Prosta konstrukcja, solidna technologia i ponadczasowe nadwozie z falistej blachy sprawiły, że Citroen Type H stał się bestsellerem. Model miał wiele postaci: pojazd dostawczy, kempingowy, wóz strażacki, ambulans, karawan i wiele innych.

Na aukcji zostanie Citroen 2CV 4x4 Sahara z 1964 roku. Ten wyjątkowy model napędzany dwoma silnikami został wyceniony na 350-440 tys. zł.

W połowie lat 50. XX wieku, kiedy zaprezentowano Citroena DS, to był wielki szok, bo nikt wówczas nie produkował takich aut. Dziś jednak nie o designie będziemy rozprawiali, a o układzie hamulcowym DS-a.

Brytyjska centrala Citroëna postanowiła sprawdzić najnowszą generację Berlingo… w warunkach rajdowych. W to zadanie zaangażowana została załoga WRC.

Oczywiście wielkoseryjny w nieco innym rozumieniu, niż powiedzielibyśmy to dziś. Pamiętajmy jednak, że Peugeot 201 trafił na rynek 90 lat temu, w roku 1929.

Pod koniec lat 60. marka Renault postanowiła wyprodukować ekonomiczny, łatwy w montażu samochód, który z łatwością poradzi sobie na gorszej jakościowo nawierzchni. Te wszystkie cechy miały zapewnić modelowi charakter globalny i możliwość produkcji we wszystkich częściach świata.

Mamy już maszyny do kawy i herbaty, a co powiecie na automat do samochodów? W Wielkiej Brytanii w taki sposób można kupić Renault Zoe.

Peugeot e-Legend Concept jest jednym z najpiękniejszych samochodów koncepcyjnych spod znaku lwa. Prototyp, który połączył miłośników francuskiej marki wciąż zachwyca i robi ogromne wrażenie na żywo.

Nowy Renault Triber to minivan o długości 4 m, który pomieści do 7 osób. Model przeszedł pierwszy test.

„Koniec epoki: Citroën zmienia nazwę na Zitrön” w Niemczech a nowy model Citroen C5 Aircross to teraz Zitrön Z5 Aircross. Wszystko dzięki pomysłowej kampanii, która zdobyła dużą popularność w mediach społecznościowych.