Wszystko

Najnowsze

Archiwum

MrocznyZiemniak
  • 1
@straszny_cham: Nie no wszystko to zależy od tego jak interpretujesz słowo powoli, przy starcie samolot leci ok 300kmh co przy 900km/h jest relatywnie wolną prędkością.
Samolot nie uderzył z pełną prędkością, tracąc ciąg tracił też prędkość. Nie było też stricte zderzenia ze scianą, tylko z budynkiem. Także no typ miał mega farta siedział w takim miejscu że akurat siła uderzenia została jakoś skompensowana.
Swoją drogą ciekawe czy miał zapięte pasy.
  • Odpowiedz
tomosano
  • 0
Katastrofa Dreamlinera AirIndia przypomina trochę Katastrofę lotu Spanair 5022 - ostatnią dużą katastrofę lotniczą w UE ( nie licząc niemieckiego samobója). Choć w przypadku AirIndia przyczyny mogą być inne, mówi się coraz więcej o awarii silników.

#lotnictwo #katastrofa #samoloty #ciekawostki
tomosano - Katastrofa Dreamlinera AirIndia przypomina trochę Katastrofę lotu Spanair...

źródło: Screenshot 2025-06-13 at 12-01-14 Katastrofa lotu Spanair 5022 – Wikipedia wolna encyklopedia

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 6
@Ziutek_Grabaz: takie historie są ważne by pamiętać jak kruche jest życie.

Siedzisz sobie z rodziną i robisz zdjęcia, a za chwilę cię nie ma. Dlatego trzeba doceniać każdy moment
  • Odpowiedz
BasTajpan
  • 31
Kilkukrotnie latałem 787 i ten, który nim nie leciał nie zdaje sobie sprawy jaki ten sk*rwiel jest wielki. Zdjęcie skrzydła ze środka z zeszłego roku, gdy leciałem z Paryża do Miami, a na dole dam dla porównania tegoroczny lot z Warszawy do Edynburga 737. Pamiętam ten niekończący się boarding pasażerów. Ciarki mnie przechodzą jak pomyślę, że tyle osób zginęło. Ogólnie komfort był całkiem niezły. Czuć, że to dosyć młody samolot. Pamiętam jak
BasTajpan - Kilkukrotnie latałem 787 i ten, który nim nie leciał nie zdaje sobie spra...

źródło: image_picker_36AA8354-D2CC-42D7-85D7-6F56BCB32C8E-17965-000004A34BBC5F34

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Luciferrrro
Luciferrrro
  • 0
@56632: Miał miejsce przy drzwiach ewakuacyjnych, a w tych modelach przed jego miejscem jest ścianka od WC, może to jakoś zamortyzowało uderzenie, a przy okazji wypadł razem z fotelem przez drzwi ewakuacyjne i się nie spalił w pożarze.
  • Odpowiedz
p.....a
p.....a
  • 201
Tak sobie czytam o dzisiejszej katastrofie 787 w #indie i moją uwagę przykuł fakt, że podczas poprzedniego lotu całkowicie wysiadła elektryka pokładowa - ekrany, klimatyzacja itd. No i oczywiście słusznie się na to zwraca uwagę w kontekście tej konkretnej maszyny.

I gdyby ktoś myślał, że takie coś zdarza się tylko w krajach trzeciego świata, że hehe Air India, to sprzedam Wam ciekawostkę z kwietnia tego roku. Leciałam amerykańskimi liniami Delta
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
BasTajpan
  • 116
@pancreaticcarcinoma koleżanko miałem bliźniaczą sytuację rok temu. Leciałem z Fort Lauderdale do JFK Deltą. Ten kto latał amerykańskimi liniami lotniczymi ten się w cyrku nie śmieje. Ekrany działały, ale w połowie drogi wszystkie zgasły. Jeśli chodzi o poziom i bezpieczeństwo lotnictwa to Europa wyprzedza o dekadę USA. Zresztą na samym lotnisku w Fort Lauderdale nie rozpoznało mi twarzy i musiałem czekać na oficera straży granicznej żeby mi sprawdził paszport
BasTajpan - @pancreaticcarcinoma koleżanko miałem bliźniaczą sytuację rok temu. Lecia...

źródło: image_picker_87F41F98-86CC-47F6-9B19-9DE3E35F5E74-17455-0000047AED96473E

Pobierz
  • Odpowiedz
groman43
  • 170
@pancreaticcarcinoma: Samoloty mają bardzo jasno zdefiniowane z jakimi usterkami mogą bezpiecznie latać. Problemy z systemem infotainment to pewnie jedna z takich usterek. Problemy z oświetleniem oraz klimą już nie.

@BasTajpan Amerykańskie linie są znane z tego, że traktują ludzi jak worek ziemniaków.
  • Odpowiedz
Luciferrrro
Luciferrrro
  • 2
@bialy100k: @patrollo2 Ogólnie to mała szansa, że to że jakiś ekran dotykowy czy przycisk nie działa wpływa na systemy samolotu, ale może świadczyć o tym jakie standardy mają te linie lotnicze.

Choć z tego co piszą na X, to piloci pomylili przycisk klap z przyciskiem chowania podwozia...
  • Odpowiedz
bialy100k
  • 0
Ogólnie to mała szansa, że to że jakiś ekran dotykowy czy przycisk nie działa wpływa na systemy samolotu


@Luciferrrro: Jest całkiem duża szansa, że jeżeli nie działają ekrany (nie jeden!) ORAZ klima czy przyciski do wzywania stewardessy - to jest poważniejszy problem z zasilaniem. Chyba nawet był taki przykład w jednym z odcinków serii TV "Katastrofa w przestworzach", niestety nie nagrywałem, włączyłem przy śniadaniu i mnie zaciekawił.
  • Odpowiedz
T3sla
  • 5
@murison prędzej zrobią obszerniejszą kontrolę niż je uziemią. Mi to śmierdzi nieprzestrzeganiem procedur przy serwisowaniu w Indiach, niż usterce fabrycznej
  • Odpowiedz

Powiązane tagi