Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Skayfer
  • 0
#motoryzacja #auto #mechanik
Hej mireczki,
ostatnio zepsulo mi sie auto, byla zerwana linka od skrzyni i okoliczny mechanik za sama robote zaspiewal 250zl.
Generalnie chlop wydaje sie spoko, ale waszym zdaniem to ok cena za taka usluge?
Pytam, bo malo sie znam, a jeszcze mam sprezyny i amorki do wymiany i nie wiem czy isc do tego samego czy szukac innego.
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Rustyyyy
  • 1
@Skayfer: w przypadku niektórych samochodów (BMW 3 e9|o,1,2,3 oraz 5 e6|0,1) bajery typu komputer komputera sprawdzającego czujnik czujnika położenia wałka rozrządu, istniał od lat dwutysięcznych.
Problem rownież jest taki ze szkoły zawodowe to nadal zawodówy dla patusow z lat 90tych wiec w wielu miejscach kraju trudno o porządny i szybko serwis.

Ale zboczyłem z tematu, po co to napisałem?
  • Odpowiedz
comarcin
  • 0
Mireczki potrzebna pomoc (╯︵╰,)

Mamy ujemne temperatury na dworze i dziś wieczorem auto odmówiło posłuszeństwa, po przekręceniu kluczyka najpierw chwilkę kręciło ale się nie odpalił. Po chwili to samo, kilka prób w odstępie kilkudziesięciu sekund nic nie dały; teraz silnik w ogóle nie kręci.

Jutro wykręcę akumulator i podłączę pod prostownik, żeby zobaczyć czy to akumulator czy coś innego (nie wydaje mi się, nie ma niemożebnych mrozów a akumulator kupowałem
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bunch
  • 0
W aucie zaczęła świecić mi się kontrolka informująca o tym, że hamulec ręczny jest zaciągnięty a nie jest to prawdą. Pierwszego dnia ta kontrolka załączała się i po chwili gasła (by później znów się właczyć i za parę minut zgasnąć). Natomiast kolejnego dnia informacja o zaciągniętym ręcznym świeci mi się już na stałe. A to nie jest prawda! Auto nie ma żadnego oporu przy ruszaniu. Rozebrałem pokrywę od podłokietnika bo mam pod
Bunch - W aucie zaczęła świecić mi się kontrolka informująca o tym, że hamulec ręczny...

źródło: hyundai-warning-lights-brake-system

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Megawonsz_dziewienc
  • 2
@Bunch: taka sama kontrolka będzie się świeciła jak skończą ci się hamulce lub uszkodzisz/urwiesz czujnik okładzin. Przód lewo i tył prawo sprawdź czy kabel nie wisi albo nie jest zaśniedziały styk. Jeśli to akurat to, to naprawa polega na wymianie czujnika albo skręceniu kabelków - tylko wtedy nawet jak ci się hamulce skończą to nie będziesz wiedział poza organoleptycznymi oględzinami
  • Odpowiedz
foneswein
foneswein
  • 0
#mechanika #diesel
Rok 2021 wymienicie podkładkę pod wtryskiem
Rok 2022 to samo bo znów dmucha, zrobione 15kkm
Rok 2023 zrobione kolejne 15kkm, dajecie innemu #mechanik żeby uszlifował gniazdo i wymienił podkładkę
Nadal rok 2023, zrobiliście 2kkm i na autostradzie wystrzelił wtrysk.

Gość
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
foneswein
foneswein
  • 0
o zwrocie za lawetę to chyba zwariowałeś


@Msciwy_pterodaktyl: no nie powiedziałbym. Bezpośrednio przyczynił się do niepotrzebnych kosztów, a reszta jakoś nie d------a niutonometrów, że gwint wyrwało przez tyle kilometrów

Ale brzmisz jakbyś sam był mechanikiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Msciwy_pterodaktyl
  • 0
reszta jakoś nie d------a niutonometrów, że gwint wyrwało przez tyle kilometrów


@foneswein: To jest aluminium i tu łatwo gwint zerwać. Zadaj sobie pytanie czemu poprzednie naprawy na krótko wystarczały. Może gwint w głowicy był już przeciągnięty lub uszkodzony w inny sposób i puszczał po czasie a teraz się zerwał całkowicie. Zmęczenie materiału moim zdaniem. Przegwintuje, wkręci sprężynkę i będzie działać

Ale brzmisz jakbyś sam był mechanikiem ( ͡° ͜
  • Odpowiedz
d.....u
  • 1
na twardo to chyba jest czerwony klej,


@hellfirehe: to reguła kiedy poruszasz sie w produktach jednego producenta. są producenci, którzy niebieski robią mocniejszy od czerwonego, a nawet kiedyś spotkałem się że żółty
  • Odpowiedz
F.....h
F.....h
  • 1
@takashi20: na pierwsze auto tylko i wyłącznie cos wolnego i najlepiej duzego. Jakaś zamulona benzyna bez turbo w sedanie czy kombi. Suv ewentualnie tez, ale wśród Marek premium raczej nic powolnego nie ma.

Za dzieciaka miałem sporo znajomych (w tym koleżanki), którzy by sie zabili nie raz, gdyby nie to ze mieli samochody z mocą niższa niż 60-75 koni
  • Odpowiedz
rvva1
  • 1
@takashi20: Nie jest to młodzierzowy wóz. Raczej wygodny kloc dla dziadka w podeszłym wieku. Zapytaj jej jakie auta jej się podobają na początku.
  • Odpowiedz
adriszy
  • 1
Siema Mirki,
Czy jest tu ktoś z #gdynia #trojmiasto kto poleci dobrego mechanika co nie zedrze z nas całej październikowej wypłaty? To nasz pierwszy samochód i średnio ogarniamy, a zaczął "przeciekać" na deszczu. Bagażnik i okna zamknięte ;)
Wcześniej był garażowany, teraz niestety nie mamy takiej opcji. Pomocy!
#mechanik #samochod
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
I.....a
  • 4
@adriszy: sączy się z otworu na szybę przy uszczelce? To wtedy uderzałbym od razu do speców od szyb, oni wiedzą jakie cyk fuch zrobić, by nie ciekło, przy okazji nie będą grzebać w mechanice.

Jaki rocznik Espace? Trzeba brać poprawkę na to, że to dość „elektroniczny” samochód, a w starych Francuzach elektronika lubi się sypać. Jak pojedziecie do jakiegoś ogarniętego mechanika w renault to na pewno coś znajdzie, co wypadałoby
  • Odpowiedz
bubuch
  • 0
Czy to normalne że zostawiając auto na serwisie trzeba czekać 3 miesiące na naprawę? Wymiana chłodnicy, uszczelnienie pokrywy zaworów, uszczelnienie spływu turbo (nie trzeba zdejmować turbo).
Irytuje mnie to trochę bo już długo jestem bez auta a tłumaczenie serwisu że cały czas działają…
#mechanik #mechanikasamochodowa #samochody
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Heniak
  • 1
@bubuch nie jest to normalne. Auto masz robione z doskoku, jak jakiś mechanik jest wolny. Normalny serwis wypycha auta jak najszybciej się da. Robią Cię w uja
  • Odpowiedz
tutu09
tutu09
  • 0
#mechanik #mechanikasamochodowa

czesc, mam takie pytanko, jestem posiadaczem golf 4 2.0 w gazie, pewnego razu uciekł mi cały płyn chłodniczy, winowajcą okazał się jakiś plasticzek obok czujki temperatury, czesc wymienilem auto sprawne, lecz dzisiaj stalo sie to samo... plyn caly wylecial, pod maska mokro w tym samym miescu, nie widze czy konkretnie ta sama czesc popsuta, moje pytanie zbieg okolicznosci? czy cos innego moze byc przyczyna? dodam tylko
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 0
@tutu09: jak miałeś niedokręcony korek to mogło przez zbiorniczek wyrzucać płyn. Bo tego typu układy ciśnieniowe często pracują na granicy zagatowania i bez podniesienia ciśnienia płyn będzie wywalać zbiorniczkiem. Szczególnie że w vagach czujnik wiatraka jest na chłodnicy i dopiero jak cała chłodnica się mocno nagrzeje to temperatura jest zbijana a wtedy na silniku jest nawet większa niż samej chłodnicy.
  • Odpowiedz
tutu09
tutu09
tutu09
via Android
  • 0
@biskup2k ale nie wywalało zbiorniczkiem, wcześniej pęknięty był króciec wody w niego wpina się czujnik temperatury, teraz gdy dobrałem się do auta widziałem że nie jest pęknięty.. ale wymieniłem go na nowy i udało się zrobić 50 km bez problemu. Więc za pierwszym razem źle zamontowałem jakiś przewód i po czasie od grzania puścił? Ale jest to możliwe że nic nie ciekło do tego czasu, tylko nagle wylał się cały?
  • Odpowiedz

Powiązane tagi