Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Nivele
  • 0
Cześć, szukam nowego samochodu. Do firmy mam kilometr wiec obecnie wyciągam auto raz na tydzień lub rzadziej, głównie jak pada lub trzeba coś dalej załatwić. W zimę będzie znacznie częściej + wyjazd w góry, Slowacja czy inna Austria więc elektryk odpada. Do tego musi być kombi, SUVow nie trawie. Sumarycznie mało będę jeździł wiec klasy premium nie potrzebuję. Ale jak już wyjadę to chcę mieć czym depnąć. Ktoś ma lepszy pomysł niż
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
qscc
qscc
  • 0
@Nivele

Mogło to być inne zaniedbanie albo jeśli to A4 to tam był problem z imbusem (w polifcie od 2012 rozwiązany). Miałem A4B8 polift, lane tylko dobre paliwo, zrobiłem 30kkm póki nie ukradli i było ok.
  • Odpowiedz
bidzej
  • 0
@Average_one: widziałem sztuki z przebiegami grubo ponad 200k i jeździły. Jak źle trafisz, to z każdym 5-10 letnim silnikiem mozesz mieć problemy. Z tego co wiem, te eco-boosty nawet się trzymają, o ile miały na czas robione przeglądy i akcje serwisowe.
  • Odpowiedz
MercedesBenizPolska
  • 8
#samochody #motoryzacja #ford

Mireczki pomocy! Pół roku temu zamówiłem sobie do produkcji forda pumę. Termin około 9mc. Minęło pół roku i nie jestem w stanie dowiedzieć się o dokładny termin realizacji. Za każdym razem jak dzwonię zapytać „dzień dobry, ja w sprawie pumy” to się rozłączają

  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zeddt
zeddt
  • 0
#mustang #ford #fordmustang #samochody #motoryzacja

Jaki jest najelpszy sposob na kupno sprawdzonego mustanga w niezbyt duzych pieniadzach? Do 50k da rade? V albo VI gen mnie interesuje. Czepnac sie firmy co sprowadza, kupic lekko klepnietego czy szukac z Polski juz jakiegos?
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dominikjachas
  • 0
Zakupiłem transmiterFM do fury ale mam taki problem otóż po wpięciu go do zapalniczki stacje radiowe (rmf, eska i cała reszta) zaczynają szumieć i są niesłuchalne. Jak go wyciągnę problem momentalne ustaje. Próbowałem ustawić częstotliwość pracy transmitera w miarę daleko np. od rmf (rmf to 93.0 więc ustawiłem 102.0) i problem jak by trochę ustał ale tylko do tej jednej stacji, reszta bez zmian.
No i problem mam tylko w Focusie MK2
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kobrys13
kobrys13
  • 1
@dominikjachas: chyba problemem w focusie było wspólne zasilanie radia i zapalniczki z tego samego obwodu, ale nie pamiętam na 100%

Jeśli to Kombii to sprawdź czy masz to samo po podłączeniu do gniazda zapalniczki w bagażniku (ono chyba było na innym obwodzie)
  • Odpowiedz
KrzY
  • 0
Wiem że na wykopie specjaliści więc chciałbym się was spytać co może dolegać mojemu samochodowi. Mam focusa MK2 po lifta z czerwonym komputerem pokładowym i parę dni temu wyświetlacz był jedynie podświetlony i nic nie było widać na nim potem wszystko co wyświetlał wróciło a teraz już zgasł i nic się nie zmienia. Czy to może byc problem z licznikiem czy sam wyświetlacz jeśli podświetlenie działa #motoryzacja #ford
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AnonimoweMirkoWyznania
  • 1
#anonimowemirkowyznania
Jakie auto na trasy? Coś w okolicy cenowej 10-15k pln.
Nie będzie w ogóle po mieście jeżdżone, tylko w trasy autostradowe, kilka razy w miesiącu Wrocław-Gdańsk dlatego zależy mi tylko i wyłącznie na niskim spalaniu na autostradzie i dobrym wyciszeniu, żeby przyjemnie się jeździło te 140-150km/h. Skrzynia biegów najlepiej manual, w trasie i tak nie będę machał za wiele. Rozmiar auta nie ma znacznia, może być hatchback, może być
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pratzownick
  • 5
@AnonimoweMirkoWyznania: Przysłowiowe "firmowe skody" siedzące na zderzaku na autobahnie znikąd się nie wzięły. Mam Hyundaia i30, pierwsze wrażenie to dużo krótsze biegi niż właśnie w takich skodach czy seatach. One mają słabe silniki ale właśnie długie biegi żeby się po jakimś czasie jednak rozkulać na tej autostradzie.
  • Odpowiedz
ZagubionyPodroznik
ZagubionyPodroznik
  • 1
Potrzebuję kupić jakieś auto, zależy mi tylko na niskim spalaniu i małej awaryjności (auto tymczasowe, więc nie chce do niego dokładać). Przedział cenowy gdzieś powiedzmy 15k-25k. Najlepiej hatchback, ewentualnie sedan/suv. Ktoś coś poleci?
Osobiście najbardziej myślałem o #citroen C4 drugiej generacji ( produkowany po 2010), ktoś może jakieś opinie o nim? Jaki silnik warty uwagi, na co uważać itd.
Z innych samochodów, które brałem pod uwagę to mondeo mk4, chevrolet
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
barman84
barman84
  • 1
@Crea: Vti to też padaka, to niemal to samo ustrojstwo co thp, tyle że bez turbo. Można go kupić pod warunkiem, że był już remontowany - z tym, że ktoś kto władował 5k w silnik, pewnie nie sprzeda go łatwo.
W PSA poza silnikiem jest jeszcze mina w zawieszeniu, mianowicie belka ze zintegrowanym stabilizatorem - nowa kilka k, regenerowana z robotą ~1k; w normalnym aucie wymieniasz stabilizator za 100zł.
  • Odpowiedz
kijanu_riws
  • 0
Hej mireczki, przy wysokich obrotach i ogólnie dodawaniu gazu mój #ford #focus mk3 1.5 tdci puszcza lekkiego czarnego dymka.
Auto dopiero co wróciło od mechanika, który stwierdził że problem był z DPF (co też widziałem po kodzie błędu po podłączeniu modułu ODB), problem z DPF został rozwiązany, ale dalej lekko kopci. Auto nie straciło osiągów, spalanie też w normie no i brak jakichkolwiek błędów. Martwić się tym?

Auto
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
aarahon
  • 1
@kijanu_riws: W zasadzie należałoby sprawdzić wtryski czy mają prawidłowe parametry przy maksymalnym wydatku i wtedy można byłoby coś myśleć co dalej ale wyjęcie ich na stół to już 2/3 roboty dla mechanika przy ich regeneracji. Z tym że DPF się wcześniej zapchał. A może zapchał się bo wtryski leją przy wyższych wydatkach i filtr nie jest w stanie się wypalić? Tak tylko teoretyzuje, nie jestem mechanikiem.
  • Odpowiedz
Dejwi996
Dejwi996
  • 1
@kijanu_riws: może dlatego że DPF sam z siebie raczej rzadko się psuje. DPF zapychają lejące wtryski/ walnięte Turbo. Usunąłeś DPF ale to nie oznacza, że rozwiązałeś problem który maskował DPF.
  • Odpowiedz
Beforeu
  • 0
Planuje kupic auto, a przed zakupem wzialbym je gdzies do warszatatu, zeby sprawdzili czy sie nadaje. Podzwonilem i w ASO marki taka usluga 550-650zl. W serwisie specjalizujacym sie w marce ale nie ASO 300zl. Co wybrac? Ford 2012r #ford #auta #samochody #mechanikasamochodowa
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
M_longer
  • 2
@damw: Największy żart z poprzedniej fali Technic. Instrukcja opisuje, że najbardziej charakterystycznym elementem Raptora jest napęd 4x4, na stronie na której składa się zawieszenie BEZ napędu.
  • Odpowiedz
Tytyka
  • 0
Czy to prawda, że płyn do wspomagania kierownicy z uszczelniaczem ma zły wpływ na żywotność pompy i lepiej kupić bez uszczelniacza? Co polecacie do #ford #mondeo #samochody #auta
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kiszczak
  • 1
Ale akcja. Konfigurowałem sobie w salonie ze sprzedawcą nowego #ford
I wszedł do salonu jakiś wypłosz, rozejrzał się nieśmiało, ale zerkał tylko w stronę jakiś biedackich focusów. Ze sprzedawcą znamy się jak łyse konie, bo co dwa lata furę zmieniam, więc całkowicie zwobodnie westchnął: poczekaj, spławię go.
Podchodzi więc sprzedawca do tego wypłosza i pyta czego szuka, ale tamten tylko zrobił się czerwony i coś pod nosem zaczął mówić, że
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi