@r5678: Chodzi ci że rozłącza tak jakby gazu nie było? Może parownik umiera albo czujnik ciśnienia gazu. Czasem kabel elektrozaworu na butli może być gdzieś w podwoziu przetarty albo słabo łączyć w miejscach gdzie monter łączy ze sterownikiem.

@r5678: Na zaworach tomasetto jest już za ręcznym zaworem. Więc jak go zakręcisz to można rozkręcać elektrozawór.

@rosso_corsa Sam reduktor chcesz wymienić na R01, sterownik zostaje lovato? Zapewne nie będzie problemu tylko trzeba będzie ustawić ciśnienie na reduktorze, dodatkowo czujnik temperatury reduktora musi być kompatybilny, sterownik Lovato raczej powinien mieć możliwość wyboru czujnika temperatury tego reduktora (chodzi o prawidłowy odczyt temperatury reduktora w celu przełączania na gaz w odpowiednim momencie).

sterownik Lovato raczej powinien mieć możliwość wyboru czujnika temperatury tego reduktora

@vertical: Zwykle takie zamknięte systemy nie mają żadnej elastyczności konfiguracji. To głównie polskie instalacje są przewidziane dla milionów konfiguracji wtryskiwaczy i czujników. Ale chyba nie będzie problemu bo widzę, że to lavato ma czujnik NTC 4,7k link a taki czujnik idzie dostać (takie idą do KME głównie) z pasującym gwintem do ACR01. A nawet jak nie to zawsze możnaPokaż całość

@szkorbutny: Ja mówie serio. To się zdarzyło w Kobierzycach. To nie jest gdzieś pod Wrocławiem? Tam też maja fabrykę LG.

@szkorbutny
Informacja o tym jest w artykule, który podlinkowales.
Ale pewnie.
Poczekajmy aż ktoś z Mławy z pracowników się wypowie.

@szoch6: najpierw wybierasz zakład, potem instalacje

@szoch6: Zdecydowanie stag. Brc to syf.

@ejdaniel: przy hamowaniu czy jak wciskasz sprzęgło? xD

@ejdaniel A to nie ten słynny system Start/Stop xD?

@Ignacy_Loyola: Szukaj toyoty.

@ZlodziejBilonownic: no przecież te auto wygląda jak wyciągniete z lat 90

@WujekSzejk: Możesz odrazu jechać do gazownika.

@WujekSzejk: możesz sobi też kupić na allegro interfejs za 3 dychy, zawsze to przybliży cię do znalezienia problemu i może uniknięcia wizyty u gazownikw

@laress: Zmiana danych w dowodzie rejestracyjnym czyli masz tak jak zawsze 30 dni. Nikt nie przedłużył tego terminu do 180 dni bo każdy ma ten przepis w dupie łącznie z urzędami i policją, niby jest przewidziane za to zabranie dowodu ale ryzyko utraty jest znikome zatem jak wbijesz ten gaz w dowód później to nie powinno się nic stać, nie wiem jak z okresowym badaniem technicznym jeżeli byłoby w najbliższymPokaż całość

@cfnylis: Używane butle są wpisywane na przeglądzie do CEPIK-u, także jak diagnosta zobaczy, że masz butlę, która już była gdzieś indziej wcześniej zamontowana to czeka Cię znowu przygoda.

Nie wiem jak teraz, ale kiedyś była opcja legalizacji butli na kolejne 10 lat, w Warszawie na pewno, o reszcie Polski nie wiem. Poklikaj, poszukaj.

Co do zbiorników, to są wewnętrzne i zewnętrzne, toroidalne i walcowe. Poza wymiarami (średnica i długość dlaPokaż całość

@cfnylis: Kolega się tym ostatnio interesował. Legalizacja butli około 250 zł na chyba 5 lat. Nowa około 500 zł na 10 lat.

@M13X: dlaczego nie? Nawet jeśli zużywasz tylko jeden bak paliwa miesięcznie to szybko się zwróci.

Czy wywalenie 2k na instalację gazową do Leona z 2004 roku to dobry pomysł?

@M13X: Nie bo za 2k dostaniesz syf nie instalacje.

@Szklanka_Mleka: wracając do miasta przez grabówkę widziałem 2.39.

@Szklanka_Mleka tu czasem w jednej sieci ceny się różnią o 20gr. Circle na 1000lecia 2.30 A na Andersa 2.10 bywa. Teraz akurat mniejszą różnica ale przejezdam codziennie obok tych dwóch stacji i mnie to dziwi. I zawsze tankuje na tej przy Andersa:p

@biskup2k A opowi nie chodzi o to, że Fabia 2 generacji a nie że instalacja taka ma być? Raczej innego lpg niż sekwencji od ładnych paru lat się nie zakłada.
@Argonix 2000-3000 zł

@Argonix: 2500+ jak ma być z sensem.

@M13X: na tej na której mają nowe i czyste zbiorniki

@M13X: Prowadzę szczegółowe statystyki spalania swojego samochodu i wychodzi mi, że najmniej palił gazu z Shella. Najwięcej BP/Statoil/Tesco. Ale to są różnice rzędu 0,5-0,7 litra i bez rozróżnienia stylu jazdy. Równo po środku wychodzi mi Orlen. Ogólnie unikam małych stacyjek. Wiem, że zdarzają się wśród nich te spoko punkty, ale nie chce mi się sprawdzać, poza tym wbijam punkty na BP/Orlenie i te dwie stacje to około 90% dotychczas tankowanegoPokaż całość

@sailer: A jaki masz sterownik i reduktor? To może będę wiedział czy uda się coś dobrać.

@sailer: Widzę że ma dwa przewody to pewnie zwykły na termistorze. Tylko ciekawe jakie ma parametry bo nie mogę znaleźć. Jak masz miernik i czujnik ma wtyczkę to możesz zmierzyć opór jaki ma przy około 20 stopniach (i czy opór spada ze wzrostem temp), wtedy by może się coś dobrało. Czujniki jakie można dokupić do tomasetto to 2,2k ohma i chyba 4,7k ohm.

@jestem_legenda: teraz to bardziej grupa na fb jest aktywna.

@Kuork: Oba są pod maską, ale szanuje za myślenie o mechaniku.

@Ratriczek: @emmwuu: @Kuork: Jak elektrozawór na butli trzyma na nawet nie trzeba zakręcać. Można zdjąć wtyczkę z elektrozaworu na zbiorniku i odpalić samochód aby wypalić gaz z układu, aby sobie skóry nie odmrozić przy odkręceniu filtra fazy ciekłej.