Wszystko

Wszystkie

Archiwum

sasimm
sasimm
  • 0
mireczki mam problem z mechanikiem - otóż oddałem auto do mechanika, bo auto nie odpalało, a jak odpaliło, to pracowało tylko na 3 cylindrach. mechanik wziął auto i mówił, że będzie dzwonił. Kolejnego dnia zadzwonił, że udało się uruchomić, ale pracuje nierówno i ciągle coś jest nie tak, że dalej będą szukać dlaczego źle pracuje. Myślałem, że spoko, skoro nie mówi nic o kosztach, to pewnie jeszcze żadne poważne się nie pojawiły
tazoo8
tazoo8
  • 0
@sasimm: Mirku, auto oddać Ci musi, wzywasz policję i powinno być po problemie - jak nie wezwanie dla wydania w ciągu 7dni, potem zgłoszenie przywłaszczenia. Będzie chciał wydać, zapłać ile rynkowo wynika, weź rachunek podpisz mu taki papier, a z resztą niech się gania po sądach. Przygotuj papiery wg. Specyfikacji dla auta, roboczogodzin na usługi i walcz.
Anotherelf
Anotherelf
  • 0
@oczkers: nie bo ogranicza go ustawa rady miasta zobowiazujaca do maksymalnych stawek. Co innego w okazjonalnym przewozie osob po 50zl/km. Tam wszyscy placza i placa. Takie zycie w polszy jak sie wczesniej nie zapytasz to ktos moze cie #!$%@? w kakao
lehv
lehv
  • 0
Jest tu jakiś mechanik, może ktoś miał podobny problem?
jestem posiadaczem Corsy B 1.2 16v. Silnik benzynowy, nie mam gazu. Od jakiegoś czasu mam problem z samochodem. Chodzi o to, że gdy silnik jest zimny samochód normalnie odpala i jedzie - bez problemu. Lecz gdy zatrzymam się na niedługo, potem odpalę Corsa zaczyna dławić się przy dodawaniu gazu, a gdy się zatrzymuję silnik gaśnie, muszę go mocno gazować, żeby jechał. Byłem z
Y.....i
Y.....i
  • 1
@lehv: Na samochodach się nie znam, wiec nie wiem czy może to coś pomóc, ale u siebie w corsie miałem taki sam problem, na zimno bez problemu odpaliłem, ale potem jak zgasiłem, nie odpalał. Powodem tego u mnie była zawalona przepustnica. Po wyczyszczeniu przepustnicy problem zniknął.
slayerdudi
slayerdudi
  • 0
A mi się mechanik trafił, auto oddane po zerwaniu w pół paska klinowego dwa tygodnie temu. Cały czas piszczy nawet podczas jazdy, dzwoniłem mówił, że nie możliwe, że pasek za długi, bo jest pasowany pod model auta. Przyjechałem dzisiaj na poprawke i aby zerknał w ramach gwarancji, mówi nagle, że za długi pasek. Zamówił drugi, miałem być i 15.30, przyjechałem. Pasek okazał się za krótki. Czekamy na następny ( ͡º ͜
Gandezz
Gandezz
Gandezz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Dobra, wyciągnijcie swoją szklaną kulą i powiedzcie:
1. Dźwięk z okolic przedniego lewego koła
2. "tututututututu" ( ͡º ͜ʖ͡º)
3. Im szybciej jadę tym intensywniejszy i szybszy dźwięk
4. Lekkie bicie na kierownicy
5. Stało się to "tak o", w nic nie wjechałem
6. Ogółem jak się zaczęło to myślałem że to flak, ale to nie flak ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Co to
DryfWiatrowZachodnich
DryfWiatrowZachodnich
  • 1
Nie zczytywałem błędów, bo żaden mechanik u którego byłem albo nie miał softu do tak starego, albo od razu odmawiał "łoo panie automatów nie robię" XD


@Szamotowy_Marian: no i w sumie dobrze, jak tak sie boja automatow to sa na tyle nedzni ze i tak cos by spieprzyli.
Ale nie wydaje mi sie by to byla kwestia skrzyni, raczej silnika samego w sobie, a konretniej ukladu zaplonowego. Najlepiej znajdz dobrego mechanika
Arthasss
Arthasss
  • 0
Mirki z Łódzkiego. Moja stara skodzina powoli dogorywa, ale muszę ją jeszcze trochę pomęczyć. Potrzebuje namiar na mechanika w Łodzi co nie zedrze ze mnie miliard cebulionów, bo jestem w sprawach mechaniki zielony, a trochę jestem zielony, no i rejestracja jest ze świętokrzyskiego i Janusz może ze mnie zedrzeć.

