło 1500Nm to byś wszystko urywał a nie odkręcał czy tam zakręcał, ale spokojnie tyle wystarczy. Miałem w rękach kilka pneumatów i ostatnio kręciłem chicago i robił robotę, a niby miał koło 1200Nm na odkręcanie a jakieś 700 na zakręcanie(ale z mocno dokręconym kołem nie dawał rady). A
  • Odpowiedz
qoompel
  • 0
Nie kupuj, mam yato odpowiednik 0953 - uwielbiam


@niepoprawny30: Nie lepiej od Yato kupić tę Satrę? Jest mocniejsza i tańsza, a w dodatku podobno bardziej wytrzymała...

jak slysze okreslenie "NIUTKI" to zaraz widze janusza z wasem i saszetka ktory wchodzi do mnie do
  • Odpowiedz
tsset
tsset
  • 1
Skoda Octavia TDI 2011 r. 2.0

Kontrolka silnika zapalona, pod komputer = problem EGR.

i pytanie się nasuwa takie, czy można wyczyścić ten rodzaj EGRu przy tym silniku, czy należy wymienić w całości.
Aso zapewne - wymiana części, ale czyszczenie powinno też być możliwe
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tsset
tsset
  • 2
Skoda Octavia TDI 2011 r. 2.0

Nagle zaczyna klekotać, kierunek ASO, diagnoza wtryski wyleciały i trzeba nagwintować. Zrobione, chodzi ok.
Po przejechaniu 2 tys. km i od ostatniej zmiany oleju 7 tys.km przy kontrolnym sprawdzeniu na bagnecie jakieś 2 cm ponad kreską max oleju (i pewnie paliwa).
Zmiana oleju, przejechane może ze 50 km (zmiana oleju 4 dni temu) i znowu na bagnecie niby max.
Dzisiaj zapala się kontrolka silnika
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tymbool
  • 0
Skoro mi to zrobiona w 15 tys. mieście to odpowiedz sobie sam :) Nie przesądzam, że usterka u Ciebie jest ta sama ale przed zakupem nowego silnika warto spróbować. Swoją drogą, to już bym kupił nową glebogryzarkę a nie silnik - ona jest zbyt ciężka i brakuje kółka z przodu :/
  • Odpowiedz
J.....k
J.....k
  • 2
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika

Mirki, jak (i jakimi narzędziami) poprawnie wyciska się łożysko? Wyczytałem, że zawsze powinno się wyciskać tę bieżnię łożyska, która styka się z elementem, z którego to łożysko zdejmujemy (czyli jeśli łożysko ściągamy z trzpienia, to naciskamy na wewnętrzną bieżnię, a jeśli wyciągamy łożysko z otworu - naciskamy na zewnętrzną bieżnię), ale - patrząc na narzędzia takie jak trójnogi ściągacz do łożysk albo prasa
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
strawberian
  • 3
@Jablkoskoczek: @Bob_: Jak prasujesz nowe łożysko to używasz starej bieżni którą wyprasowałeś wcześniej, nic się nie będzie klinowało. A jak już wprasujesz łożysko i chcesz wprasować piastę, to zapierasz się o pierścień wewnętrzny łożyska i tyle ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
pogop
  • 2
Wymiana pompy wspomagania w peugeot 307 1.6 hdi to jakaś wielka filozofia? Narzędzi trochę mam, miejsce też, więc może sam się za to wezmę. O ile oczywiście odpowietrzanie nie jest jakoś skomplikowane i nie trzeba grzebać komputerem.

#mechanika #mechanikasamochodowa #motoryzacja #samochody #peugeot #obrazekdlazwiekszeniaatencji
pogop - Wymiana pompy wspomagania w peugeot 307 1.6 hdi to jakaś wielka filozofia? Na...

źródło: comment_vbf5r7r07q637QgvJo4uq1TNJ3UxShqI.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jemigrant
  • 1
@pogop: w moim przypadku słaby był dostęp do śrub trzymających uchwyt pompy ale tak to bajka, bez żadnego zderzakowania. Gorzej że chodziło o wytarganie skrzyni biegów i nigdy więcej, auto zaprojektowane tak żeby jak najciężej było tą skrzynkę wypruć. Wyjechanie całym silnikiem ze skrzynią to na pewno lepszy pomysł ale nie rozwiązuje wszystkich problemów. Tylko nie pamiętam jaki to model peugeota był :P
  • Odpowiedz
z.....2
z.....2
  • 1
#rower #mechanika

Po dość długim czasie samodzielnego serwisu roweru uzbierało mi się sporo "brudnego" rozpuszczalnika/ benzyny, będzie tego około 3 litrów. Gdzie mogę się tego pozbyć? Jakiś warsztat/ stacja benzynowa to przyjmie?

Zaczyna być tego dużo i nie chcę ze względów bezpieczeństwa trzymać tego w piwnicy.
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Vein
  • 0
@zupa_12: To jest benzyna ekstrakcyjna/napędowa czy coś innego? Takie małe ilości można "zutylizować" trzymając w otwartej puszce w przewiewnym miejscu, po tygodniu śladu nie będzie :D
  • Odpowiedz
w.....n
w.....n
  • 2
#inzynieria #mechanika
Mirki inżynierowie, czasami tłumaczę teksty techniczne. Mam takie pytanie, jakim znakiem w polskich dokumentach oddziela się przedział wartości od-do (np. numeracji modeli), które zawierają w sobie znak "-"?

Przykład:
Modele od 123-ABC-500 do 123-ABC-590

W
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PurpleHaze
  • 1
@wojteklbn: zawolaj mnie jutro, bo wlasnie wychodze z pracy, ale wydaje mi sie ze gdzies widzialem w ktoryms z poradnikow do zapisu kontrukcji, sposoby oznaczaia rysunkow. Chyba byly tam tez wyciagi z jakiejs normy (tylko nie zdziw sie jak to beda lata 60 lub 70 :)).
Krzyknij jutro jesli bedzie nadal aktualne, od 7 rano jestem , to moge szukac.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi