miras to faktycznie dziala, czy strach ze auto przywali w cos?


@jmuhha: generalnie to działa, ale w zasadzie wyłącznie w takich miejscach, gdzie niewidomy sześciolatek też by zaparkował ( ͡° ͜ʖ ͡°)-
jaki ma sens leasing konsumecki w polsce?
Szukam samochodu dla żony, chcemy kupić nowe, padło na #toyota #yaris w #hybryda . Auto jak auto, cena wg mnie trochę za wysoka(92k), ale jako, że ceny ogólnie poszybowały ostatnio mówi się trudno. Stwierdzam, że może weźmiemy w leasingu konsumeckim i tu mój pierwszy zonk, bo to raczej działa jak wynajem auta albo jakiś zajebisty kredyt.

Otrzymałem propozycje:
10% wkładu(9k)+48 rat po 1090(52k)+wykup 57k =
@nick230: najwięcej z hybryd jeździłem nowym Tucsonem i polecam. Corollą, RAV4 i Yaris miałem jakieś pojedyncze jazdy i też bardzo przyjemnie jeździły, choć jest w nich trochę głośniej (od Tucsona) jak depniesz do dechy. Ale za to hybrydki toyoty są mniej łakome na paliwo
Mirkasy,
uzywa ktoś superba (2020) iV? Waham się co wybrać. Albo
SKODA Superb iV 1.4TSI + elektryk(łącznie 218KM). Czyli można jeździć na samym prądzie do 60km a później jako hybryda. Doposażona we wszystko L&K, webasto, kamery, wentylowane fotele, masaże, panorama, virtual cockpit, elek. Klapa, nagłośnienie itd.
lub
Mercedes C W205 2019, diesel 2.0 194KM - podstawowe dodatki pakiet AMG, virtual cockpit, kamera, nagłośnienie burmester, panorama, imitacja skory.

I teraz pytanie jak się
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#samochody #motoryzacja

Czołem Mirki i Mirabelki. Przymierzam się do zakupu auta. Chciałbym, żeby była to #hybryda. Pod uwagę biorę także hybrydowego SUVa. Z wielu tekstów w internecie wyczytałem, że w tym segmencie RAV4 zdaje się być najlepsza. Nie miałem jednak jeszcze okazji przejechać się tym autem, a słyszałem też, że jest dość ciasno w środku dla osób powyżej 190 cm wzrostu, czyli dla mnie.
Miałem za to okazję pojeździć Subaru Foresterem.
Motomirki, miałem okazję przejechać się Ceedem w wersji Plug-in (PHEV) w kombi.
Samochód zrobił na mnie dobre wrażenie (zwłaszcza jazda na prądzie o zasięgu ok. 45 km), ale martwią mnie dwie sprawy i nie wiem czy to samo można powiedzieć o spalinowej wersji (1.4T lub 1.5T).
Otóż po pierwsze skrzynia biegów nawet w trybie sport jest ospała i późno reaguje na kickdown, a po drugie przy jeździe po drodze ekspresowej/autostradzie szum dochodzący
OrzechowyDzem - Motomirki, miałem okazję przejechać się Ceedem w wersji Plug-in (PHEV...

źródło: comment_162849717516WCSi2XTUrzzpEMGlRcYq.jpg

Pobierz
Ekologia według Polskich polityków. A tak właściwie psudo promowanie technologii które w Polsce wcale nie są eko. Ale kto by się wysilał w rządzie i sprawdzał jakiekolwiek dane? Pomysł rządu - skopiujemy rozwiązania jakie są na zachodzie i elo pora na CSa.


Przywileje dla aut elektrycznych w Polsce:
-Możliwość jazdy buspasem autem elektrycznym
-Darmowe parkowanie dla elektryków
-Zwolnienie z podatku akcyzowego
-Rządowy program dotacji do zakupu auta elektrycznego

Przywileje dla aut hybrydowych:
L.....t - Ekologia według Polskich polityków. A tak właściwie psudo promowanie techno...

źródło: comment_1627649773EwgkJ1vDlpEYTzMmjUKZKr.jpg

Pobierz
Auto elektryczne zużywają na 100km około 20kWh,


@LuxEtClamabunt: w mieście? Nie byłbym taki pewien, auta elektryczne mają odwrotnie niż spalinowe, "palą" mniej przy niskich prędkościach

200Wh na 1km to autostradowe spalanie

+ zrobiłeś jedną rzecz niezbyt poprawnie: wziąłeś emisje spaliniaków wg producenta a emisje Tesli wg swojego widzimisie i obliczeń własnych. Po co? Przecież Tesla też publikuje emisje:

https://www.tesla.com/en_EU/support/european-union-energy-label

Model 3 Standard Range 1733 14.9 kWh/100 km 1.6 0 21 137
@florekflorek hej ja jeżdżę hybrydą dodatkowo w gazie.
Na stukałem w rok 60 k. Póki co poza elektroniką (dynamic Ledy, masaż foteli, liczniki) wszytsko hula aż miło. Tamte rzeczy zrobili w ramach gwarancji.
Spalanie 6.7lpg. Cykl mieszany.
Z miłych zaskoczeń klocki po 50 k km, były na poziomie ponad 85 %.
@florekflorek tak rok temu kupiłem nówkę w wersji vignale.
Zaczęło się już w drodze powrotnej do domu-prawa część zegarów wirtualnych przestała wyświetlać dane. Wymienili cały licznik i po bólu. Potem padł mi moduł masażu i ustawień pompowania fotela kierowcy. Też wymienili bez problemu. Potem była historia że Ledy nie doświetlaly zakrętów. Wystarczył nowy soft. Zrobili na jednej wizycie z fotelami. W między czasie miałem wymianę felg na nowe w akcji serwisowej bo
@robertx: One działają tak samo jeśli chodzi o samą koncepcję. W doładowywanej masz po prostu większą baterię i możliwość pobrania prądu z zewnątrz. Cytat z testu klasycznej hybrydy lexusa. Co prawda stary, ale idea ta sama:

Trzeba jednak pamiętać, że częste wykorzystywanie mocy maksymalnej silników powoduje szybkie rozładowanie akumulatorów, co w praktyce oznacza pogorszenie osiągów.
są tu jacyś posiadacze Toyoty Prius?
Ile wytrzymują baterie? Planuję kupić około 10 letnią, w takich bateria nie będzie już zjechana?

Ogólnie kiedyś jeździłem Yarisem hybrydowym i tam napęd elektryczny wyłączal się już powyżej 40km/h o ile przyspieszałem baaaardzo powoli jak trochę mocniej nacisnąłem gaz to i tak przyspieszał tylko na spalinowym i w normalnym ruchu miejskim palił 7-8 litrów/100km, Prius do jakiej prędkości jest w stanie jechać tylko na napędzie elekrycznym?
@LuxEtClamabunt: Hybrydami trzeba umieć jeździć. Mają inną skrzynię, więc jak wciskasz mocniej pedał hamulca to nic nie zyskujesz, a więcej palisz. Ja jeżdżąc Pankowymi Corollami (chyba 1.8 w hybrydzie), byłem w stanie na trybie ECO osiągnąć spalanie na poziomie 3,4L - ale to się wiązało totalnie na jeździe ala grzyb i za wczasu przewidywania sytuacji drogowych - może to będzie śmieszne, ale bardziej mnie taka jazda bawiła niż piłowanie auta na