Wszystko

Najnowsze

Archiwum

arrent
  • 0
Mireczki, mój #rozowypasek prosi o pomoc (｡◕‿‿◕｡)
Jest na ostatnim roku logistyki, pisze pracę inżynierską. Praca opiera się na informacjach pozyskanych z firmy, z branży Automotive. Dostała zgodę na wykorzystanie pewnych danych jednakże nie wie na jakim problemie badawczym mogłaby się skupić. W pierwszych dwóch rozdziałach opisała ogólny aspekt magazynowania. Większość informacji pochodzi z firmy w której pracuje. Pierwsze rozdziały to: na czym
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Twinkle
Twinkle
via Wykop Mobilny (Android)
  • 10
Hej Mircy, czy jest ktoś kto mógłby mi zaproponować #praca lub #pracazdalna (lub chociaż wskazać miejsce w które mogę aplikować) w #bydgoszcz lub okolicach (mam własny samochód)?


Jestem osobą która stawia bardzo duży nacisk na własny rozwój i bardzo szybko i chętnie uczę się nowych rzeczy (teraz np. C++). Niestety, moje CV jest ubogie, bo w większości pracowałam na czarno w #copywriting, #ochrona
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Doomino
  • 1
@hamskloss: moim zdaniem powinni albo przyjąć do pracy poniżej kompetencji, bo co to za powód, że ktoś jest zbyt wykwalifikowany. W tym roku mają zamiar przyjąć pareset osób, więc nie powinni rezygnować z takich osób. Jak ktoś aplikuje na drugą linie, ale nie chcą go wziąć na drugą linię, bo jest dopiero po studiach to oferują stanowiską na pierwszej, w drugą stronę też tak powinno działać.
  • Odpowiedz
Doomino
  • 1
@Twinkle: Mogłabym Cię polecić do Atos, ale nie wiem czy ma to sens jak Cię odrzucili. Powód musiał być inny niż Ci powiedzieli, albo coś źle zrozumiałaś.
  • Odpowiedz
merkes232
merkes232
  • 1
#transport #bekaztransa #logistyka

Mirki, jest piątek godzina 16 i właśnie anulowano mi zlecenie, auto czeka na załadunku od 13, załadunek miał być w DE, spedycja również niemiecka.

Kiedyś słyszałem, że w takiej sytuacji mam prawo obciążyć spedycję kwotą 1/3 frachtu, na podstawie niemieckiego prawa przewozowego.

Prawda to? Podrzuci ktoś jakieś konkretne info?
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xspeditor
  • 1
@merkes232: paragraf 415 HGB

2) W przypadku wypowiedzenia umowy przez nadawcę, przewoźnik może zażądać zwrotu albo

ustalonej zapłaty za przewóz, ewentualnie uiszczonego postojowego oraz wydatków podlegających zwrotowi z uwzględnieniem tego, co na skutek wypowiedzenia umowy przewoźnik zaoszczędził z tytułu kosztów lub nabył w inny sposób lub ze złej woli zaniechał nabyć, albo
jednej trzeciej ustalonej zapłaty za przewóz (martwy fracht). Jeśli wypowiedzenie nastąpi z powodów zaliczanych do zakresu ryzyka przewoźnika,
  • Odpowiedz
benetti
  • 0
Mirki mam do odwiedzenia kilkanaście miejsc w danym mieście, jak nanieść te punkty na google map, aby mi wyznaczyło jakaś optymalną trasę
#mapy #logistyka
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PfefferWerfer
  • 1
@benetti: Jak jeździłem jako kurier to miałem mapy iGo Primo na androida i tam można było optymalizować trasę jednym kliknięciem. Koledzy pół godziny rano planowali a ja jadłem śniadanko ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
ColumbusEnergy
  • 1
@CyganskiKsiaze: Jak naciśniesz na konkretne stanowisko to wyświetlą się wymagania. Niestety, nie znam widełek na tym stanowisku - musiałbyś skontaktować się bezpośrednio z naszym działem rekrutacji.

Miejsce pracy: Kraków Region: małopolskie

Osoba na tym stanowisku będzie odpowiedzialna za:
pozyskiwanie
  • Odpowiedz
e.....k
e.....k
  • 0
Mircy, korzysta ktoś w swojej firmie z kart paliwowych od Flotex? Bo mi trują doopę i wydzwaniają żebym ich wybrał, a nie wiem jakim cudem zorientowali się, że wypytywałem o to w Orlenie. Pytam, bo chcę sprawdzić czy rzeczywiście są tacy w porządku za jakich się podają. A może korzystacie u siebie w innych kart paliwowych i możecie polecić coś sprawdzonego?

#firma #dzialalnoscgospodarcza #logistyka #paliwo
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
c.....o
c.....o
  • 2
#logistyka #produkcja #gospodarka #pracbaza #zarzadzanie #lean

czy ktos jest w stanie wytlumaczyc czemu wiekszosc managerow logistyki bardzo spuszcza sie nad zachowywaniem #fifo?

czy chodzi wylacznie o rachunek zyskow i strat, sprawy ksiegowe? czy chodzi o zamrazanie kapitalu, roznice przy zakupie i pozniejszej sprzedazy po uszlachetnianiu?
bo serio, nie czaje o co tyle dymu (przepraszam ze tak powiedzialem)
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ippawel
  • 2
@camerlengo: korozja, zużycie się materiału, przeterminowanie surowca itp. Z punktu widzenia księgowego i handlowego mogą nastąpić różnice w cenach zakupu (popularne w przypadku surowców chemicznych ropopochodnych, których cena waha się czasami nawet parę razy w miesiącu, jeśli nie masz dobrych kontraktu) i spowodowane przez to różnice w wielkości marży. Poza tym masz lepiej zorganizowany przepływ materiałów, jak od wejścia towar płynie przez magazyn do produkcji bez przerwania i zawracania/zatrzymywania. Znam
  • Odpowiedz
elorapkebab
elorapkebab
  • 2
@camerlengo: do tego w niektórych branżach dochodzą wymagania dostawców oraz pełna identyfikowalność na każdym etapie produkcji - traceability.

Przykładowo, jeśli samochód którym podróżujesz ma wypadek z przyczyn technicznych. To będą w stanie wykazać kto, kiedy, na jakiej maszynie i z jakiego materiału robił każdy komponent.
  • Odpowiedz
Krzysu
  • 8
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi