Wirtualnej Polsce udało się pozyskać co najmniej część dokumentacji, która trafiła do Ministerstwa Aktywów Państwowych.

Z opracowań przygotowanych przez firmy Kearney (audyt komercyjno-technologiczny) oraz PAC Group (audyt techniczny) wynika, że projekt Izery należy kontynuować. Niemal wszystkie sprawdzone kwestie zostały ocenione pozytywnie. Jedyna poważna wątpliwość dotyczy harmonogramu - z audytów wynika, że jest on możliwy do realizacji, ale już teraz bardzo napięty.


Coś czuję, że gdyby komuś do głowy przyszło uwalić Izerę, to w ciągu
waro - >Wirtualnej Polsce udało się pozyskać co najmniej część dokumentacji, która tr...

źródło: izera

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#izera Jak nie wiadomo co zrobić to mam pomysł: proponuję już teraz wypuścić edycję limitowaną izery, mogłaby się nazywać "polish pride" czy coś. Ktoś powie, że jak to tak, przecież nie da się zrobić edycji limitowanej auta, które nie istnieje. Otóż da się, polski przemysł motoryzacyjny już wypracował takie wyjątkowo innowacyjne rozwiązanie: Arrinera Husarya 33 (https://pl.wikipedia.org/wiki/Arrinera_Hussarya#Hussarya_33).
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@incar pod każdym postem z FSO Janusze się pultają, że hurr durr kiedyś to auta robiliśmy i przez Niemców wszystko padło ale będzie zdziwko jak za Tuska zaczniemy znów klepać auta
  • Odpowiedz
A wiecie kto jest właścicielem, wykonawcą, zarządcą i kto czerpał zyski z #marywilska44 ? Mirbud, ten sam co jakimś cudem dostał list intencyjny na wybudowanie fabryki #izera
Mirbud to od lat rak trawiący polskie budownictwo, polityczny gargamelek. #pozar #patodeweloperka
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach