Polska jest ważnym partnerem Chin w Europie Środkowo-Wschodniej i Unii Europejskiej. Chcemy rozwijać wszechstronne partnerstwo strategiczne z Polską" – zadeklarował chiński przywódca.

Po prawie trzech tygodniach pierwszy pociąg towarowy z Wielkiej Brytanii do Chin dotarł w sobotę do celu podróży, miasta Yiwu na wschodzie kraju. Stanowi to element chińskiej inicjatywy gospodarczej Pasa i Szlaku.

Nowy Jedwabny Szlak jest często prezentowany jako przyszły motor wszechstronnego rozwoju zaangażowanych w nią stron. Krytycy tego projektu podkreślają jednak, że rozwój może mieć swoją cenę - wzrost znaczenia i poszerzenie wpływów Chin na Zachodzie.

Strategia Poczty Polskiej przewiduje jej możliwy udział w projekcie Nowego Jedwabnego Szlaku, który ma łączyć państwa znajdujące się na trasie między Chinami a Europą. Chodzi o koordynację logistyki dla handlu międzynarodowego, a także możliwość stania się Polski hubem logistycznym dla e-commerce.

Od pewnego czasu można zauważyć, że w mediach elektronicznych (w których to teraz tak naprawdę toczą się prawdziwe debaty i za pomocą...

O Jedwabnym Szlaku i interesach mówi Witold Gadowski. Jedwabny Szlak - One Belt One Road. https://www.youtube.com/watch?v=KA9NhKxQWUc - USA - Rosja musi zwró...

Przez ostatnie 25 lat mieliśmy w Polsce boom budowlany, teraz on dobiega końca. Trzeba szukać alternatywnych dróg. AIIB może posłużyć polskim przedsiębiorcom jako platforma do wyjścia na Nowy Jedwabny Szlak - mówi Radosław Pyffel, zastępca dyrektora w Azjatyckim Banku Inwestycji...

Decyza AMW o wycofaniu z przetargu działki w Łodzi, której kupnem zainteresowana była polsko-chińska spółka oznacza, że w ważnej strategicznie dla Polski inwestystycji nie weźmie udział zarejstrowana w Dubaju firma, która już miała kłopoty z wywiazaniem się ze zobowiązań płatniczych w Niemczech.

Na tej stronie są zapisy na szkolenie internetowe o transporcie kolejowym z Chin. Można się dowiedzieć czym jest ten Nowy Jedwabny Szlak, jak odbywa się transport kolejowy między Chinami a Europą, ile to kosztuje i o co tyle dymu.

https://youtu.be/jQWzs7zNxAY

Rozmowa o mechanizmach działania banku, formach kontaktu, perspektywach oraz koncepcji budowy Nowego Jedwabnego Szlaku poprzez pryzmat oceny jednego z trzech wicedyrektorów w AIIB. Radosław Pyffel jest Polakiem po studiach w Kantonie. Wytypowanym do pracy w Banku przez Polski Rząd.

Chiny zdają sobie sprawę, iż nowym istotnym obszarem rywalizacji geoekonomicznej przestaje być ropa naftowa i gaz, a zaczyna być produkcja i przesył energii elektrycznej. Powoduje to silną ekspansję międzynarodową firm chińskich, którą wspiera idea nowego Jedwabnego Szlaku.

Przedstawiciele państwowej spółki kolejowej Niemiec Deutsche Bahn zapowiadają przygotowania do zwiększenia udziału w transporcie towarowym z i do Chin. Po decyzji Macierewicza Niemcy ubiegają się o to, aby to u nich powstał główny węzeł jedwabnego szlaku.

„Jedwabny szlak 2.0” wzbudza w Polsce bardzo dużo emocji. Jest postrzegany jako swoisty święty Graal przez każdego interesującego się geopolityką. Wiele osób postrzega go jako bardzo dużą szansę dla Polski, dzięki której dogonimy Zachód i zapewnimy sobie dobrobyt po upadku hegemonii USA....