Ukraińska Narodowa Agencja ds. Zapobiegania Korupcji (NAZK) wpisała na czarną listę firm wspierających Rosję chińskiego producenta samochodów Geely, który jest kluczowy dla powstania polskiego, elektrycznego samochodu Izery.

Siedem lat po zapowiedzi premiera polskie auto elektryczne to nadal projekt. Amerykanie w takim czasie rozwinęli loty w kosmos, a polskim komunistom dwa razy krócej zajęło uruchomienie produkcji Warszawy w FSO.

Wycięto las w miejscu, gdzie ma stanąć fabryka Izery. Ale działka i tak jeszcze nie należy do spółki budującej auto. Ta będzie jeszcze musiała znaleźć 6 miliardów na zbudowanie fabryki i rozpoczęcie budowy aut. A potem znaleźć na nie chętnych.

Projektanci Izery muszą dokonać cudu: sprawić, by za trzy lata polski elektryk okazał się w co najmniej kilku dziedzinach lepszy od samochodów globalnych koncernów

Najwyższa Izba Kontroli wzywa premiera do wnikliwej analizy programu polskiego samochodu elektrycznego Izera. Choć kontrola się jeszcze nie zakończyła, już widać, że są potężne zastrzeżenia do wydawania przez rząd publicznych pieniędzy na Izerę.

Zgodnie z planem pod koniec 2025 r. pierwsze egzemplarze Izery zjadą z linii produkcyjnej, a wiosną 2026 r. będą już jeździć po drogach – zapowiedział Piotr Zaremba. Izery będą dystrybuowane inaczej, niż się przyjęło ...

Od 2016 r. wprawdzie nie powstał żaden samochód, a wszystkie dotychczasowe projekty mają jedynie wartość muzealną, to jednak spółka poniosła i ponosi znaczące koszty, co możliwe jest jedynie dzięki sowitym państwowym dotacjom

Izera w nowej odsłonie jako SUV dostanie napęd na tylną oś i silnik o mocy 272 KM. Polski samochód elektryczny ma zapewnić nawet 450 km zasięgu na jednym ładowaniu. Brzmi super! Tylko na jakim etapie są dziś prace nad fabryką w Jaworznie? Co Izera ma wspólnego z Volvo i dlaczego Polak ma ją kupić.

W 2020 roku spółka EMP zaprezentowała dwa prototypy Izery – wersje SUV i hatchback. Od tamtego czasu przez rok nic się nie działo w sprawie projektu pierwszego polskiego samochodu elektrycznego. Teraz jest już wybrana platforma (chińska) i projektanci (włoscy). Ale stracony rok może mieć znaczenie

Coraz częściej i więcej mówi się o budowanym w Zgorzelcu elektrycznym aucie dostawczym. Zgorzelecka firma udostępniła w mediach społecznościowych pierwszy materiał wideo pokazujący budowanego od trzech lat elektrycznego vana.

W 2025 roku po polskich drogach będzie jeździć milion aut z napędem elektrycznym - zapowiadali kilka lat temu członkowie rządu. Znaczną ich część miały stanowić samochody polskiej marki wyprodukowane w polskiej fabryce. Takich aut jeździ na razie wielokrotnie mniej, a na miejscu planowanego zakładu

Polski samochód elektryczny Izera ma wyjechać z taśmy produkcyjnej i trafić do sprzedaży w 2026 roku. Eksperci oszacowali, ile trzeba będzie za nią zapłacić.

Słynne włoskie studio Pininfarina będzie wspierać spółkę ElectroMobility Poland przy projektowaniu samochodów elektrycznych Izera. Pierwsze auta mają zostać wyprodukowane pod koniec 2025 roku.

Izera nie będzie samochodem „dla każdego” Polaka? – Jest chińska platforma, zapewne z chińskimi ogniwami, są włoscy projektanci, a polskie są pieniądze. Ze Skarbu Państwa. Sami więc finansujemy samochód, który – gdy trafi do sprzedaży – będzie dostępny może dla 1 procenta Polaków…"

- Stworzenie linii produkcyjnej - form, tłoczni itd., to jest kolejna rzecz. Zbudowanie sieci serwisowych, bo przecież nie ma czegoś takiego, że produkujesz samochód i dostarczasz samochód na rynek bez części zamiennych, bez sieci serwisowych, bez ludzi, którzy potrafią to naprawiać - tłumaczył.

Planów stworzenia nowej polskiej marki motoryzacyjnej było już wiele. Ale żaden nie osiągnął takiego poziomu zaangażowana biznesowego i zainteresowania społecznego, a także wsparcia rządowego, jak projekt Izera. Ile jeszcze będziemy czekać na polski samochód elektryczny?

Turcy mają już swój narodowy samochód elektryczny. Togg T10X to SUV, który jest oparty na chińskich technologiach i zaprojektowany przez Pininfarinę. Zaraz, zaraz… Czy przypadkiem czegoś nam to nie przypomina?