Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Mac02
Mac02
  • 2
@huginn9 toyota prowadzi rankingach niezawodności, a priusy i Corolle Robią bez problemu po kilka set tysięcy km na Uber/taxi

zaraz się zleca malkontenci że mu się toyota popsuła itd. pewnie że jedna na XXX się popsuje, ale to dalej lider niezawodności.

no i pytanie jaka hybryda? Corolla? ma teraz silniki 1.8 140 koni i 2.0 ok 200.

camry 2.5 215 koni , rav4, highlander?

Corolla do miasta super, w trasy przy autostradowych
  • Odpowiedz
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@kijanu_riws: nie za bardzo, nie ma aut nowych, kolejka jest po nie. Czas oczekiwania 7-9 miesięcy. Na moje to proponuję składać zamówienie za nim złotówka na wartości straci i dolar wystrzeli. Bo przy odbiorze może się okazać, że albo dopłacasz 20% albo się żegnamy. Takie auto i tak wciągnie rynek bo aut nowych prawie nie ma . Sprzedawcy w ASO to Eldorado mają w tej chwili.
  • Odpowiedz
emerjot
emerjot
  • 2
z tymi zakazami to UE strzela samobója, dla wielu z tych firm rynek wewnętrzny UE to największy rynek, a nie każdy chce elektryka z zasięgiem 150km, nie każdego stać, etc.
  • Odpowiedz
Singularity00
Singularity00
  • 1
@emerjot: Dodajmy, że te 150km to tylko na papierze WLTP i przy idealnych warunkach czytaj nie może być za gorąco i za zimno ( ͡° ͜ʖ ͡°).
UE realizuje bolszewicki model gospodarczy w którym auto dla ludu miało nie istnieć, dziwne tylko, że producenci aut na to poszli i pozwolili sobie na nikomu niepotrzebne koszty których przerzucenie na klienta nie idzie tak wspaniale bo przyszedł covid i
  • Odpowiedz
francuskie
francuskie
  • 4
wczoraj odebraliśmy #peugeot 508 HYbrid SW 225 KM na testy
- na baterii udało się przejechać 38 kilometrów
- można ładować akumulator w czasie jazdy z silnika (w Peugeocie nazywa się to eSave Max), rośnie wtedy spalanie,
- doładowanie akumulatora do pełna trwało około godzinę na drodze szybkiego ruchu,

link do zapowiedzi testu 508 tu.

#peugeot #samochodyhybrydowe #samochody #motoryzacja #francuskie
francuskie - wczoraj odebraliśmy #Peugeot 508 HYbrid SW 225 KM na testy - na bateri...

źródło: comment_1592884751mHEvjjIu3g7vCa0xHGy34O.jpg

Pobierz
dalekoblisko
dalekoblisko
  • 0
w paru miejscach znalazłem informacje, że jest duża różnica pomiędzy #toyota #corolla hybrid z silnikiem 1.8 vs silnik 2.0 (w prowadzeniu, w głośności, skrzynia automatyczna etc). Niestety nigdzie nie było napisane na korzyść którego wariantu... Czy ktoś może jest właścicielem tego auta i może potwierdzić/skomentować to? Byłbym bardzo wdzięczny - planuję zakup auta na początku 2021 i zaczynam powolny research ;-)

#zakupauta #auto #samochody #samochodyhybrydowe
rtp_diov
rtp_diov
  • 1
@dalekoblisko: to nie jest takie proste. Jeśli chodzi o same auto, w prowadzeniu, głośność czy skrzynie to wielkich różnic tu nie ma. Różnica jest w samym silniku - 1.8 jest rozprężone, z sprawdzonym wtryskiem pośrednim bez filtra GPF (ze względu na ten rodzaj wtrysku). 2.0 natomiast ma wtrysk bezpośredni, ma filtr GPF oraz dodatkowo również i wtrysk pośredni z tego co wiem no i oczywiście więcej mocy. Jeżeli zależy Ci na
  • Odpowiedz
autogenpl
autogenpl
  • 596
Oto Koenigsegg Gemera, hybrydowe mega-GT, jakiego do tej pory jeszcze nie było:

- cztery pełnowymiarowe, podgrzewane fotele dla czterech dorosłych osób
- jedna para unoszonych do góry drzwi, bagażnik z przodu i z tyłu
- osiem uchwytów na napoje, 4 z podgrzewaniem, 4 z schłodzeniem
- centralnie: 3 cylindry, 2 litry, 2 turbosprężarki, rozrząd Freevalve, 600 KM i 600 Nm, które lecą na przednią oś
- przód: silnik elektryczny o
autogenpl - Oto Koenigsegg Gemera, hybrydowe mega-GT, jakiego do tej pory jeszcze nie...

źródło: comment_1583303480vPZ9qWrtbOHdhGzkBwBWOA.jpg

Pobierz
autogenpl
autogenpl
  • 34
Ferrari SF90 Stradale otwiera zupełnie nową erę w historii włoskiej marki. To hybryda typu PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) z 4-litrowym, podwójnie doładowanym V8 o mocy 780 KM za plecami kierowcy i pasażera, dwoma silnikami elektrycznymi na przedniej osi, jednostką rozrusznik/generator między silnikiem spalinowym, a 8-stopniową, dwusprzęgłową skrzynią biegów oraz bateriami pozwalającymi na pokonanie 25 kilometrów tylko z pomocą silników elektrycznych. Coupe w najlżejszej formie waży na sucho 1570 kilogramów (270 kilogramów
autogenpl - Ferrari SF90 Stradale otwiera zupełnie nową erę w historii włoskiej marki...
ArturVonFornal
ArturVonFornal
  • 5
@autogenpl Z przodu przez kształt lamp mam skojarzenia z huracanem ale i tak wygląda świetnie. W sumie ciekawi mnie jakie osiągi miał by ten sam wóz ale lżejszy o te 270 hybrydowych kilogramów.

Z profilu mega.
  • Odpowiedz
mctortillabezmex
mctortillabezmex
  • 1
Mirki z tagu #motoryzacja zastanawiam się nad zakupem nowego auta i mam na celowniku dwa wybory:
- #toyota #corolla touring sports 2.0 Dynamic Force Hybrid
- #ford #focus mk4 kombi 1.5 EB 182km automat
I mam problem focus bardziej mi się podoba i wizualnie i jeśli chodzi o prowadzenie ale te 3cylindry jakoś mnie odstraszają, z toyotą jest odwrotnie bardziej mi podchodzi silnik ale wygląd już mniej. Miał ktoś styczność z tym
bidzej
bidzej
  • 1
Sync3 podobno był wreszcie porządnym system w przeciwieństwie do Sync2. Czyli te wszystkie zachwalania to pic na wodę?


@cwlmod: SYNC3 w stosunku do SYNC2 to postęp, w stosunku do konkurencji to nadal cienizna.

To akurat są cechy aut premium lub opcje


@cwlmod: no tak średnio, mając na pokładzie centralny zamek i elektrycznie sterowane lusterka to jest od dawna standard. Golf IV to miał...
  • Odpowiedz
bidzej
bidzej
  • 1
w mk1 i mk3 dało się samemu to włączyć


@mctortillabezmex: ryglowania w MK3 po lifcie zaprogramować "ręcznie" się nie da - potrzebny jest kabel i soft. Podobnie w MK4.
Opuszczanie lusterek da się zaprogramować "trochę" - tzn. przy każdym włączeniu wstecznego trzeba dodatkowo wcisnąć przycisk wyboru lusterka, bo któraś mądra głowa zamiast fizycznego przełącznika zrobiła przyciski impulsowe z lampką, a wyborem zarządza elektronika. Jeśli wciśniesz przycisk i nie grzebiesz przy lusterkach,
  • Odpowiedz
autogenpl
autogenpl
  • 10
Toyota GR Super Sport, koncept super sportowego, drogowego coupe najbliższej przyszłości. Pod spodem skrywa się technologia prosto z prototypu TS050 klasy LMP1, biorącego udział w pucharze FIA World Endurance Championship z 24-godzinnym wyścigiem Le Mans włącznie. Mamy tu węglowe podwozie z hybrydowym układem napędowym o mocy blisko tysiąca koni mechanicznych, w skład którego wchodzi podwójnie turbodoładowane, 500-konne V6 o pojemności 2,4 litra za plecami kierowcy oraz dwa silniki elektryczne na przedniej
autogenpl - Toyota GR Super Sport, koncept super sportowego, drogowego coupe najbliżs...

źródło: comment_wjewnev7A7c8jmJHcWb690jO6RrvhLlC.jpg

Pobierz
autogenpl
autogenpl
  • 1
@farowy: gdyby zamierzali to produkować to konkurowałoby z maszynami o co najmniej stopień wyżej, niż flagowe Lamborghini, na przykład Aston Martin Valkyrie i Mercedes-AMG Project One. Ale produkować nie zamierzają.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi