Hej Mirki,

Szukam samochodu dla siebie do 120 tys. zł.

Wymagania:
- z roczników 2018+
  • 42
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

chyba bede w #stopcham ale o-------m... ( _) jak bedzie czarny #hyundai ktory jedzie na czolowke to ja :/ wyprzedzalem na szosie bydgoskiej ciezarowke ktora sie wlekla, myslalem ze zdarze z palcem w bucie, typ z naprzeciwka to widzac, w ogole nie zwolnil ani nic... cisnienie 170/120 dobrze ze 140 koni i turbo dalo rade... dalo mi to nauczke, wy tez mirki nie pedzcie
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

typ z naprzeciwka to widzac, w ogole nie zwolnil ani nic...


@wi1qqqq:
o majster, ty serio wymagasz żeby ktoś z odległości 200-300 metrów ocenił twoją prędkość i odpowiednio zareagował?
  • Odpowiedz
Wg was lepiej brać w podobnej cenie (różnica paru tysięcy) i30n w podstawie, czy ceeda gt (podstawa+ szklany dach)
Na plus kii, na pewno lepsze wyposażenie oraz automat, choć to nie jest jakiś must have.
Na plus hyundaia na pewno wygląd oraz mocniejszy silnik 250 KM, brakuje trochę wyposażenia jak podgrzewanych fotelów, navi czy czujników parkowania z przodu.
Oba auta bez szpery, hamulce prawdopodobnie te same.

#hyundai #kia

i30n (podstawa) czy ceed gt

  • i30n 50.0% (22)
  • ceed gt 50.0% (22)

Oddanych głosów: 44

  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@bialy124: proceed gt jest względnie mały jak na swoje wymiary, szczególnie w środku. Ta i30n jest względnie niezbadana bo każdy bierze n-performance 280hp. A ceeda gt nigdzie nie ma i nie wiadomo jakie różnice są między nim, a proceedem. Brales pod uwagę i20n, albo nadchodząca poliftowa fiestę?
  • Odpowiedz
@sweteer: segment B trochę za mały na moje potrzeby. Pierwszy raz jechałem ze skrzynia dsg/dct i nie wiem jak to wygląda u innych producentów lub w innych modelach kii/hyundaia, ale ten 7dct w proceedzie mocno szarpie przy ruszaniu, srednio widze codzienna jazde w korkach. i30n bazowy w manualu (jedyna opcja) wydaje mi się póki co najlepsza opcja w moim budzecie : )
  • Odpowiedz
@Sierran: Dostałem dziś odpowiedź na zgłoszenie do centrali, gwarancja przedłużona - będę walczył jeszcze bo dalej mi nie odpowiedzieli gdzie zdobyć pozwolenie na łamanie urd tak jak ich mechanicy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
#hyundai #kia #motoryzacja Miał ktoś styczność z 2.5Crdi 130 lub 170 koni? Montowany np w kia Sorento. Ciężko o jakieś konkrety a mało tego jeździ. Zdarzyło się parę aut które podczas jazdy po prostu się zatarły i zastanawiam się między winą użytkowników (pewnie olej co 30kkm i nigdy nie sprawdzany stan) a wadą fabryczną.
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@piterszoniusz: terenwizja miała film o Sorento, w 2.5tdi była jakaś wada baku i się łuszczyła farba wewnątrz niego i niszczył się układ wtryskowy od tego, na pewno znajdziesz info o tym gdzieś
  • Odpowiedz
Dziś mija 76 dni od kiedy oddałem nowe auto do ASO. Dalej nie wiadomo co mu jest i kiedy zostanie naprawione #hyundai
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć,

Czy ktoś z Was ma któryś z wymienionych i jest w stanie polecić lub odradzić?
Hyundai I40, Peugeot 508 RXH, Toyota Avensis, Ford Grand C-max albo S-max?
Patrzyłem się też na Hondę Civic Tourer, ale nie ma fajnych ogłoszeń na nie.

Mówię
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gorrann: Aż tak się nie znam, ale: Hyundai super, ale zdaje się, że nie jest już produkowany (poprawcie, jeśli się mylę), Peugeot - petarda, choć trochę głośny i "plastikowy" jak za ta cenę, Toyota - mnie rozczarowała trochę awaryjnością i wykonaniem (być może akurat taki egzemplarz mi się trafił), bo z wyglądu super, o Fordzie i Hondzie nic nie powiem niestety.
Zrób sobie zestawienie wyposażenia, mocy, pojemności (paliwo i bagażnik),
  • Odpowiedz
Mirki mam Hyundaia i30 z 2010 roku. Ogólnie wszystko ok, kupiłem ponad rok temu, sporo już zrobiłem kilometrów, zdecydowanie dobry zakup, nic się nie psuje. Zastanawiałem się ostatnio czy nie sprzedać ale uznałem, że spełnia moje potrzeby. Ale wiadomo to dość budżetowe auto i niestety plastiki są... No średniej jakości. Ponad 200k zaczyna ostatnio ładnie męczyć kierownice. İ nie wiem co lepiej z nią zrobić. Wymienić, obszyć? Ewentualnie jakie są koszty mniej
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Olbor: obszycie skórą u tapicera to 200-250 PLN, ja bym się nie bawił w jakieś nakładki - tylko prucie fabrycznych szwów i kiera jak nowa
  • Odpowiedz
@CzekamNaDnie: Tak, orurowanie musi mieć homologację drogową, głównie chodzi o przepisy związane z potrąceniem pieszego, musi spełniać takie same wymogi co karoseria samochodu(tak samo absorbować energię uderzenia). Co do kontroli policji czy przeglądu, to wszystko zależy od człowieka który to sprawdza,w teorii powinien się przyczepić do tego, ale wiadomo jak to bywa.
W skrócie, największe problemy będziesz miał gdy potrącisz pieszego i prokurator zainteresuje się twoim orurowaniem bez homologacji.
  • Odpowiedz