Skoda Fabia 1.9 SDI 2001 rok. Twardy hamulec, prawdopodobnie serwo do wymiany, sprawdzić trzeba stan klocków i tarcz hamulcowych no zawieszenie, gdzie przy
matiJ
matiJ
  • 1
Czy znajdę tutaj jakiegoś konstruktora amatora, który ogarnia tematy pneumatyki i małych maszyn.
Mam maszynę do obierania cebuli (:D) i chciałbym ją ulepszyć. Wiem co chce w niej zmienić, ale niestety mam problem z wykonaniem tego.
Oczywiście nie za darmo!
Najlepiej z Kujawsko-pomorskiego

po_prostu_ja
po_prostu_ja
  • 1
@matiJ: Jako, że w obieraniu cebuli jestem laikiem ( ͡° ͜ʖ ͡°) za to pojęcie o pneumatyce jako takie mam to powiedz mi czy dobrze rozumiem, że te kółka nie mają mieć napędu, jedynie ruch siłownika powoduje, że ta cebula leci dalej przy ciągłym ruchu taśmociągu ?? Czy ja dobrze rozumuje ??
matiJ
matiJ
  • 0
Cebula porusza się w tych uchwytach. Te kółka powodują jedynie nacięcie łuski. A siłownik prawdopodobnie służy do regulacji nacisku ostrza na łuskę.
dzikireks
dzikireks
  • 1
Witam. Wymieniam sobie uszczelki przy walku rozrzadu i walku napedu w toyocie hilux (starszy silnik 3L)
Wszystkie intrukcje i filmiki mowia, by przed zdjeciem paska i kolek zebatych ustawic kółka zgodnie ze znacznikami (czyli pierwszy cylinder w szczytowej pozycji). Natomiast instrukcja toyoty mowi, by przed zdjeciem kolka zebatego z walku napedu cofnac walek napedu przeciwnie do ruchu zegara o 90 stopni. W innym miejscu ta sama instrukcja mowi, by nigdy ale to
biskup2k
biskup2k
  • 1
@dzikireks: Może po tym cofnięciu wałka zawory są w takiej pozycji gdzie nie występuje ich kolizja na żadnym z cylindrów. Takie zabezpieczenie na wypadek jakby ktoś uruchomił rozrusznika albo inną siłową metodą próbował pokręcić silnikiem na rozpiętym rozrządzie.
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@Gasto25: Poduszka to raczej ten lizak co idzie od skrzyni do sanek. Jak chcesz autem pojeździć dłużej to jak ci ktoś zdejmie skrzynie do wymiany to warto by było nowe sprzęgło z dociskiem dać i uszczelniacz na wał co by za 2kkm olej nie zaczął tam kapać. Nie pamiętam ale w tych skrzyniach vw miałeś chyba łożysko od środkowe pod taką zaślepką z logiem vw jest.
fizykWysokichEnergii
fizykWysokichEnergii
  • 2
@tofu2: Zaufany serwis to zrobił (tak myślę...)
@ScaRRyMaN: Ogromne dzięki za wskazówki, zrobiłem jak pisałeś tzn. dobrałem się do filtra w baku i go przeczyściłem. Samo sitko było czyste i bez szlamu, ale w środku zbiornika było niesłychanie dużo syfu (patrz zdjęcie ( ͡° ʖ̯ ͡°) ). Wszystko przemyłem benzyną ekstrakcyjną, grubszy brud wytarłem szmatką. Po złożeniu z powrotem całości auto zapaliło bez kłopotu, przy dłuższej
Pobierz fizykWysokichEnergii - @tofu2: Zaufany serwis to zrobił (tak myślę...) @ScaRRyMaN: O...
źródło: comment_unsdiaEXseyWCaLKrbM6HXdTfMZ7cgYG.jpg
pollo9
pollo9
  • 0
@Scaab wiem, czytałem je. Po tym jak wydałem prawie 200zł na diagnozy typu "nic się nie dzieje, jeździć obserwować" zdecydowałem się spróbować. Ja jestem zadowolony, bo po wizycie objawy ustały i auto jeździ w końcu normalnie. Nawet jeśli zawyżają ceny, to dają normalnie fakturę. Bez podejścia typu cena netto, jak chcesz rachunek to doliczamy podatek.
Ja tam będę jeździł, a jeśli Ciebie zniechęcają opinie co do ceny, to szukaj dalej :). Daj
rzeznia22
rzeznia22
  • 2
@1988BaZyL: ja w takiej sytuacji robię nakładkę dookoła z większej rury, obspawuje i heja xD
Może niektórzy powiedzą, że druciarstwo ale jak auto ma pojeździć jeszcze ze dwa lata to nie widzę sensu wpierdzielania ze 3 stówy w tłumik skoro w pracy auta to nic nie zmienia.

Powiązane tagi