• 1
@Pathlogan wuja ma tego Hyundaia kupę lat, jedyna poważna usterka to dpf który ostatnio się zesrał i były problemy z jego naprawa. Ostatecznie wycięli go i usunęli z komputera (jak się okazało, ktoś w nim kiedyś grzebał i trzeba bylo wymienić i go). Jechałem nim parę razy, kopyto miał i całkiem wygodny, plastiki były spoko, nic nie trzeszczało.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Zastanawiam się pomiędzy trzema modelami aut: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Hyundai Kona. Wiadomo, że to zależy od konkretnego egzemplarza i wyposażenia, ale na którym się skupić z tych trzech, a może któryś z miejsca odrzucić?
Jakbyście chcieli mi zrobić mętlik i dorzucić co jeszcze ( ͡° ͜ʖ ͡°), to podaję parametry. Budżet ok. 70 tys., automat, podobny rozmiar, mieszana jazda, ale więcej poza miastem.


#motoryzacja
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Potrzebuję porady od doświadczonych specjalistów samochodowych. Aktualnie jeżdżę Toyotą Yaris z 2014 roku (1,3 cm3, 100KM) i planuję zakup czegoś niewiele większego i odrobinę mocniejszego w automacie, z przebiegiem do 30 000 kilometrów. Rocznie robionych ok. 15 000 kilometrów, głównie po mieście.

Pod uwagę biorę:
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Toyota Corolla hybrid
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MiklosFeher: do miasta hybryda to dobry pomysł, tylko weź sobie te toyoty obejrzyj w środku bo sporo narzekań jest na wykończenie i działanie tabletu multimedialnego.
Ja bym stawiał na Hyundai albo Kię - Koreańczycy się starają od lat a reszta koncernów niezbyt
  • Odpowiedz
@MiklosFeher: polecam hybrydy od toyoty, przez lata masz spokój bo tam nie ma się co psuć. Te słabsze hybrydy nie będą robić szału w trasie, ale spokojnie pojedziesz z normalną przelotową prędkością. A baterią się nie przejmuj, bo niektórzy i 20 lat jeżdżą na oryginalnych. A w razie czego koszt to kilka k, regeneracja do popularniejszych to bodajże około 3-3,5k.
  • Odpowiedz
W nawiązaniu do tego wpisu o Hyundaiu z numerem VIN KMHHN61DP6U214816, który był na niemieckich blachach RT EF197, a teraz ma polskie numery rejestracyjne DW 2MA20.

Tego się nie spodziewałem xD Myślałem, że jakiś biedak to nieświadomie kupił i będzie płakał jak niedługo ruda wyjdzie z zapaćkanych na czarno ognisk korozji, a to po prostu kolejny handlarz zrobił "lyftyng" i szuka jeleni.

LINK DO OGŁOSZENIA

Już
tiburonxd - W nawiązaniu do tego wpisu o Hyundaiu z numerem VIN KMHHN61DP6U214816, kt...

źródło: comment_1617383637hA5sigWJgw163Mm2FiXpOs.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, przymierzam się do zakupu auta. Chcę auto z salonu [1], typowy "dupowóz" z paroma udogodnieniami, a nie coś, żeby sąsiadowi żyłka pękła. Planuję wydać 85-90 tys. PLN. Jednym z istotniejszym wymogów jest duży bagażnik (powiedzmy, że te ~420 litrów to minimum), do tego parę dodatków (kamera cofania na przykład).

Po przeklikaniu kilku konfiguratorów mój wybór zawęził się do trzech pozycji:

1) Kia Ceed kombi, wersja M - 89.5 tys. PLN (silnik
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@NiebieskiWStringach: ja pierdziele. Ile będzie jeszcze gadanie o panewkach w 1.5 dCi? Problemy były ale w silniku sprzed minimum 10 lat!
Sam jeździłem Laguna 1.5 dCi 2012 i ten silnik był już całkowicie zmieniony. Totalnie bezproblemowa jednostka!
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@OSTROZNIE: Passatem nowym nie jechalem tylko siedziałem. Tucson jechalem hybrydami 230 km. W tucsonie zaczyna szumiec powyżej 140km/h. Przy 160 jest juz słabo ale akceptowalnej. Podejrzewam ze passat. Edzie cichszy przy duzych prędkościach.

W tucsonie było jak dla mnie naprawdę wygodnie. O ile kupujesz doposażone wersje to jest bardzo ciekawe auto.

Jak masz jakies konkretniejsze pytanie to wal.

PS jesli oglądałeś caroseriie to ja nie dosięgały koła em w róg
  • Odpowiedz
Które auto ma lepsze zawieszenie na polskie drogi, w kompaktowych 1.6 megane 3 i hyundai i30 II?
Wyczytałem, że meganka ma twarde a i30 ma miękkie ale ludzie piszą coś zupełnie innego.
Jak to w końcu jest?

#samochody #motoryzacja #auto #kupautozmikro #renault #hyundai

Jaki kompakt 5d po faceliftingu byś wybrał/a?

  • megane 3 1.6 110km 52.1% (25)
  • i30 II 1.6 120km 41.7% (20)
  • inny podaj w komentarzu 6.3% (3)

Oddanych głosów: 48

  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach