Mirki kolejarze, jak to jest z uprawnieniami maszynistów? Mają ważne uprawnienie na konkretny typ lokomotywy czy mogą jeździć każdą? Czy mają szkolenia okresowe co pół roku na symulatorze jak np. piloci? Badania lekarskie co ile muszą przechodzić? Czy ich czas pracy i odpoczynek jest jakoś unormowany?

#kolej #kolejnictwo #tory #praca #ciekawostki #maszynista
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@Wojtasinski: Przeprowadzane jest szkolenie z danego typu pojazdu i na koniec sprawdzian wiedzy i umiejętności (czasem pojazdy łączone są w koszyki jeżeli są konstrukcyjnie bardzo zbliżone), symulator raz w roku obowiązkowy od 2019 r., badania raz na dwa lata do wieku granicznego później co rok, czas pracy jest unormowany i dość ściśle przestrzegany i kontrolowany- takie oczko w głowie UTK.
  • Odpowiedz
@xan-kreigor Nie wiem jaki symulator widziałeś, ale robiony przez TK Telekom ma feedback, szarpie, wibruje i wydaje z siebie dźwięki jak podczas poślizgu, wzrost poboru prądu na silnikach też jest widoczny na pulpicie.

@WuDwaKa Każdy przewoźnik ma swoje zasady wstępu do kabiny, ogólnie powinno się karać każdego kto wchodzi do kabiny i tego co na to zezwala - mówię tu nawet o przypadku jeżdżenia sobie na pogaduszki pracowników danej spółki
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 9
Zwracam się z prośbą czy ktoś może kojarzy taki materiał o katastrofie kolejowej prawdopodobnie doszło do niej w Babach. W materiale był wywiad z żoną maszynisty, która opowiadała że zadzwonił do niej mąż i powiedział że dzisiaj nie wróci do domu. To był mocny materiał i to mi utkwiło w pamieci. Film był na youtube ale nie moge go znaleźć. Może ktoś ma linka? #pkp #kolej #maszynista
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam takie pytanie, bardziej z ciekawości. Do kolejowych mirków ;)
Zawsze lubiłem pociągi, bo od małego w nich jezdzilem. Myslalem pare lat temu by może spróbować znalezc tam jakąś pracę.
Czy jak mam wadę wzroku -1 i astygmatyzm to mam szansę by zostać maszynistą? Czytałem, że nawet trudno przy czymś takim zostać konduktorem. Ze słuchem jakoś bardzo nie mam problemów, czasem zdarzy mi się coś nie dosłyszeć jak ktoś stoi ode mnie
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zkmowiec: @Destruktor91:
Hm, w sumie fajnie. Zawsze lubiłem pociągi, a w muzeum pociągów w Chabówce czułem się odjazdowo xD
mam cechy charakteru które mogłby być atutem w pracy konduktora. Miły, opanowany, stres mnie nie zjada w trudnych sytuacjach i dobrze mówię po angielsku ( ͡° ͜ʖ ͡°) #skromnosc
Pewnie musiałbym się przeprowadzić (najbliżej mam Lublin) ale cóż. Wyślę CV, może pyknie i
  • Odpowiedz
@sprawa: W każdym razie nie zniechęcaj się, gdyby odrzucili Ci CV w PKPIC. IC z tego co pamiętam mogą stosować zasady jak dla kierowników pociągów także wobec konduktorów. Zawsze można spróbować w regipolo, albo u przewoźników samorządowych gdzie kolejowy beton jest mniejszy i reguły bardziej przyjazne.
  • Odpowiedz
@brzydki_zly_szczery nie, nie biorą każdego a większość tych artykułów to brednie. Ale jednak w porównaniu z innymi krajami faktycznie dużo starych niedługo odejdzie.

Co masz na myśli przez wyszkolić się we własnym zakresie? CS doradztwo szkoli osoby prywatne. Intercity nie pokrywa kosztów licencji, do tego musisz być zarejestrowany w UP i spełniać wymogi na otrzymanie dofinansowania albo zapłacić z własnej kieszeni. Niezależnie czy płacisz sam czy bierzesz kasę z PUP, wygląda
  • Odpowiedz
@brzydki_zly_szczery: licencja nie daje ci żadnych uprawnień. Po licencji dopiero idziesz na warsztat, później praktyka za szkolenca na pociągach. Generalnie do uzyskania świadectwa potrzeba Ok 2lat
  • Odpowiedz
Właśnie widziałem zmianę maszynistów lokomotywy, który to "nowy" maszynista został przywieziony przez kierowcę, gdzie przejechali specjalnie 200km w jedną stronę aby dokonać zmiany 0o

#maszynista
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach