@KlejnotChoroszczy w takim starym aucie nie ma sensu szarpać deski, sprawdź najpierw czy zasilanie i powrót z nagrzewnicy są gorące. Słyszałem o patentach na środki typu soda kaustyczna ale to jest dość ryzykowne że względu na to że wymiennik jest z aluminium. Płukanka z użyciem węża ogrodowego i później płukanie z użyciem wody destylowanej i Liqui moly do czyszczenia układów chłodzenia powinno dać radę.
Mam pytanko o luźną wycenę naprawy PASSATA B5 oczywiście 1.9TDI, do zrobienia jest: - rozrząd - tarcze hamulcowe prawdopodobnie jedna jest krzywa - wahacze (
@Zgrywajac_twardziela: cholera jak dobrze mieć takiego fajnego obserwującego (。◕‿‿◕。) dziękuję za odpowiedź. Wciąż wychodzi taniej niż nowe nieznane auto także chyba opłacalna opcja, wygląd nie jest ważny i tak ktoś zarysuje pod blokiem
Kiedyś trafiłem na forum BMW na wątek, gdzie kolesie przechwalali się i jarali się tym, ile kosztowało ich BMW jako nowe XD WTEM! Ten artykuł na Facebooku. Nie przedłużając, ceny zaczynały się od 35 tys. zł (kwota po denominacji). Najdroższa wersja była prawie dwukrotnie droższa. Warto dodać, że wówczas produkowany w Polsce maluch, kosztował 6,1 tys. zł XD
@pogop dzisiaj jest i lepiej i gorzej. Maluch czyli Panda kosztuje od 52k PLN. A BMW 3 od 182k. Wtedy różnica między 126p a bmw była większa, ale sądzę, że więcej osób mogło sobie pozwolić na nowego malucha niż dzisiaj na nową pande...
@sorek: eh chorowałem na z3 rok temu ale poniżej 25-28k pln nie ma co szukać, a to wg mnie za dużo jak na taki, jeszcze same przedfliftowe rocznik 1998 ( ͡°ʖ̯͡°)
Miałeś kiedyś problem z ustawieniem swojego vanosa na silniku M52 z pojedynczym vanosem!
Nie obawiaj się, Twoje problemy właśnie się skończyły.
Z pomocą Gauge.S możesz teraz ustawić swój kąt vanosa NA ŻYWO oraz ustawić mapy kąta ° vanosa dokładnie tak jak chcesz (a nie tylko włącz-wyłacz jak w oryginalnym).
#wroclawcarspotting #czarneblachy #gruz #triumph #carspotting W pierwszej chwili patrząc od tylu pomyślałem, że to jakaś rozwalcowana lancia stratos pasjonata druciarza xDD albo jakiś kit car. A to gruziejacy Triumph TR7 czekający na drugie życie albo jego ostateczny koniec.
Chcę się pozbyć takiej Toyoty Corolli 2002 1.4 VVTi, przebieg 231 000 km. Auto jest mocno gruzowate, poobijane, jeździ dość żwawo, ale ma zardzewiałą dziurę w jednym z elementów blaszanych podwozia przy przednim kole, lekko cieknie olej z silnika itd.
Co z nim zrobić, by jak najwięcej na tym zarobić? Ostatnio pozbyłem się Opla Astry w lepszym stanie z oryginalnym katalizatorem za 1000 i teraz żałuję, więc pytam.
@everybodykombinerki: moim zdaniem jest w kolektorze wydechowym. Sonda ma za zadanie informować na desce rozdzielczej, jak będzie coś nie tak ze składem spalin
@TheBloody: :( @kiszczak: odkryłem że sejo ma też poliuretany włożone, takze poprzedni właściciel nie żartował z tym że pakował tam różne pierdoły, chciałbym się już tym przejechać :(
@bydlo: zależy czy chcesz to pomalować na stałe czy ma sobie odpadać z czasem bo jak ma odpadać to od razu sprejem a jak ma się trzymać to zmatowic papierem i odtłuścić zmywaczem silikonowym