Miasto chce Odcinkowego Pomiaru Prędkości w tunelu pod rondem gen. Ziętka.

Grójec i Brześce – tu w ostatnich dniach stanęły nowe fotoradary. Trwa rozbudowa systemu Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Jednym z etapów rozbudowy systemu fotoradarowego jest montaż 26 stacjonarnych urządzeń rejestrujących.

Co kilka miesięcy media obiega informacja o nowym rekordziście. Gdy zaś słyszymy, że chodzi o złamanie przepisów dotyczących prędkości, myślimy o wyjątkowo nierozsądnym kierowcy. Tymczasem kilkudniowy rozgłos zyskuje fotoradar. Zasługa? Najwięcej kierowców złapanych na kliszę. Według...

Na tę informację czekało z pewnością wielu kierowców. Popularna aplikacja w końcu jest dostępna w systemie Android Auto. Czy kierowcy będą teraz jeździć bezpiecznie?

Z danych GITD wynika, że kierowcy niestosujący się do ograniczeń, przekraczali prędkość średnio o 28 km/h, choć byli również niechlubni rekordziści.

Zdecydowana większość kierowców, bo ponad 80 proc., przy miernikach prędkości jeździ wolniej niż obowiązujące na danym odcinku ograniczenia.

Ponad 80 proc. kierowców przy fotoradarach jeździ wolniej niż obowiązujące na danym odcinku ograniczenia. Średnio przed fotoradarem kierowcy poruszają się aż o 20 km na godz. wolniej niż wskazują na to znaki.

Krótki materiał o wyłudzeniach Generalnego Inspektoratu Transportu Drogowego oraz o skutkach ignorowania żółtego sygnału. Bensound: http://www.bensound.com/royalty-free-... Creative Commons — Attribution 3.0 Unported— CC BY 3.0 http://creativecommons.org/licenses/b... Music provided...

(...) Urządzenie rejestruje prędkość pojazdu mierzonego w zakresie od 2 do 300 km/h z dokładnością +/- 1 km/h. Jednocześnie może namierzać 32 jednostki.

Związek Powiatów Polskich chciałby, aby straże miejskie mogły znowu korzystać ze stacjonarnych fotoradarów. Przypomnijmy, że straciły to prawo w 2016 roku.

Na drogi byli wysyłani nieprzeszkoleni funkcjonariusze, którzy nie umieli ocenić, czy kierowca może być odurzony. To tylko jeden z wniosków płynących z najnowszego raportu.

Ze względu na umiejscowienie fotoradarów ingerujące w strukturę ław kamiennych (w obrębie siedzisk), zaleca się demontaż tych fotoradarów i zastosowanie urządzeń odpowiadających za odcinkowy pomiar prędkości - powiedział prof. Jakub Lewicki, Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków.